lunes, 28 de septiembre de 2026 - 5:36:19
La Tribuna de Automoción
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España

Los coches de la china GWM llegarán a España de la mano de Salvador Caetano

Pablo M. Ballesteros
Los vehículos del grupo chino GWM, cuyo desembarco en España comenzará con el Wey 03 —en Europa Wey y Ora se venderán con el emblema de GWM y no como marcas independientes—, que se presenta en Roma el 27 de noviembre, serán importados por Salvador Caetano, según ha podido saber La Tribuna de Automoción de fuentes del sector. El consorcio asiático ha vendido en los 10 primeros meses cerca de un millón de unidades, de los que casi un 25% se comercializan fuera de su país de origen....

El acceso al dato permitirá a la distribución del automóvil facturar hasta 15.000 millones anuales

Carlos Olmo
Un informe elaborado por Ganvam y la consultora NTT Data revela que, fruto de que el 40% de los vehículos estarán conectados en 2030, se abre la oportunidad de una facturación potencial para las empresas de venta y reparación de 15.000 millones de euros anuales en relación a la gestión de los datos. A estos ingresos se añadirían otros vinculados a la nueva movilidad, el 'software' y 'hardware' y la economía circular, entre otros....

Tráfico espera regular en 2024 la circulación de los coches 100% autónomos

Pablo M. Ballesteros
Tráfico espera que en 2024 se publique un real decreto que regule la circulación en España de los coches autónomos de nivel 4 y 5, es decir, automóviles sin conductor. Para ello, la normativa modificará el reglamento de circulación y el de vehículos, según ha puesto de manifiesto la subdirectora general adjunta de Vehículos de la DGT, Susana Gómez, durante la presentación del barómetro del coche autónomo y conectado de Anfac....

Inobat se retira del Perte VEC II para reforzar su proyecto y presentarse a la tercera edición

Ignacio Anasagasti
El fabricante eslovaco de baterías Inobat ha decidido retirar su proyecto de gigafactoría en Valladolid del Perte VEC II después de que el programa ya no disponga de los suficientes fondos para apoyar su construcción con las resoluciones definitivas del programa publicadas hasta hoy. La empresa, según informan fuentes del sector a 'La Tribuna de Automoción', tiene previsto reforzar sus planes sobre la planta, a raíz de sellar su alianza con el proveedor chino Gotion, con el fin de presentarse a la tercera convocatoria del plan....

Habrá más ayudas a la gigafactoría de Stellantis Zaragoza, tras aumentar solo en 2,48 millones las del Perte VEC II

Pablo M. Ballesteros
Stellantis considera que el incremento de las ayudas del Perte VEC II en 2,48 millones de euros, hasta los 55,87 millones de euros, para su gigafactoría de Zaragoza «no cumple las expectativas». Sin embargo, la compañía ha remitido un comunicado al Ministerio de Industria en el que afirma que «apuesta por España como país receptor de las inversiones previstas de cara a los futuros proyectos industriales». No obstante, señala que «hay que «seguir trabajando junto con las administraciones nacional y autonómica para obtener el apoyo necesario para que el proyecto Antares sea viable económicamente y se materialice». Industria y Aragón...

Audi Summit for Progress: «La gente recordará lo que hacéis»

Celia Broncano
Audi celebra su segunda gala del Summit for Progress, un evento diseñado para dar voz a todas aquellas mentes brillantes que están cambiando nuestro presente y futuro. A pesar de que este no está centrado en la movilidad, durante el acto se pudieron escuchar voces autorizadas del mundo de la automoción, como la de la primera CEO de la FIA, Natalie Robyn....

Faconauto prevé que se recuperarán las ventas precovid de VO en 2025 y pide un PIVE específico

Carlos Olmo
La presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, solicitó la inclusión, en los planes de ayuda, del VO de hasta un año, o de hasta cinco para las familias más desfavorecidas o las que estén afectadas por las Zonas de Bajas Emisiones, si en la operación se incluye un modelo de hasta 15 años. Además, prevé un crecimiento del 4%, aunque hasta el 2025 no se recuperarán las cifras prepandémicas....

El presidente de Seat, cerca de renovar al frente de Anfac

Ignacio Anasagasti
El presidente de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, culmina su mandato de dos años al frente de Anfac a finales de 2023, sin embargo, según informan fuentes del sector a 'La Tribuna de Automoción', todo apunta que el británico continuará como número 1 de los fabricantes de coches españoles al menos un año más. En el seno de la patronal, le habrían propuesto renovar y el directivo estaría decidido a aceptar....

Ford sigue sin concretar el futuro de Almussafes y cita a UGT a otra reunión en noviembre

Ignacio Anasagasti
El fabricante, en una reunión de alto nivel con UGT en la planta valenciana de Almussafes, ha puesto sobre la mesa «buenas palabras» e intenciones sobre el futuro de la fábrica española con el proyecto de electrificación, no obstante, sigue sin concretar las inversiones, los vehículos cero emisiones que se ensamblarían y las fechas de ejecución. Las partes se han citado para otro encuentro a mediados de noviembre en Alemania, con el sindicato abriéndose a negociar un ERTE desde enero y un nuevo ERE para abordar el excedente de personal con la marcha de la Connect, siempre y cuando la...