miércoles, 11 de noviembre de 2026 - 10:50:24
La Tribuna de Automoción
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Seat, Ebro e Iveco Valladolid, paradas por la huelga general, el resto de fábricas con diferentes grados de afectación

Pablo M. Ballesteros
La huelga general de hoy 11 de noviembre ha impactado principalmente en las plantas de Seat Martorell, Ebro Barcelona e Iveco Valladolid, en las que no se han producido vehículos. También ha tenido una fuerte repercusión en VW Navarra, con una pérdida del 85% de los coches previstos, mientras que en Stellantis Zaragoza y Renault Valladolid el seguimiento ha rondado el 50%. Por su parte, en Mercedes Vitoria y en Stellantis Vigo el impacto ha sido bajo. Ford Almussafes (Valencia), Iveco Madrid y Stellantis Villaverde tenían fijado el día como jornada de no trabajo....

VW Navarra prevé acabar 2027 como la tercera fábrica de la marca con más producción en el mundo

Pablo M. Ballesteros
Después de un 2025 afectado por las obras para electrificar la producción, la planta de VW Navarra finalizará este año con un volumen de entre 260.000 y 265.000 coches, hasta un 17,7% más, ganando una posición hasta la cuarta entre las instalaciones de la marca con mayor actividad en el mundo. Un hito que podría superar en 2027, situándose tercera, al contar con una previsión de 360.000 unidades, un nuevo récord histórico....

Audi invertirá 3.450 millones en su primera planta en EEUU

Carlos González
Audi prevé invertir unos 3.450 millones de euros en su primera fábrica en Estados Unidos, situada en Georgia, con capacidad para producir hasta 200.000 vehículos al año y crear 4.500 empleos. El proyecto busca reducir el impacto de los aranceles, pero sigue pendiente de aprobación y genera críticas sindicales por su posible repercusión en las plantas alemanas y por el acto de campaña de su CEO junto a Donald Trump....

Changan negocia alianzas para producir en Europa desde 2027 y llegar a un potencial de 180.000 coches en 2028 y 350.000 en 2030

Ignacio Anasagasti
El fabricante chino Changan está ultimando las negociaciones para iniciar su proyecto de producción de vehículos en Europa, con una previsión de arrancar la actividad en 2027 y contar con una capacidad de 180.000 unidades en 2028 y de 350.000 en 2030. Aunque evalúa «muchas soluciones», todo indica que para llevar a efecto su plan, en el que España estaba entre sus candidatos, sellará una alianza con otro constructor....

El fin de los pedidos de Renault a Nissan Cantabria en 2027 afectará a más de 40 trabajadores

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Nissan Cantabria estima que el fin del suministro de piezas a Renault, a partir del 31 de diciembre de 2026, afectará a 16 operarios fijos, a los que hay que sumar los 27 temporales e interinos que tiene. En total, implica prácticamente a un 10% de los 462 empleados que había a 31 de agosto. Esto no significará que saldrán todos estos trabajadores, porque hay nuevos proyectos, como la llegada de los volantes de inercia para Caterpillar, aunque sí que es muy probable que salgan los empleados que no son fijos....

Stellantis Zaragoza ante un octubre histórico: empieza a hacer el Leapmotor B10 en serie y recibe el nuevo Peugeot 208

Pablo M. Ballesteros
De los cinco modelos que va a recibir Stellantis Zaragoza en 21 meses, en este octubre llegarán dos. Por un lado, el Leapmotor B10 empieza a fabricarse en serie el día 16 y, por otro, la semana del 19 llegará el nuevo Peugeot 208 en fase 1. En ella se prueba, valida y modifican equipos, antes del inicio de la producción, fijado para julio de 2027....

Saic fabricará el MG2 eléctrico en Ferrol y prevé 73.000 unidades anuales

Ignacio Anasagasti
SAIC ensamblará el futuro MG2 eléctrico desde finales de 2028 en la fábrica que va a construir en Ferrol (A Coruña), con una previsión anual de 73.000 unidades, según ha podido saber La Tribuna de Automoción de fuentes del sector. Este modelo, al menos inicialmente, se hará a partir de CKD —coches que vienen desmontados en kits— procedentes de China....

Stellantis no encuentra futuro a la planta de Brampton y negocia su venta a Roshel

Carlos González
Stellantis pone en marcha el proceso para desprenderse de su planta de Brampton, cerrada desde 2023, tras concluir que no existe un proyecto viable para recuperar su actividad. El acuerdo preliminar con el fabricante de vehículos de defensa Roshel abre la puerta a reconvertir las instalaciones, pero enfrenta el rechazo de Unifor y eleva la presión sobre el Gobierno canadiense en plena guerra comercial con EEUU....

La Junta de Castilla y León valora la entrada de un socio industrial para salvar Nissan Ávila

Pablo M. Ballesteros
El Gobierno de Castilla y León trabaja con tres escenarios para evitar el cierre de Nissan Ávila. Los dos primeros consisten en conseguir más pedidos, bien sean de la propia marca o de empresas externas, y el tercero en lograr un socio industrial que invierta dinero, pero que también traiga carga de trabajo, como es el caso de Ford Almussafes (Valencia) con Geely....

Blume: VW está buscando un «futuro fiable» para sus plantas en los próximos 6 a 12 meses

Carlos González
El Consejo de Supervisión del Grupo Volkswagen se enfrenta el próximo 4 de septiembre a la segunda votación del plan de ajustes presentado por su CEO, Oliver Blume, que ha asegurado que busca un «futuro fiable» para las plantas alemanas que se encuentran con su continuidad. En caso de no salir adelante, la directiva de la compañía podría intentar escindirse de la Ley Volkswagen y presentar la propuesta directamente a los inversores....