sábado, 13 de junio de 2026 - 2:32:57
La Tribuna de Automoción
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Hereu: «En la Industrial Accelerator Act queremos analizar un régimen de autorización de inversiones extranjeras»

Pablo M. Ballesteros
El ministro de Industria ha defendido la creación de un «régimen de autorización de inversiones extranjeras» en el marco del Industrial Accelerator Act, que se está debatiendo hoy en Bruselas. En el XIII Encuentro de Sernauto, Hereu ha abogado por defender la autonomía estratégica de la UE, con transferencia de conocimiento, pero abierta a quien quiera venir a Europa....

Ufer (Smart): «Aún no hay planes de fabricar en Europa pero España es un sitio que estudiaríamos»

Pablo M. Ballesteros
El CEO de Smart Europa, Wolfgang Ufer, ha señalado que «España es definitivamente un buen sitio» para fabricar coches, ante la pregunta de si la marca, que es una joint venture entre Geely y Mercedes-Benz, podría hacer algún modelo en Ford Almussafes (Valencia) después de que el fabricante chino haya comprado una parte de esta planta. No obstante, ha matizado que para producir en Europa hace falta mucho volumen de ventas y que «no hay planes por el momento» al respecto. Además, ha dejado abierta la puerta a recuperar el contrato de distribución selectiva, en detrimento del actual de agencia....

Ford Almussafes negociará un nuevo acuerdo laboral para afrontar con «estabilidad» la llegada de los vehículos

Ignacio Anasagasti
Ford quiere tener un escenario de estabilidad laboral en Almussafes de cara a la llegada en el futuro de los nuevos proyectos industriales. Así, ha abierto la negociación para acordar un nuevo convenio, tomando como base el pacto de competitividad por la electrificación que se firmó en 2022 y que aseguró la supervivencia del centro español frente al cierre del alemán de Saarlouis....

Ford actualiza su proyecto de coche multienergía para Almussafes: producción desde 2028 y 183.000 unidades

Ignacio Anasagasti
La multinacional estadounidense Ford ha actualizado, nuevamente, sus planes sobre el vehículo multienergía para la fábrica de Almussafes (Valencia), que se empezará a ensamblar a inicios de 2028 con un potencial de 183.000 unidades anuales, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. Inicialmente, se anunció un arranque para el ecuador de 2027 y un potencial de 300.000 coches....

Geely compra la planta de Body 3 de Almussafes y planea fabricar un coche propio y otro para Ford

Ignacio Anasagasti
Ford ha llegado a un acuerdo con Geely sobre la compra por el grupo chino de la nave de montaje de Body 3 de la factoría de Almussafes (Valencia) para que pueda desarrollar de manera independiente producción de vehículos, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. La empresa asiática planea fabricar un modelo multienergía y una silueta para la enseña del óvalo basada en la misma plataforma GEA....

Batteryfly instalará una planta de reciclado de baterías en Zaragoza

Carlos González
Batteryfly invertirá seis millones de euros en Zaragoza para levantar su primera planta de reciclado y segunda vida de baterías de vehículos eléctricos, mientras Repsol impulsa la producción de combustibles renovables en Puertollano con una nueva instalación capaz de fabricar 200.000 toneladas anuales....

VW negocia con la empresa de defensa israelí Rafael para salvar empleo en Osnabrück

Carlos González
Volkswagen analiza reconvertir su planta de Osnabrück (Alemania) hacia la producción de componentes del sistema antimisiles ‘Cúpula de Hierro’, en colaboración con Rafael Advanced Defence Systems. El proyecto, aún en fase preliminar, supondría un giro estratégico hacia la industria de defensa para preservar el empleo ante el fin de la producción de automóviles....