jueves, 5 de febrero de 2026 - 10:56:56
La Tribuna de Automoción
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Iveco Madrid

Ocho plantas de coches caen en 2025, que acabará con 2,27 millones (-4,3%), y se prevé una alza del 0,8% en 2026

Ignacio Anasagasti
La producción de coches caerá por segundo año consecutivo en 2025, después de que las plantas vayan a cerrar con un volumen de 2.273.789 unidades (-4,32%), según un informe elaborado por 'La Tribuna de Automoción'. Un balance que mantiene a España como novena potencia global y que se experimenta con ocho factorías en números rojos y cuatro con crecimientos. Para 2026, se espera una pequeña mejora de la actividad, con un +0,78% y 2,291 millones de vehículos....

Rodríguez Lagunilla (Iveco): «En breve, podremos anunciar importantes planes industriales» para España

Carlos González
El presidente de Iveco España y Head of Manufacturing Operations de Iveco Group, Ángel Rodríguez Lagunilla, adelantó que el grupo «anunciará en breve importantes planes industriales» para sus dos plantas en España, tras el reciente anuncio de compra de la división de vehículos por parte de Tata Motors. Durante su intervención en el I Foro de Automoción de 'La Tribuna de Automoción', el directivo aseguró que el acuerdo «no tendrá impacto directo durante los dos próximos años» y que servirá para consolidar el futuro industrial de las factorías de Madrid y Valladolid....

Iveco plantea el primer ERTE para la fábrica de Madrid tras ser comprada por Tata

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Iveco en Madrid, en la que se montan el S-Way, T-Way y X-Way, va a sufrir un nuevo ERTE ante la falta de pedidos de los últimos meses. Este será el primer expediente de regulación temporal de empleo en el centro de Barajas, después de que Tata alcanzara un acuerdo para la compra de la marca italiana....

Tata Motors comprará la división de vehículos de Iveco por 3.800 millones de euros

Celia Moro
Tata Motors ha dado un paso más en su expansión global al acordar la compra del negocio de vehículos comerciales del Grupo Iveco por 3.800 millones de euros, consolidando su posición en el mercado emergente de India y en Europa. La operación, que excluye el negocio de defensa de Iveco, llevará a la compañía india a integrar a Iveco como una filial al 100%. No obstante, Tata ha garantizado que no habrá despidos ni cierres, comprometiéndose a mantener la estabilidad laboral durante al menos dos años....

Las fábricas españolas perdieron 6.910 vehículos el día del apagón

Pablo M. Ballesteros
Las fábricas españolas de vehículos dejaron de ensamblar 6.910 unidades por la caída de la red eléctrica en la península ibérica el pasado lunes. Mientras que Stellantis Zaragoza y VW Navarra fueron las últimas en volver, las plantas de Renault e Iveco Valladolid fueron las primeras, retomando la actividad el mismo 28 de abril por la tarde....

España acaba 2024 con 2,36 millones de vehículos producidos (-3,7%), seis plantas en negativo y cede la octava plaza mundial

Pablo M. Ballesteros
La producción en España alcanzó los 2.359.973 vehículos en 2024 (-3,72%). Con este cálculo de cierre de ejercicio, a falta de los datos consolidados, nuestro país perdió la octava plaza mundial en favor de Brasil que hasta noviembre había ensamblado una cifra similar a la nuestra en todo el año. Por fábricas, seis cayeron, cinco subieron y Ebro Barcelona empezó a operar....

Las fábricas de Ford, Renault y VW, afectadas por la DANA en Valencia, que arrasa fábricas de proveedores

Pablo M. Ballesteros
En la automoción, la principal afectación de la DANA, que ha arrasado la Comunidad Valenciana y deja al menos 158 fallecidos —incluyendo Castilla-La Mancha y Andalucía—, la tiene la planta de Ford Almussafes (Valencia), en el epicentro del desastre, que parará como mínimo hasta el 12 de noviembre. Sin embargo, al menos, las fábricas de Renault Valladolid y VW Navarra también tendrán que detenerse temporalmente al tener proveedores en la zona afectada. Otras como Stellantis Madrid e Iveco Valladolid y Seat Martorell podrían tenerlo que hacer en el corto plazo....