viernes, 9 de enero de 2026 - 9:05:44
La Tribuna de Automoción
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Stellantis Vigo

Ocho plantas de coches caen en 2025, que acabará con 2,27 millones (-4,3%), y se prevé una alza del 0,8% en 2026

Ignacio Anasagasti
La producción de coches caerá por segundo año consecutivo en 2025, después de que las plantas vayan a cerrar con un volumen de 2.273.789 unidades (-4,32%), según un informe elaborado por 'La Tribuna de Automoción'. Un balance que mantiene a España como novena potencia global y que se experimenta con ocho factorías en números rojos y cuatro con crecimientos. Para 2026, se espera una pequeña mejora de la actividad, con un +0,78% y 2,291 millones de vehículos....

Stellantis Zaragoza ha lanzado el pedido para la modificación de las líneas para el Leapmotor B10

Pablo M. Ballesteros
A pesar de que Stellantis y Leapmotor han dejado abierta la posibilidad de que el B10 se haga en Madrid o en Vigo, «la realidad es que se va a hacer en Zaragoza», según señalan fuentes de toda fiabilidad a `'La Tribuna de Automoción'. De hecho, el responsable del proyecto está en la fábrica zaragoza y ya se ha lanzado el pedido para la modificación de las líneas....

Buenas noticias para Madrid: Stellantis plantea dejar la STLA Small para VE y adaptar la CMP para híbridos

Pablo M. Ballesteros
Stellantis pretende dejar la nueva plataforma STLA Small únicamente para los eléctricos y hacer un restyling en profundidad de los coches que se hacen sobre la actual arquitectura CMP para mantenerla para los híbridos. Esto beneficiaría a la fábrica de Madrid que tendría más cerca prolongar la producción del Citroën C4, cuya próxima generación está previsto que se marche a Marruecos....

Las fábricas españolas perdieron 6.910 vehículos el día del apagón

Pablo M. Ballesteros
Las fábricas españolas de vehículos dejaron de ensamblar 6.910 unidades por la caída de la red eléctrica en la península ibérica el pasado lunes. Mientras que Stellantis Zaragoza y VW Navarra fueron las últimas en volver, las plantas de Renault e Iveco Valladolid fueron las primeras, retomando la actividad el mismo 28 de abril por la tarde....

Hereu (Industria): «Evitar la aplicación del Moves es hacer mucho daño al futuro de las plantas» de coches

Pablo M. Ballesteros
El ministro de Industria ha alertado de que la negativa del PP, Vox y Junts al Real decreto-ley, que incluía la ampliación del Moves hasta el 30 de junio, pone en peligro las adjudicaciones a plantas españolas de proyectos relacionados con el vehículo eléctrico. El sector, por su parte, pide al Gobierno y a los dos partidos mayoritarios que pacten las iniciativas en las que están de acuerdo, entre las que se incluiría un plan de ayudas a este tipo de vehículos o medidas fiscales que impulsen su compra....

Stellantis oficializa la STLA Small para Vigo y Zaragoza y asegura que trabaja en «varios escenarios de futuro» para Madrid

Ignacio Anasagasti
Las fábricas de Stellantis Vigo y Zaragoza ya han recibido la adjudicación oficial de la plataforma STLA Small, después del compromiso que había adquirido el consorcio en los convenios colectivos de ambas factorías, firmados en 2023. A su vez, el grupo despeja las dudas sobre el futuro del centro de Madrid, asegurando que trabaja «en varios escenarios» para garantizar su continuidad más allá de la actual gama del Citroën C4....

España acaba 2024 con 2,36 millones de vehículos producidos (-3,7%), seis plantas en negativo y cede la octava plaza mundial

Pablo M. Ballesteros
La producción en España alcanzó los 2.359.973 vehículos en 2024 (-3,72%). Con este cálculo de cierre de ejercicio, a falta de los datos consolidados, nuestro país perdió la octava plaza mundial en favor de Brasil que hasta noviembre había ensamblado una cifra similar a la nuestra en todo el año. Por fábricas, seis cayeron, cinco subieron y Ebro Barcelona empezó a operar....

La gigafactoría de Stellantis Zaragoza alcanzará el millón de baterías desde 2028

Pablo M. Ballesteros
Las obras de la fábrica de baterías de Stellantis y CATL en Zaragoza empezarán en junio de 2025 y estarán completamente acabadas en marzo de 2028. Antes, a finales de 2026, empezará la producción de las celdas de las pilas en la actual planta de vehículos. Las grandes cifras son un millón de unidades anuales, un empleo directo de 3.000 personas y una facturación de 10.000 millones de euros por ejercicio, cuando toda la automoción aragonesa alcanzó los 11.775 millones de volumen de negocio en 2023....

Tavares dimite como CEO de Stellantis, que es relevado por Elkann de manera interina

Pablo M. Ballesteros
Carlos Tavares ha dimitido como CEO de Stellantis, que ha creado un Comité Ejecutivo interino, que estará presidido por John Elkann, a la espera que el nuevo consejero delegado llegue en el primer semestre de 2025. Entre el legado de Tavares está la creación del gigante automovilístico, con la fusión de PSA y FCA; haber conseguido que estas marcas, que perdían dinero hasta su llegada, sean rentables y mantener abiertas las tres fábricas de España. Entre sus puntos menos positivos está una relación muy tensa con su red de concesionarios....