lunes, 13 de julio de 2026 - 8:03:23
La Tribuna de Automoción
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Audi

VW aplaza la decisión sobre el recorte de empleo y cierre de plantas, pero prevé reducir en un millón de coches más su capacidad industrial

Ignacio Anasagasti
El Grupo VW no puso encima de la mesa el detalle del recorte de plantilla y de cierre de fábricas que estaría valorando dentro de su plan de reestructuración hasta 2030 que presentó ayer en el Consejo de Supervisión, debido a que espera abordar la decisión primero con los representantes de los trabajadores. Sin embargo, sí concretó que prevé ajustar a nueve millones anuales su capacidad fabril....

Haupt prevé una producción de «entre 60.000 y 70.000» Cupra Raval y VW ID Polo en 2026

Ignacio Anasagasti
La fábrica de Seat en Martorell tiene “la ambición” de ensamblar “entre 60.000 y 70.000 unidades” de los Cupra Raval y VW ID. Polo eléctricos este año, según ha informado el CEO de Cupra, Markus Haupt, en el evento del inicio de la producción de ambos modelos, al que han asistido también su homólogo en el Grupo VW, Oliver Blume, y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez....

Döllner (Audi): «Todo es posible», en relación a hacer un A1 eléctrico en Martorell

Pablo M. Ballesteros
El CEO de Audi responde que «todo es posible» en relación al proyecto que adelantó 'La Tribuna de Automoción' sobre el lanzamiento de un coche eléctrico de la firma premium equivalente al Cupra Raval entre 2029 y 2030 en la factoría de Seat en Martorell. Este modelo permitiría a la compañía beneficiarse de los supercréditos que la UE planea para los automóviles cero emisiones de hasta 4,2 metros de largo....

El Grupo Volkswagen logra un beneficio neto de 6.904 millones de euros, un 44,3% menos

Carlos González
El Grupo Volkswagen cerró 2025 con un fuerte deterioro de su rentabilidad, tras reducir a casi la mitad su beneficio y registrar caídas significativas en sus principales indicadores operativos, en un contexto marcado por la presión en China, los aranceles y el aumento de los costes, lo que ha llevado al consorcio a acelerar su plan de ajuste estructural....

Pujol (Sernauto y Ficosa): «Seguramente van a venir dos fabricantes chinos más» a hacer coches en España

Pablo M. Ballesteros
«Tenemos dos fabricantes chinos y van a venir seguramente dos más» a hacer coches en España, según predijo el presidente de Sernauto, Javier Pujol, durante la clausura del Congreso de Faconauto, celebrado entre el 4 y el 5 de marzo. Esta noticia es positiva, porque el líder de Anfac y alto cargo de Renault, Josep María Recasens, recordó que en España se fabrican 400.000 vehículos menos al año que antes de la pandemia. Además, en el mismo foro, el CEO de Audi SAIC apostó que el mercado chino va a seguir creciendo porque mientras que la tasa de automóviles por...

Audi y Skoda analizan lanzar un 'hermano' del Raval que se fabricaría en Martorell

Ignacio Anasagasti
La estrategia de Bruselas de impulso de los coches eléctricos pequeños, asequibles y hechos en la UE ha provocado que Audi y Skoda vuelvan a analizar lanzar una silueta equivalente del Cupra Raval y VW ID. Polo, unos proyectos que ya se contemplaron en 2021 para ser industrializados en Martorell. El cero emisiones de la marca premium se da por hecho que se acabará comercializando, según aseguran tres fuentes del sector a 'La Tribuna de Automoción'....

La red del Grupo VW registró un 2,5% de rentabilidad en 2025, con una media récord de 2,4 millones de euros

Ignacio Anasagasti
Los grupos de concesionarios de VW, Audi, Skoda y VW Vehículos Comerciales consiguieron mantener una rentabilidad media del 2,5% en 2025, a pesar de la ofensiva de las marcas chinas, alcanzando un beneficio récord en valores absolutos de 2,4 millones de euros, según informó el presidente de la filial del consorcio alemán, Paco Pérez Botello....