miércoles, 8 de julio de 2026 - 12:13:49
La Tribuna de Automoción
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Ebro-Chery Barcelona

Ebro Barcelona pretende recuperar el proyecto de la pick-up y la furgoneta hacia 2030

Pablo M. Ballesteros
La planta de Ebro en Barcelona tiene previsto arrancar la segunda línea de vehículos completos entre 2029 y 2031, en la que pretenden fabricar pick-up y furgonetas, en base a los acuerdos de cesión de patentes que firmaron con Nissan cuando cerró la planta de Zona Franca. En la actualidad, opera con dos cadenas de montaje —la M0, en la que se ensamblan algunas piezas, y la M1 en la que se hace el vehículo entero, sobre una carrocería que viene soldada y pintada—, con una capacidad total de 26 unidades a la hora....

Ebro Barcelona tendrá una capacidad de más de 200.000 unidades cuando abra la tercera línea

Pablo M. Ballesteros
Ebro Barcelona ha alcanzado la velocidad de 26 coches a la hora, lo que deja una capacidad productiva de 130.000 unidades al año, en caso de que trabajara 24 horas. El siguiente paso que dará, tras abrir la M1 en la que se monta el coche al completo, para lo que ha necesitado invertir 75 millones en la antigua línea de Nissan en la que hacía las pick-up, será reacondicionar la segunda, una inversión que debería llegar antes de 2029 y que implicará tener un potencial de «algo más de 200.000 unidades»...

Ebro Barcelona alcanza ya las 20 unidades a la hora en la línea en la que monta el coche completo

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Ebro Barcelona ya cuenta con su nueva línea M1, en la que se hacen coches completos, al tope de 20 coches a la hora, como estaba previsto para este mes de junio. Además, en las vacaciones de agosto realizará modificaciones en la M0, en la que ensambla algunas piezas de vehículos que vienen casi montados, para acoger el S900, que ahora se completa en Montcada....

Pujol (Sernauto y Ficosa): «Seguramente van a venir dos fabricantes chinos más» a hacer coches en España

Pablo M. Ballesteros
«Tenemos dos fabricantes chinos y van a venir seguramente dos más» a hacer coches en España, según predijo el presidente de Sernauto, Javier Pujol, durante la clausura del Congreso de Faconauto, celebrado entre el 4 y el 5 de marzo. Esta noticia es positiva, porque el líder de Anfac y alto cargo de Renault, Josep María Recasens, recordó que en España se fabrican 400.000 vehículos menos al año que antes de la pandemia. Además, en el mismo foro, el CEO de Audi SAIC apostó que el mercado chino va a seguir creciendo porque mientras que la tasa de automóviles por...

Ebro Barcelona contratará entre 150 y 200 empleados para la actividad de soldadura y pintura en octubre

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Ebro Barcelona empieza en marzo a fabricar coches completos —sobre una carrocería que viene soldada y pintada de China— en la nueva línea M1, lo que ha supuesto la llegada de 300 nuevos empleos. A partir de octubre está previsto que las labores de soldadura y pintura se hagan en la planta de Zona Franca, para lo que harán falta entre 150 y 200 trabajadores a mayores....

Ebro Barcelona contrata 300 empleados aunque el Omoda 5 no se espera hasta final de año

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Ebro Barcelona tiene previsto incorporar a300 empleados en el primer trimestre del año, dentro de un calendario en el que en marzo empezarán a montarse los coches de prueba en la nueva línea en la que se hará el vehículo completo. La llegada del Omoda 5, en el mejor de los casos, no se espera hasta septiembre-octubre, aunque varias fuentes lo posponen incluso a 2027....

Ocho plantas de coches caen en 2025, que acabará con 2,27 millones (-4,3%), y se prevé una alza del 0,8% en 2026

Ignacio Anasagasti
La producción de coches caerá por segundo año consecutivo en 2025, después de que las plantas vayan a cerrar con un volumen de 2.273.789 unidades (-4,32%), según un informe elaborado por 'La Tribuna de Automoción'. Un balance que mantiene a España como novena potencia global y que se experimenta con ocho factorías en números rojos y cuatro con crecimientos. Para 2026, se espera una pequeña mejora de la actividad, con un +0,78% y 2,291 millones de vehículos....

Ebro amplía su plan de expansión para 2026 y entrará, además de en Bulgaria, en Portugal, Croacia y Eslovenia

Carlos González
Ebro afrontará 2026 como el año clave para su expansión internacional. Tras confirmar su entrada en Bulgaria, la marca sumará Portugal, Croacia y Eslovenia a su red comercial, según anunció el vicepresidente Johnson Xu, durante el primer aniversario de la reindustrialización de la planta de la Zona Franca. Este impulso exterior se apoyará en la estrategia de «localizar la industria», reforzada por el nuevo centro de I+D de Chery en Barcelona y la apuesta por convertir la tecnología de Ebro en plenamente europea....

Ebro s400: la hispanochina elige su modelo clave para lanzar el primer híbrido

Pablo M. Ballesteros
Con el s400 híbrido, Ebro ha lanzado su primer coche con etiqueta Eco, demostrando que este modelo, que mide 4,32 metros, es su apuesta de futuro. A pesar de alcanzar una potencia combinada de 211 CV, entre el motor eléctrico —vinculado a una batería de 1,83 kWh— y el gasolina, homologa un consumo de 5,3 litros. Con dos niveles de acabado y cuatro colores para elegir, parte de los 23.490 euros, una vez aplicados todos los descuentos....