miércoles, 14 de octubre de 2026 - 3:03:33

La Tribuna de Automoción
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Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

Feneval ratificará como nueva presidenta a Mar Fuentes

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
La Junta Directiva de la patronal del rent a car Feneval ha designado a Mar Fuentes Rodríguez para ocupar la presidencia de la federación, un nombramiento que será ratificado en Asamblea la próxima semana por las 13 asociaciones que conforman la organización, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. Una vez refrendada, se comunicará públicamente su designación en el Congreso 2026, que se celebra el 21 de octubre en Sanxenxo....

Changan negocia alianzas para producir en Europa desde 2027 y llegar a un potencial de 180.000 coches en 2028 y 350.000 en 2030

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El fabricante chino Changan está ultimando las negociaciones para iniciar su proyecto de producción de vehículos en Europa, con una previsión de arrancar la actividad en 2027 y contar con una capacidad de 180.000 unidades en 2028 y de 350.000 en 2030. Aunque evalúa «muchas soluciones», todo indica que para llevar a efecto su plan, en el que España estaba entre sus candidatos, sellará una alianza con otro constructor....

Haupt: «No contemplamos por ahora colaboraciones con otros fabricantes» para garantizar el futuro de Seat

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
Dentro de las opciones para asegurar la continuidad de la marca Seat más allá de finales de 2029, los sindicatos UGT y CCOO habían propuesto que se buscase una alianza con una marca china. Pues bien, según el CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt, dentro de los «varios escenarios» que se están analizando, la compañía «no contempla por ahora colaboraciones con otros fabricantes»....

Renault «trabaja» para lanzar versiones eléctricas de los Captur y Symbioz de Valladolid a «inicios de la próxima década»

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El CEO de la marca Renault, Fabrice Cambolive, ha confirmado que la marca tiene dentro de su estrategia hasta 2035 el lanzamiento de versiones eléctricas de los Captur y Symbioz producidos en Valladolid, un lanzamiento que se hará realidad «a comienzos de la próxima década». Ambos SUV-B continuarán ofertando mecánicas híbridas, con una actualización de su plataforma en 2029, y después le llegará el turno a las 100% cero emisiones....

Provost (Renault): «Si España sigue beneficiando a los PHEV importados, no puedo decidir renovar Captur y Symbioz en Valladolid»

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El Grupo Renault, por boca de su CEO François Provost, advierte de que «no puede decidir renovar el Captur y el Symbioz» producidos en Valladolid para llevar a cabo proyectos 100% eléctricos en la planta en el futuro, si «continúa un esquema de subvenciones en España que da ventaja a los híbridos enchufables importados» de China, frente a los híbridos que se montan allí —no entran dentro del Plan Auto+—. «Por una fuerte competencia de estos coches tengo que reducir mi producción un 20%», lamentó en declaraciones a 'La Tribuna de Automoción' en una mesa redonda....

Stellantis Madrid alcanzará las 90.000 unidades anuales con cuatro modelos de Leapmotor

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
La fábrica de Stellantis en Madrid hará en total cuatro modelos de Leapmotor, con lo que alcanzará una producción de unas 90.000 unidades anuales. Al B03X y el B03 (en China se comercializa como A05) se unirán el B01 y el B11. La planta requerirá de una inversión de 400 millones....

Gotion acuerda con Powerco entrar con el 49% en Sagunto y un contrato de 1.094 millones para su desarrollo

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El proveedor chino Gotion ha llegado a un acuerdo con el Grupo VW y su filial Powerco para formar tres joint venture para gestionar la gigafactoría de Sagunto (Valencia), otra planta de baterías en Eslovaquia y una tercera de materiales catódicos en Marruecos, con una inversión conjunta de 3.222 millones de euros. En el caso español, la empresa asiática se quedará con el 49% del capital, mientras que en los otros dos contará con un 51%. Además, la oriental ha anunciado que firmará un contrato de ingeniería y construcción para el proyecto valenciano valorado en 1.094 millones, que le permitirá...

Matías Carnero dejará el Consejo de Supervisión del Grupo VW en abril de 2027

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El presidente del Comité Intercentros de Seat SA, Matías Carnero, no formará parte del Consejo de Supervisión del Grupo VW a partir de abril de 2027, tras la finalización de su actual mandato. Su salida, que fue «pactada con IG Metall» según relata a 'La Tribuna de Automoción' el sindicalista, hará que para debatir el plan de reestructuración del consorcio germano en el órgano de decisión no haya una voz y un voto directos en representación de Seat SA y de los intereses de la península en un contexto en el que se dirime la continuidad de la marca española....

Saic fabricará el MG2 eléctrico en Ferrol y prevé 73.000 unidades anuales

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
SAIC ensamblará el futuro MG2 eléctrico desde finales de 2028 en la fábrica que va a construir en Ferrol (A Coruña), con una previsión anual de 73.000 unidades, según ha podido saber La Tribuna de Automoción de fuentes del sector. Este modelo, al menos inicialmente, se hará a partir de CKD —coches que vienen desmontados en kits— procedentes de China....

El Plan Auto+ consume casi un 50% del presupuesto y la línea 2 llegará a finales de septiembre o principios de octubre

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
De los 350 millones de presupuesto movilizados de la línea de particulares del Plan Auto+ se ha comprometido algo menos del 50%, después de que la ventanilla de solicitudes se abriera el 4 de agosto, según indican a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. Estos incentivos podrían durar hasta finales de octubre en el mejor de los casos. Los 50 millones para autónomos y empresas se lanzarán a finales de septiembre o inicios de octubre....