viernes, 5 de diciembre de 2025 - 10:57:34
La Tribuna de Automoción
Foto del avatar

Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

La Comisión Europea podría retrasar “hasta enero” su paquete de medidas de automoción

Ignacio Anasagasti
El próximo 10 de diciembre está marcado en rojo en el sector de automoción , puesto que es la fecha en la que la Comisión Europea anunció que presentaría el paquete de medidas de apoyo al sector, incluyendo una propuesta de revisión de los objetivos de CO2 de 2030 y 2035. No obstante, la puesta de largo podría retrasarse "hasta enero", según confirman a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector....

Sánchez anuncia un Plan Auto+ 2026 para el vehículo electrificado, dotado de 400 millones y centralizado

Ignacio Anasagasti
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado, en el acto de presentación del Plan Auto 2030, que en 2026 se aprobará un nuevo programa de incentivos al vehículo electrificado, el Plan Auto+, dotado con 400 millones de euros y de gestión centralizada. La medida, que atiende a las demandas del sector, se complementará con un Moves Corredores reforzado, que contará con 300 millones para ampliar la red de recarga en áreas aún desatendidas, junto a una nueva edición del Perte VEC de 580 millones....

Suzuki prevé un frenazo del alza de los electrificados en 2026 en España, con una ganancia de cuota de 3,4 puntos

Ignacio Anasagasti
El presidente de Suzuki Ibérica, Juan López Frade, que se mostró muy crítico con la regulación europea y el apoyo del Gobierno español a la electrificación, expone que los automóviles electrificados solo mejorarán de cuota 3,4 puntos en 2026 en España, hasta el 22,8%, frente a la ganancia de 8,4 puntos de 2025 sobre 2024....

Skoda confía en las versiones microhíbridas para lograr el 5% de cuota en España «en 2027 o 2028»

Ignacio Anasagasti
El objetivo ansiado por Skoda en España de alcanzar una cuota del 5%, frente al 3,7% actual, está condicionado a la llegada de motorizaciones microhíbridas a partir de 2027 a la gama, según indica el director general, Fidel Jiménez de Parga, que ve plausible esta penetración dentro de dos ejercicios o tres....

La gigafactoría de Powerco Sagunto arrancará la producción de preseries con 500 empleados en septiembre de 2026

Ignacio Anasagasti
El proyecto de la gigafactoría de Powerco en Sagunto contratará alrededor de 500 empleados de mano de obra directa durante 2026 para poner en marcha la producción de las preseries de las celdas a finales de septiembre en su primer bloque de 10 GWh previsto. A partir de ahí, la planificación es alcanzar «un ritmo estable de fabricación en el primer semestre de 2027», completando la primera fase de la inversión con 20 GWh en 2028....

Pedro Sánchez presentará el Plan Auto 2030 el 3 de diciembre

Ignacio Anasagasti
El Plan Auto España 2030, cuya elaboración ha estado liderada por Anfac y el Ministerio de Industria, se presentará finalmente el 3 de diciembre en un acto al más alto nivel, que estará encabezado por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y que reunirá a los principales actores del sector de automoción....

La Ley de Movilidad Sostenible, aprobada con el encargo del Plan Renove Nacional pero sin el estudio de las etiquetas de la DGT

Ignacio Anasagasti
El Gobierno tiene que afrontar el encargo legal de elaborar en tres meses un Plan Renove Nacional que beneficiaría a vehículos nuevos de cero o bajas emisiones y a usados Euro 6d, tras la aprobación final en el Congreso de la Ley de Movilidad Sostenible. Por el contrario, no tendrá que atender a la realización de un estudio en un año para actualizar las etiquetas de la DGT....

Las medidas estrella del Plan Auto 2030: nuevos Perte y ayudas a la I+D+i, compra de electrificados y red de carga

Ignacio Anasagasti
El Gobierno presentará, previsiblemente, en noviembre el Plan Auto España 2030, que incluye 25 medidas elaboradas conjuntamente con la industria con las que se pretende impulsar el valor añadido del sector desde 85.000 millones de euros a 120.000 dentro de una década, lo que requerirá una inversión público-privada de entre 36.000 y 39.000 millones por quinquenio. Entre las iniciativas definidas, según ha tenido acceso 'La Tribuna de Automoción', las estrella serían lanzar nuevos Perte VEC y ayudas a la I+D+i, compra de vehículos electrificados y para el despliegue de infraestructura de recarga....

Recasens (Renault) se impacienta ante el retraso del Plan Auto 2030: «Qué impide ponerlo en marcha» si hay consenso social y de las administraciones

Ignacio Anasagasti
El presidente director general de Renault Group y presidente de Anfac, Josep María Recasens, ha mostrado cierta incomprensión con el retraso del Gobierno para presentar el Plan Auto 2030, sobre todo teniendo en cuenta que existe un gran consenso social, en el sector y entre las administraciones sobre la necesidad de poner en marcha esta hoja de ruta estratégica a largo plazo. Si no se actúa rápido, «hay mucho en riesgo», ha advertido....