jueves, 11 de junio de 2026 - 12:01:35
La Tribuna de Automoción
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Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

Stein releva a Recasens como CEO del Grupo Renault en España y seguirá como director global de Comunicación

Ignacio Anasagasti
Christian Stein, director global de Comunicación del Grupo Renault, liderará a partir del 1 de julio la filial española en sustitución de Josep María Recasens. El directivo francés, que combinará su rol actual con el nuevo puesto, será el encargado de dirigir la nueva fase del consorcio en España con la asignación de cinco nuevos vehículos....

Seat Martorell y VW Navarra prevén producir 148.700 eléctricos en 2026 y 400.000 en 2027

Ignacio Anasagasti
Las fábricas de Seat en Martorell y de VW en Navarra cuentan con unos programas de producción que establecen un volumen conjunto de 148.700 unidades de la familia de eléctricos integrada por el Cupra Raval, el VW ID. Polo, el Skoda Epiq y el VW ID. Cross durante 2026, una cifra que crecería un 169%, hasta las 400.000, en 2027, según ha podido saber 'La Tribuna de Automoción' de fuentes del sector....

Haupt prevé una producción de «entre 60.000 y 70.000» Cupra Raval y VW ID Polo en 2026

Ignacio Anasagasti
La fábrica de Seat en Martorell tiene “la ambición” de ensamblar “entre 60.000 y 70.000 unidades” de los Cupra Raval y VW ID. Polo eléctricos este año, según ha informado el CEO de Cupra, Markus Haupt, en el evento del inicio de la producción de ambos modelos, al que han asistido también su homólogo en el Grupo VW, Oliver Blume, y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez....

Renault logra un preacuerdo de convenio en la reunión de mediación en Industria

Ignacio Anasagasti
Los sindicatos UGT, CCOO y SCP han firmado un preacuerdo de convenio colectivo 2026-2028 con la dirección del Grupo Renault en la reunión de mediación celebrada en el Ministerio de Industria, que, de ratificarse por la afiliación, supondrá la adjudicación efectiva del quinto plan industrial en España que incluye cinco vehículos para Palencia y Valladolid....

Recasens deja Renault y Anfac para ser el consejero delegado de Indra

Ignacio Anasagasti
La compañía española de defensa Indra ha nombrado como consejero delegado a Josep María Recasens, en sustitución de José Vicente de los Mozos. La salida del director global de Estrategia del Grupo Renault y presidente del Grupo Renault Iberia y de Anfac se produce en un momento clave de negociación del convenio colectivo de la firma del rombo en nuestro país, estando en juego la adjudicación de cinco vehículos, y, del lado asociativo, de impulso al Plan España Auto 2030....

Ford Almussafes negociará un nuevo acuerdo laboral para afrontar con «estabilidad» la llegada de los vehículos

Ignacio Anasagasti
Ford quiere tener un escenario de estabilidad laboral en Almussafes de cara a la llegada en el futuro de los nuevos proyectos industriales. Así, ha abierto la negociación para acordar un nuevo convenio, tomando como base el pacto de competitividad por la electrificación que se firmó en 2022 y que aseguró la supervivencia del centro español frente al cierre del alemán de Saarlouis....

Recasens (Anfac): «Habrá consenso para flexibilizar la meta de emisiones de 2035, pero el 10% a compensar es irreal»

Ignacio Anasagasti
La propuesta de Bruselas de flexibilizar el objetivo de emisiones de CO2 de 2035, fijando un ajuste del 90% junto a un 10% neutralizable con el uso de acero verde europeo y ecocombustibles, va a ser consensuada por los partidos de la Eurocámara, según opina el presidente de Anfac, Josep María Recasens, quien advierte que «nadie va a ser capaz» de aplicar la compensación prevista. Entre otros temas, analiza los reglamentos de 'made in Europe' y de requisitos a las inversiones chinas, el Plan Auto+ y el aprovisionamiento futuro de baterías en las plantas de Palencia y Valladolid....

Renault suspende la adjudicación de los vehículos tras el 'no' sindical a su última oferta mejorada de convenio

Ignacio Anasagasti
La negociación del convenio de Renault ha quedado rota, después de que los sindicatos hayan rechazado la última oferta presentada por la dirección, que mejoraba en varios capítulos la entregada en la novena reunión del 20 de abril. Ante la negativa, el fabricante ha suspendido la adjudicación de los cinco vehículos para Palencia y Valladolid y advierte de bajadas de volúmenes de producción en los próximos años, debido a la ausencia de los nuevos coches eléctricos....

Ford actualiza su proyecto de coche multienergía para Almussafes: producción desde 2028 y 183.000 unidades

Ignacio Anasagasti
La multinacional estadounidense Ford ha actualizado, nuevamente, sus planes sobre el vehículo multienergía para la fábrica de Almussafes (Valencia), que se empezará a ensamblar a inicios de 2028 con un potencial de 183.000 unidades anuales, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. Inicialmente, se anunció un arranque para el ecuador de 2027 y un potencial de 300.000 coches....