jueves, 9 de abril de 2026 - 8:02:53
La Tribuna de Automoción
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Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

Blume (VW): «Hay más opciones de futuro» para producir más coches de la familia de urbanos eléctricos fabricada en España

Ignacio Anasagasti
El proyecto de industrialización de la familia de vehículos urbanos eléctricos del Grupo VW en España ya se ha materializado con el lanzamiento del Cupra Raval, al que se le sumarán los VW ID. Polo, ID. Cross e ID EVERY1 y el Skoda Epiq. Una gama que podría enriquecerse en el futuro con nuevas siluetas, según el CEO del consorcio germano, Oliver Blume....

Renault quitará el miniturno de tarde de Palencia en julio y trasladará a 250 empleados a Valladolid

Ignacio Anasagasti
La fábrica de Renault en Palencia va a perder a comienzos de julio el miniturno de tarde, que opera al 20% en estos momentos, lo que supondrá el traslado de 250 empleados a Valladolid y la no renovación de trabajadores eventuales, según han confirmado a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector....

El plan frente a la crisis de Irán incluye una rebaja del IVA al 10% en combustibles y la deducción en el IRPF para electromovilidad

Ignacio Anasagasti
El real decreto-ley que ha aprobado el Gobierno con el plan integral de respuesta a la crisis de Irán incluye 80 medidas, que movilizarán 5.000 millones de euros y que entrarán en vigor mañana. Entre ellas, y en materia relacionada con la automoción, destaca la rebaja del IVA del 21% al 10% de los combustibles, una ayuda directa de 20 céntimos por litro para los transportistas y la prórroga de la deducción del 15% en el IRPF por compra de VE y cargadores....

Renault presenta el plan industrial para España con tres coches para Palencia y dos para Valladolid

Ignacio Anasagasti
El presidente de Renault Group España, Josep María Recasens, ha expuesto en la sexta reunión del convenio el que sería el quinto plan industrial del fabricante en nuestro país, que incluye tres vehículos para Palencia y dos para Valladolid. Según fuentes del sector, el centro palentino haría el Scénic y Rafale eléctricos y una silueta eléctrica de rango extendido del primero; mientras que el vallisoletano los restyling del Captur y Symbioz....

El Gobierno aprobará mañana el crédito del Plan Auto+ de 400 millones y la deducción del 15% del IRPF

Ignacio Anasagasti
El plan integral de respuesta por los efectos de la guerra de Oriente Medio que aprobará mañana el Gobierno incluirá la luz verde al crédito de 400 millones de euros del Auto+ y la prórroga de la deducción del 15% por compra de vehículos electrificados y cargadores hasta el 31 de diciembre, según han confirmado a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector....

Seat, tras recortar un 20% de costes, ejecutará una nueva estrategia para llegar a un 6% de margen en 2030

Ignacio Anasagasti
Seat SA, tras finalizar un complejo 2025 con un resultado operativo de 1 millón de euros, impactado por una mayor competencia, el cambio del mix de producto hacia la electrificación, los aranceles extra del Tavascan y el incremento de las inversiones para el montaje de eléctricos en Martorell, va a implementar un nueva estrategia para alcanzar un margen del 6% en 2030. Esta hoja de ruta, que llega tras un recorte de costes del 20% en el último lustro, se desarrollará también bajo un enfoque de control de gastos, para avanzar aún más en su reducción....

Stellantis amplía la producción en Vigo y Zaragoza con la plataforma CMP hasta 2032

Ignacio Anasagasti
Las factorías de Stellantis en Vigo y Zaragoza van a seguir fabricando con la plataforma CMP hasta al menos 2032, dos años más de lo previsto hasta ahora, después de que el grupo haya decidido finalmente que la nueva arquitectura STLA Small sea exclusivamente eléctrica y que la primera se dedique a las versiones térmicas e híbridas de los Peugeot 2008 y 208 y Opel Corsa....

La deducción del 15% en el IRPF para compra de electrificados y cargadores, derogada por segunda vez

Ignacio Anasagasti
El impulso a la electromovilidad en España ha vuelto a vivir un golpe parlamentario con la anulación por segunda vez este año de la prórroga para 2026 de la deducción del 15% en el IRPF para compra de coches electrificados e instalación de puntos de carga. El real decreto-ley ómnibus que la recogía no ha sido convalidado por 172 votos a favor, 177 en contra y 1 abstención....

Audi y Skoda analizan lanzar un 'hermano' del Raval que se fabricaría en Martorell

Ignacio Anasagasti
La estrategia de Bruselas de impulso de los coches eléctricos pequeños, asequibles y hechos en la UE ha provocado que Audi y Skoda vuelvan a analizar lanzar una silueta equivalente del Cupra Raval y VW ID. Polo, unos proyectos que ya se contemplaron en 2021 para ser industrializados en Martorell. El cero emisiones de la marca premium se da por hecho que se acabará comercializando, según aseguran tres fuentes del sector a 'La Tribuna de Automoción'....

Renault integra la gestión de las fábricas de Marruecos junto a la de las españolas bajo el liderazgo de Vega

Ignacio Anasagasti
Las fábricas del Grupo Renault en Tánger y Casablanca (Marruecos) han pasado desde febrero a ser responsabilidad del director del Polo Industrial Vehículo Iberia, José Martín Vega, que hasta ahora encabezaba en exclusiva las operaciones de las plantas españolas de Valladolid y Palencia. El fabricante galo buscaría impulsar los ahorros de costes y alcanzar una excelencia operativa en los centros africanos, según informan fuentes del sector a 'La Tribuna de Automoción'....