sábado, 17 de octubre de 2026 - 4:46:31
La Tribuna de Automoción
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Stellantis Madrid

Filosa (Stellantis): La transferencia de Madrid a Leapmotor «va a generar empleo en la fábrica y en los proveedores»

Pablo M. Ballesteros
El CEO de Stellantis, Antonio Filosa, prevé que el acuerdo entre el consorcio y Leapmotor Internacional —de la que Stellantis posee el 51%— por el que la factoría de Madrid va a pasar a ser propiedad de la marca china “va a ser muy positivo” para la planta porque se “generará empleo” directo y “en los proveedores”. No obstante, ha recordado que aunque esté en el plan que se cierre la transferencia aún está pendiente de ejecutarse....

Stellantis Madrid alcanzará las 90.000 unidades anuales con cuatro modelos de Leapmotor

Ignacio Anasagasti
La fábrica de Stellantis en Madrid hará en total cuatro modelos de Leapmotor, con lo que alcanzará una producción de unas 90.000 unidades anuales. Al B03X y el B03 (en China se comercializa como A05) se unirán el B01 y el B11. La planta requerirá de una inversión de 400 millones....

Cinco fábricas de vehículos cierran el semestre con producción a la baja en España

Pablo M. Ballesteros
Las fábricas de vehículos de Stellantis Madrid (-42%); Stellantis Zaragoza (-12,4%); Mercedes Vitoria (-11,9%), Ford Almussafes (-5%) e Iveco Madrid (-4,8%) acabaron la primera mitad de 2026 con un descenso de la producción. Por su parte, Ebro Barcelona (+188%) e Iveco Valladolid (+21,7%) son las que más subieron en España, según cálculos de 'La Tribuna de Automoción'....

Stellantis Madrid fabricará el Leapmotor B03X y el A05

Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis Madrid fabricará el Leapmotor B03X, un SUV compacto de 4,2 metros, que llegará en septiembre de 2027, y el A05, un utilitario de dimensiones similares al B03X, que desembarcará en el primer trimestre de 2028. Estos modelos estaban fijados inicialmente para Zaragoza, pero esta factoría hará un SUV C para Opel sobre la base del B10....

Stellantis Madrid se salva del cierre y producirá modelos de Leapmotor

Pablo M. Ballesteros
Stellantis Madrid vuelve a sortear el cierre después de que el grupo automovilístico haya anunciado un acuerdo con Leapmotor para fabricar «futuros» modelos de la marca china en el centro. La iniciativa incluso podría contemplar transferir la propiedad de la planta a la filial española de Leapmotor Internacional. El primer coche llegará en el primer semestre de 2028....

Stellantis Madrid ensamblará las baterías para el Opel Corsa y Lancia Ypsilon de Zaragoza desde julio de 2027

Pablo M. Ballesteros
Una vez que el Peugeot 208 aragonés se empiece a hacer con la plataforma STLA Small, en julio de 2027, está previsto que Stellantis Madrid absorba el ensamblaje de baterías para el Opel Corsa y el Lancia Ypsilon de Zaragoza, según ha podido saber 'La Tribuna de Automoción'. Este suministro se mantendrá hasta febrero de 2028, en el caso del primer modelo, y hasta 2030, en el del segundo, puesto que se trata de pilas para la plataforma CMP....

Stellantis amplía la producción en Vigo y Zaragoza con la plataforma CMP hasta 2032

Ignacio Anasagasti
Las factorías de Stellantis en Vigo y Zaragoza van a seguir fabricando con la plataforma CMP hasta al menos 2032, dos años más de lo previsto hasta ahora, después de que el grupo haya decidido finalmente que la nueva arquitectura STLA Small sea exclusivamente eléctrica y que la primera se dedique a las versiones térmicas e híbridas de los Peugeot 2008 y 208 y Opel Corsa....

Ocho plantas de coches caen en 2025, que acabará con 2,27 millones (-4,3%), y se prevé una alza del 0,8% en 2026

Ignacio Anasagasti
La producción de coches caerá por segundo año consecutivo en 2025, después de que las plantas vayan a cerrar con un volumen de 2.273.789 unidades (-4,32%), según un informe elaborado por 'La Tribuna de Automoción'. Un balance que mantiene a España como novena potencia global y que se experimenta con ocho factorías en números rojos y cuatro con crecimientos. Para 2026, se espera una pequeña mejora de la actividad, con un +0,78% y 2,291 millones de vehículos....

Stellantis Madrid prevé reducir su producción un 43% en 2026, hasta los 53.500 vehículos

Pablo M. Ballesteros
Stellantis Madrid finalizará 2025 con una producción de alrededor de 93.750 vehículos (+1,25%), pero la previsión para 2026 es de 53.500 coches, lo que supondría un retroceso del 42,93%, según ha podido saber 'La Tribuna de Automoción'. La compañía insiste en que "sobre la mesa hay planes de viabilidad para garantizar el futuro de Villaverde"....