sábado, 12 de julio de 2025 - 3:13:31
La Tribuna de Automoción
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Stellantis Madrid

Stellantis Madrid estudia reducir medio turno entre noviembre de este año y verano de 2026

Pablo M. Ballesteros
Stellantis Madrid baraja reducir medio turno su actividad y quedarse con 1,5 equipos para adaptar así la producción a la previsión de demanda. En principio, se llevaría a cabo entre noviembre de este año y verano del 26. La empresa señala que ese escenario dependerá de cómo evolucione el mercado....

Stellantis Madrid vende 280.000 m2 de sus terrenos a la empresa inmologística GLP

Pablo M. Ballesteros
Stellantis Madrid ha vendido en el último lustro un área de 280.000 metros cuadrados de sus terrenos a la compañía inmologística GLP. En este espacio, la empresa ha construido ya una nave de 20.000 metros cuadrados —de la que tiene ya alquilado el 40%—, principalmente, para almacenaje de productos que se distribuyen en la capital. En el futuro irán haciendo más edificios para este fin....

Buenas noticias para Madrid: Stellantis plantea dejar la STLA Small para VE y adaptar la CMP para híbridos

Pablo M. Ballesteros
Stellantis pretende dejar la nueva plataforma STLA Small únicamente para los eléctricos y hacer un restyling en profundidad de los coches que se hacen sobre la actual arquitectura CMP para mantenerla para los híbridos. Esto beneficiaría a la fábrica de Madrid que tendría más cerca prolongar la producción del Citroën C4, cuya próxima generación está previsto que se marche a Marruecos....

Las fábricas españolas perdieron 6.910 vehículos el día del apagón

Pablo M. Ballesteros
Las fábricas españolas de vehículos dejaron de ensamblar 6.910 unidades por la caída de la red eléctrica en la península ibérica el pasado lunes. Mientras que Stellantis Zaragoza y VW Navarra fueron las últimas en volver, las plantas de Renault e Iveco Valladolid fueron las primeras, retomando la actividad el mismo 28 de abril por la tarde....

Koskas (Citroën): «Me gustaría que Stellantis Madrid tenga un gran futuro; se toma de referencia en costes y calidad»

Celia Moro
El CEO de Citroën y responsable de Ventas y Marketing de Stellantis, Thierry Koskas ha señalado que Madrid «se toma muchas veces como referencia en coste y calidad», por lo que espera que tenga un porvenir. Un futuro que en el corto plazo podría pasar por «alargar la vida del C4» actual, puesto que el nuevo está previsto que se haga en Marruecos....

Stellantis Madrid prevé hacer 100.000 coches en 2025 (+7,4%) y convertirá 182 contratos en indefinidos

Pablo M. Ballesteros
Stellantis Madrid prevé fabricar alrededor de 100.000 unidades en 2025, entre el Citroën C4 y el C4 X, lo que supondría un incremento del 7,4%, en comparación con los 92.589 coches de 2024. Ante estas buenas perspectivas, la empresa va a convertir 182 contratos fijos discontinuos a indefinidos....

Stellantis Zaragoza, pendiente de la adjudicación del Leapmotor B10, que se podría decidir en semanas

Pablo M. Ballesteros
La adjudicación del Leapmotor B10 que, si no hay cambios, estaría entre Alemania, Eslovaquia, Polonia y Stellantis Zaragoza, se decidirá en semanas, según han indicado fuentes solventes a 'La Tribuna de Automoción'. En Aragón estarían estudiando cómo adaptar la línea porque la plataforma es más ancha que las de los modelos actuales....

Hereu (Industria): «Evitar la aplicación del Moves es hacer mucho daño al futuro de las plantas» de coches

Pablo M. Ballesteros
El ministro de Industria ha alertado de que la negativa del PP, Vox y Junts al Real decreto-ley, que incluía la ampliación del Moves hasta el 30 de junio, pone en peligro las adjudicaciones a plantas españolas de proyectos relacionados con el vehículo eléctrico. El sector, por su parte, pide al Gobierno y a los dos partidos mayoritarios que pacten las iniciativas en las que están de acuerdo, entre las que se incluiría un plan de ayudas a este tipo de vehículos o medidas fiscales que impulsen su compra....

Stellantis oficializa la STLA Small para Vigo y Zaragoza y asegura que trabaja en «varios escenarios de futuro» para Madrid

Ignacio Anasagasti
Las fábricas de Stellantis Vigo y Zaragoza ya han recibido la adjudicación oficial de la plataforma STLA Small, después del compromiso que había adquirido el consorcio en los convenios colectivos de ambas factorías, firmados en 2023. A su vez, el grupo despeja las dudas sobre el futuro del centro de Madrid, asegurando que trabaja «en varios escenarios» para garantizar su continuidad más allá de la actual gama del Citroën C4....

España acaba 2024 con 2,36 millones de vehículos producidos (-3,7%), seis plantas en negativo y cede la octava plaza mundial

Pablo M. Ballesteros
La producción en España alcanzó los 2.359.973 vehículos en 2024 (-3,72%). Con este cálculo de cierre de ejercicio, a falta de los datos consolidados, nuestro país perdió la octava plaza mundial en favor de Brasil que hasta noviembre había ensamblado una cifra similar a la nuestra en todo el año. Por fábricas, seis cayeron, cinco subieron y Ebro Barcelona empezó a operar....