jueves, 5 de febrero de 2026 - 6:55:36
La Tribuna de Automoción
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Jeep prevé crecer un 20% en España en 2026, aunque alerta de los competidores chinos

Pablo M. Ballesteros
Jeep prevé vender 12.430 automóviles en 2026, lo que supondría un crecimiento del 20%, frente a las 10.355 (+0,59%) del pasado ejercicio, lo que supuso una cuota de mercado del 0,85%. No obstante, esa subida no va a ser fácil por la competencia de las marcas chinas, según alertó el director de Jeep Iberia, Paul Carelli....

Fiat espera matricular 30.000 vehículos ligeros en 2026, un 43% más, gracias al relanzamiento de coches de combustión

Pablo M. Ballesteros
Fiat espera matricular 30.000 vehículos ligeros en 2026 en España, lo que supondría un incremento del 43,36%, en comparación con las 20.926 del ejercicio anterior (-19%). La subida se va a sustentar principalmente en el mercado de automóviles, sobre todo, por la apuesta por los modelos de combustión, como el 500, el 600 o el Grande Panda....

Leapmotor ve posible doblar este año las 2.975 ventas, aunque preocupa la falta de concreción de las ayudas al eléctrico

Pablo M. Ballesteros
Leapmotor espera duplicar las matriculaciones en 2026, rondando las 6.000 unidades, gracias a los lanzamientos de la versión de autonomía extendida del B10 y los nuevos B05 y el B03X. Sin embargo, preocupan la falta de concreción de las ayudas al vehículo eléctrico y la posibilidad de que se dejen fuera los modelos producidos fuera de Europa....

Peugeot incrementa un 12% sus matriculaciones en España en 2025 y se coloca en cuarta posición en el mercado

Celia Moro
Peugeot cerró 2025 con un crecimiento del 12% en sus matriculaciones en España, hasta alcanzar las 81.861 adquisiciones, en un ejercicio marcado por el buen desempeño de los comerciales y del canal de empresas. La compañía, que se situó en cuarta posición por volumen de ventas, considera que el próximo año seguirá creciendo «un poco por encima del mercado» y que es prematuro evaluar el efecto que puede tener el retraso en la puesta en marcha del Plan Auto+....

Sistemas electrificados de Stellantis: tecnología avanzada para todos los públicos

Manuel Madrid
El Grupo Stellantis ofrece una amplia y variada gama de sistemas de electrificación en sus modelos, desde dos opciones de microhibridación, pasando por los híbridos enchufables hasta los cero emisiones puros. Así, los clientes pueden elegir la solución tecnológica que mejor se adapte a sus necesidades y a sus bolsillos....

La Asociación de Concesionarios Stellantis se estrena con el 80% de la red mientras ANCC-DS y Anefa siguen independientes

Carlos Olmo
La Asociación de Concesionarios Stellantis inició su andadura el pasado 1 de enero sin que se sumaran los representantes de los concesionarios de Citroën-DS ni los de Fiat, Jeep y Alfa Romeo, que mantienen sus agrupación independiente....

Filosa cree que el paquete de la UE no cumple su función, ya que carece de una «hoja de ruta para el crecimiento»

Celia Moro
El CEO de Stellantis señala que las condiciones asociadas a las flexibilidades generan falta de claridad sobre su viabilidad. Las críticas llegan después de que la Comisión Europea anunciara la eliminación de la obligación de alcanzar emisiones cero en 2035, permitiendo a los fabricantes mantener hasta un 10% sobre la base de 2021 y seguir vendiendo una parte de vehículos híbridos e incluso térmicos....

Stellantis Zaragoza prepara la línea 2 para hacer 200.000 Leapmotor al año

Pablo M. Ballesteros
Leapmotor va a fabricar cuatro modelos para el mercado europeo en Stellantis Zaragoza, según ha avanzado su director global de Calidad, Ding Yongfei. 'La Tribuna de Automoción' ha podido saber, de fuentes muy fiables, que la fábrica está recibiendo inversiones para hacer más de 200.000 coches al año de la marca china en la línea 2....