sábado, 17 de octubre de 2026 - 7:43:04
La Tribuna de Automoción
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Leapmotor confirma que el B05 se hará en Zaragoza en el primer semestre de 2027

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Stellantis Zaragoza, tras el inicio oficial hoy de la producción del Leapmotor B10, recibirá su segundo modelo de la marca china, el B05, durante «la primera mitad de 2027», según ha confirmado el CEO de Leapmotor Internacional, Danilo Annese. Con la aportación de estos coches, el presidente de Aragón, Jorge Azcón, espera que la factoría sea la que más vehículos produzca en España en el futuro....

Filosa (Stellantis): La transferencia de Madrid a Leapmotor «va a generar empleo en la fábrica y en los proveedores»

Pablo M. Ballesteros
El CEO de Stellantis, Antonio Filosa, prevé que el acuerdo entre el consorcio y Leapmotor Internacional —de la que Stellantis posee el 51%— por el que la factoría de Madrid va a pasar a ser propiedad de la marca china “va a ser muy positivo” para la planta porque se “generará empleo” directo y “en los proveedores”. No obstante, ha recordado que aunque esté en el plan que se cierre la transferencia aún está pendiente de ejecutarse....

Stellantis Madrid alcanzará las 90.000 unidades anuales con cuatro modelos de Leapmotor

Ignacio Anasagasti
La fábrica de Stellantis en Madrid hará en total cuatro modelos de Leapmotor, con lo que alcanzará una producción de unas 90.000 unidades anuales. Al B03X y el B03 (en China se comercializa como A05) se unirán el B01 y el B11. La planta requerirá de una inversión de 400 millones....

El Grupo Palausa celebra su 50º aniversario en Palencia con directivos de la automoción y reivindicando al concesionario

Carlos Olmo
El Grupo Palausa celebra su 50 aniversario en Palencia, ciudad en la que nació con un concesionario de Ford para ahora contar con la representación de una quincena de marcas y más de medio centenar de concesiones repartidas entre Castilla y León, Cantabria y Galicia....

Stellantis Zaragoza ante un octubre histórico: empieza a hacer el Leapmotor B10 en serie y recibe el nuevo Peugeot 208

Pablo M. Ballesteros
De los cinco modelos que va a recibir Stellantis Zaragoza en 21 meses, en este octubre llegarán dos. Por un lado, el Leapmotor B10 empieza a fabricarse en serie el día 16 y, por otro, la semana del 19 llegará el nuevo Peugeot 208 en fase 1. En ella se prueba, valida y modifican equipos, antes del inicio de la producción, fijado para julio de 2027....

Stellantis no encuentra futuro a la planta de Brampton y negocia su venta a Roshel

Carlos González
Stellantis pone en marcha el proceso para desprenderse de su planta de Brampton, cerrada desde 2023, tras concluir que no existe un proyecto viable para recuperar su actividad. El acuerdo preliminar con el fabricante de vehículos de defensa Roshel abre la puerta a reconvertir las instalaciones, pero enfrenta el rechazo de Unifor y eleva la presión sobre el Gobierno canadiense en plena guerra comercial con EEUU....

Las concesiones de Peugeot y Citroën firman el nuevo contrato de distribución, los de Opel y los exFCA apuran plazos

Carlos Olmo
Los mayoría de los concesionarios de Peugeot y Citroën ya han firmado el nuevo contrato de distribución, que entrará en vigor el 1 de enero de 2027, mientras que los vendedores del resto de marcas de Stellantis retrasan la rúbrica y se prevé que, en muchos casos, apuren la vigencia del mismo, fechada el próximo 31 de diciembre....

Stellantis invertirá 5.000 millones en Italia hasta finales de década y descarta cerrar factorías

Carlos González
Stellantis reforzará su apuesta industrial por Italia con una inversión de 5.000 millones de euros hasta 2030 destinada al desarrollo de nuevas plataformas, inteligencia artificial y tecnologías de propulsión. El grupo, que descarta el cierre de fábricas en el país, también prepara una alianza con un fabricante chino para relanzar Maserati y ha sellado un acuerdo con Wayve y Uber para impulsar servicios de robotaxi autónomo....

Stellantis lanzará una plataforma global y 60 coches en un plan de 60.000 millones que priorizará Jeep, Ram, Peugeot y Fiat

Celia Moro
El CEO de Stellantis, Antonio Filosa, ha presentado FaSTLAne 2030, su nuevo plan estratégico de cinco años valorado en 60.000 millones de euros, basado en una estrategia más local, una fuerte apuesta por el producto y la simplificación de su porfolio de marcas. Así, pretende alcanzar un ahorro anual de 6.000 millones de euros en 2028 y lanzar más de 60 nuevos modelos hasta 2030....