domingo, 18 de octubre de 2026 - 8:06:38
La Tribuna de Automoción
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Škoda

El Grupo Palausa celebra su 50º aniversario en Palencia con directivos de la automoción y reivindicando al concesionario

Carlos Olmo
El Grupo Palausa celebra su 50 aniversario en Palencia, ciudad en la que nació con un concesionario de Ford para ahora contar con la representación de una quincena de marcas y más de medio centenar de concesiones repartidas entre Castilla y León, Cantabria y Galicia....

VW Navarra prevé dejar de hacer el Taigo en 2029

Pablo M. Ballesteros
VW Navarra baraja con fuerza dejar de producir el Taigo en 2029, aunque se podría retrasar esta decisión hasta 2030. El modelo, que en 2025 aportó aproximadamente el 40% de la producción de Landaben, se empezó a montar en septiembre de 2021. Entre las opciones que hay sobre la mesa se encuentra la llegada de otro modelo eléctrico al centro....

Zellmer (Skoda): «Las diferencias de costes entre España y República Checa y Eslovaquia no son relevantes»

Pablo M. Ballesteros
El CEO de Skoda, Klaus Zellmer, ha señalado a La Tribuna de Automoción que «las diferencias de costes entre las fábricas españolas y las de Eslovaquia y República no son relevantes». Aunque sí reconoció que son algo más caras, matizó que es difícil de comparar y que, por ejemplo, la electricidad de origen renovable es más barata en nuestro país....

El Grupo VW acuerda su plan de viabilidad inesperadamente tras garantizar la búsqueda de futuro para todas las fábricas

Pablo M. Ballesteros
El Grupo VW ya cuenta con la luz verde para implementar las líneas generales de su plan de reestructuración hasta 2030, después del acuerdo alcanzado por unanimidad en el Consejo de Supervisión. Este desenlace, que parecía imposible, ha tenido lugar ante el compromiso de la dirección de «desarrollar futuros escenarios para todas las plantas». Para impulsar la competitividad, se reducirán 50.000 puestos más y se recortará un 50% de la gama hasta 2035, entre otras medidas....

VW aplaza la decisión sobre los recortes, pero prevé reducir en un millón de coches más su capacidad industrial

Ignacio Anasagasti
El Grupo VW no puso encima de la mesa el detalle del recorte de plantilla y de cierre de fábricas que estaría valorando dentro de su plan de reestructuración hasta 2030 que presentó ayer en el Consejo de Supervisión, debido a que espera abordar la decisión primero con los representantes de los trabajadores. Sin embargo, sí concretó que prevé ajustar a nueve millones anuales su capacidad fabril....

Seat Martorell y VW Navarra prevén producir 148.700 eléctricos en 2026 y 400.000 en 2027

Ignacio Anasagasti
Las fábricas de Seat en Martorell y de VW en Navarra cuentan con unos programas de producción que establecen un volumen conjunto de 148.700 unidades de la familia de eléctricos integrada por el Cupra Raval, el VW ID. Polo, el Skoda Epiq y el VW ID. Cross durante 2026, una cifra que crecería un 169%, hasta las 400.000, en 2027, según ha podido saber 'La Tribuna de Automoción' de fuentes del sector....

Haupt prevé una producción de «entre 60.000 y 70.000» Cupra Raval y VW ID Polo en 2026

Ignacio Anasagasti
La fábrica de Seat en Martorell tiene “la ambición” de ensamblar “entre 60.000 y 70.000 unidades” de los Cupra Raval y VW ID. Polo eléctricos este año, según ha informado el CEO de Cupra, Markus Haupt, en el evento del inicio de la producción de ambos modelos, al que han asistido también su homólogo en el Grupo VW, Oliver Blume, y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez....

El Grupo Volkswagen logra un beneficio neto de 6.904 millones de euros, un 44,3% menos

Carlos González
El Grupo Volkswagen cerró 2025 con un fuerte deterioro de su rentabilidad, tras reducir a casi la mitad su beneficio y registrar caídas significativas en sus principales indicadores operativos, en un contexto marcado por la presión en China, los aranceles y el aumento de los costes, lo que ha llevado al consorcio a acelerar su plan de ajuste estructural....