miércoles, 8 de abril de 2026 - 3:32:36
La Tribuna de Automoción
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Škoda

El Grupo Volkswagen logra un beneficio neto de 6.904 millones de euros, un 44,3% menos

Carlos González
El Grupo Volkswagen cerró 2025 con un fuerte deterioro de su rentabilidad, tras reducir a casi la mitad su beneficio y registrar caídas significativas en sus principales indicadores operativos, en un contexto marcado por la presión en China, los aranceles y el aumento de los costes, lo que ha llevado al consorcio a acelerar su plan de ajuste estructural....

Audi y Skoda analizan lanzar un 'hermano' del Raval que se fabricaría en Martorell

Ignacio Anasagasti
La estrategia de Bruselas de impulso de los coches eléctricos pequeños, asequibles y hechos en la UE ha provocado que Audi y Skoda vuelvan a analizar lanzar una silueta equivalente del Cupra Raval y VW ID. Polo, unos proyectos que ya se contemplaron en 2021 para ser industrializados en Martorell. El cero emisiones de la marca premium se da por hecho que se acabará comercializando, según aseguran tres fuentes del sector a 'La Tribuna de Automoción'....

La red del Grupo VW registró un 2,5% de rentabilidad en 2025, con una media récord de 2,4 millones de euros

Ignacio Anasagasti
Los grupos de concesionarios de VW, Audi, Skoda y VW Vehículos Comerciales consiguieron mantener una rentabilidad media del 2,5% en 2025, a pesar de la ofensiva de las marcas chinas, alcanzando un beneficio récord en valores absolutos de 2,4 millones de euros, según informó el presidente de la filial del consorcio alemán, Paco Pérez Botello....

VW reducirá de 29 a 19 los puestos directivos de su Brand Group Core antes de verano

Carlos González
Grupo VW reajustará la estructura directiva de su Brand Group Core —VW, Seat/Cupra, Skoda y VW Vehículos Comerciales— antes de verano, reduciendo de 29 a 19 puestos. Con este cambio, cada marca contará únicamente con un CEO y responsables de Finanzas, Ventas y Recursos Humanos. De esta manera, las áreas de Desarrollo, Compras y Producción pasarán a gestionarse centralizadamente desde Wolfsburgo. Además, el conglomerado reordenará sus más de 20 fábricas en cinco regiones industriales....

Skoda confía en las versiones microhíbridas para lograr el 5% de cuota en España «en 2027 o 2028»

Ignacio Anasagasti
El objetivo ansiado por Skoda en España de alcanzar una cuota del 5%, frente al 3,7% actual, está condicionado a la llegada de motorizaciones microhíbridas a partir de 2027 a la gama, según indica el director general, Fidel Jiménez de Parga, que ve plausible esta penetración dentro de dos ejercicios o tres....

La gigafactoría de Powerco en Sagunto iniciará el suministro en julio de 2027

Ignacio Anasagasti
La planificación operativa de Powerco, la división de baterías del Grupo VW, tiene marcado como inicio de producción en serie de celdas para la gigafactoría de Sagunto «julio de 2027», según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. El proyecto valenciano arrancará con dos bloques con capacidad para 20 GWh en su primera fase, mientras que el consorcio alemán priorizará las futuras instalaciones de Canadá antes de ampliar el centro español y el alemán de Salzgitter, considerando incluso la exportación de pilas desde Norteamérica a Europa....

Haupt (Seat): «Somos completamente optimistas» para llegar a la máxima capacidad instalada para producir los eléctricos en Martorell y Navarra

Ignacio Anasagasti
Seat SA, que está liderando el proyecto de fabricación de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen (Cupra Raval, VW ID. Polo, VW ID. Cross y Skoda Epiq), sigue confiando en que la respuesta del mercado permita a las fábricas de Martorell y Navarra alcanzar la máxima capacidad de montaje instalada para estos cero emisiones. En la planificación inicial, se anunció que se podría llegar a las 800.000 unidades anuales a finales de década....

Los eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen que se fabricarán en España llegarán en 2026

La Tribuna de Automoción
La Electric Urban Car Family del Grupo Volkswagen, que se fabricará en las fábricas de Martorell y Lanbaden, será presentada en el Salón del Automóvil de Berlín y comenzará su producción con cuatro coches eléctricos urbanos que llegarán en 2026....

Škoda busca ampliar su red comercial en España hasta 120 instalaciones en el corto-medio plazo

Celia Moro
Škoda prevé ampliar su red comercial en España hasta alcanzar las 120 instalaciones a corto o medio plazo. El objetivo responde al crecimiento que la marca está experimentando en el país, donde en 2024 alcanzó una cuota del 3,8 %, y a su intención de situarse entre las diez marcas más vendidas del mercado nacional. Esta expansión coincide con la celebración de su 130 aniversario y con el inicio de la producción del modelo eléctrico Epiq en Navarra....