miércoles, 11 de marzo de 2026 - 5:31:13
La Tribuna de Automoción
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Pablo M. Ballesteros

Subdirector de La Tribuna de Automoción

Periodista vocacional desde que era niño, estudió periodismo en la Universidad Complutense de Madrid, donde escribió en diferentes revistas de la facultad, además de colaborar en Radio Complutense. Antes de recalar en La Tribuna de Automoción, en noviembre de 2009, ha trabajado en la sección de Informativos de la Cadena Ser, así como en el diario Marca y en la sección de Economía de la agencia de noticias Servimedia. Apasionado de la geopolítica, la economía y la industria de la automoción escribe, principalmente, en la sección de actualidad.

Doyouwin: «Nuestro método de venta 'online' es directo y está orientado a que suceda»

Pablo M. Ballesteros
Miguel Ramírez y Sergio Miralles, junto con Roberto Leal, que fue el ideólogo, decidieron unirse hace unos meses con la intención de buscar un impulso a un canal de ventas que capitaliza muchas conversaciones y mesas de diálogo entre marcas y distribuidores pero que, hasta ahora, se le obtiene poco rendimiento, apenas la gestión de un lead....

Nissan Ávila tiene un excedente estructural del 20% de la plantilla, según cálculos ajenos al fabricante

Pablo M. Ballesteros
Tras el acuerdo entre los sindicatos y la dirección de Nissan Ávila para el convenio colectivo de 2025 y en la antesala de la negociación del marco para 2026, el centro abulense se enfrenta a una situación en la que solo se utiliza alrededor del 50% de su capacidad. Según diversos cálculos, que niega la compañía, hay un excedente estructural del 20% de la plantilla....

Stellantis Madrid ensamblará las baterías para el Opel Corsa y Lancia Ypsilon de Zaragoza desde julio de 2027

Pablo M. Ballesteros
Una vez que el Peugeot 208 aragonés se empiece a hacer con la plataforma STLA Small, en julio de 2027, está previsto que Stellantis Madrid absorba el ensamblaje de baterías para el Opel Corsa y el Lancia Ypsilon de Zaragoza, según ha podido saber 'La Tribuna de Automoción'. Este suministro se mantendrá hasta febrero de 2028, en el caso del primer modelo, y hasta 2030, en el del segundo, puesto que se trata de pilas para la plataforma CMP....

Pujol (Sernauto y Ficosa): «Seguramente van a venir dos fabricantes chinos más» a hacer coches en España

Pablo M. Ballesteros
«Tenemos dos fabricantes chinos y van a venir seguramente dos más» a hacer coches en España, según predijo el presidente de Sernauto, Javier Pujol, durante la clausura del Congreso de Faconauto, celebrado entre el 4 y el 5 de marzo. Esta noticia es positiva, porque el líder de Anfac y alto cargo de Renault, Josep María Recasens, recordó que en España se fabrican 400.000 vehículos menos al año que antes de la pandemia. Además, en el mismo foro, el CEO de Audi SAIC apostó que el mercado chino va a seguir creciendo porque mientras que la tasa de automóviles por...

Ebro Barcelona contratará entre 150 y 200 empleados para la actividad de soldadura y pintura en octubre

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Ebro Barcelona empieza en marzo a fabricar coches completos —sobre una carrocería que viene soldada y pintada de China— en la nueva línea M1, lo que ha supuesto la llegada de 300 nuevos empleos. A partir de octubre está previsto que las labores de soldadura y pintura se hagan en la planta de Zona Franca, para lo que harán falta entre 150 y 200 trabajadores a mayores....

Transición Ecológica lanza Risp, una app para que las gasolineras remitan el precio de los combustibles

Pablo M. Ballesteros
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha lanzado una aplicación móvil, llamada Risp, para que las gasolineras remitan los precios de los carburantes. De esta forma, la Administración mantiene actualizado el coste del combustible de cada estación de servicio, a través del geoportal de la cartera gestionada por Sara Aagesen. Estos emplazamientos ya estaban obligados a informar de los aspectos más relevantes de sus negocios de manera semanal desde el 1 de noviembre de 2007....

El 25% de los ingenieros de los fabricantes se dedica a adaptar los coches a la regulación, según ACEA

Pablo M. Ballesteros
La directora general de ACEA, Sigrid de Vries, ha alertado de que «el 25% de los ingenieros de los fabricantes de vehículos se dedica a adaptar los coches a los cambios regulatorios» que ejecuta Europa, lo que implica un incremento de los costes, que no tienen que afrontar otras regiones como China y EEUU....

Recasens (Anfac) alerta de que la UE no tiene capacidad para suministrar todas las baterías que necesitan hoy los VE

Pablo M. Ballesteros
El presidente de Anfac, Josep María Recasens, ha avisado de que la UE, a día de hoy, «no es capaz de entregar la cantidad de baterías» para los eléctricos que se están vendiendo en Europa. Por ello, ha señalado que no es acertado proteger sus importaciones porque encarecería un componente, que el fabricante de coches está obligado a buscar fuera....

Nissan Ávila pacta un convenio de transición y negociará en abril uno más estable

Pablo M. Ballesteros
La dirección de Nissan Ávila y UGT y CCOO —USO no lo ha apoyado— han firmado un preacuerdo para el convenio colectivo. En él se incluye una paga no consolidable del 2,9% por el IPC real de 2025 y una subida en tablas del 1,5% en todos los conceptos desde el 1 de enero de este año. Sin embargo, según fuentes del sector consultadas por 'La Tribuna de Automoción', en abril negociarán un nuevo convenio para 2026....

Kia aspira a que su red mejore la rentabilidad en cinco décimas pese al impacto de los nuevos competidores en esta ratio

Pablo M. Ballesteros
Tras cerrar con 56.694 matriculaciones (-0,72%) en España —sin contar Canarias, donde la marca coreana opera con un importador externo—, Kia espera subir un 14,65% en 2026, hasta las 65.000 entregas. Por su parte, la rentabilidad de la red concluyó 2024 y 2025 con un 1,7%, según señaló el presidente de la compañía, Emilio Herrera, que pronosticó un mínimo del 2,2% para este curso....