La compensación del 10%, totalmente efectiva
La propuesta de Bruselas si bien mantiene la ambición climática tiene que evitar atajos para que el saldo final sea de cero emisiones netas...
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Bruselas flexibiliza la prohibición de los térmicos en 2035 y permitirá compensar un 10% de emisiones
La Comisión Europea presenta su hoja de ruta para el automóvil en la que incluye una flexibilización del objetivo de 2035, que será del 90% de emisiones, mientras que el 10% restante podrá compensarse. Bruselas analizará, en 2035 y cada cinco años, la efectividad de la regulación....
Sánchez pide por carta a Von der Leyen mantener la prohibición de vender coches de combustión a partir de 2035
El presidente del Gobierno envió ayer una carta a su homóloga de la Comisión Europea para pedir que se mantenga la prohibición de vender coches de combustión más allá de 2035, según el documento al que ha tenido acceso 'La Tribuna de Automoción'. En él sorprende la petición de que «los híbridos enchufables deberían estar sujetos a límites de producción para incentivar la penetración de los eléctricos en el mercado»....
La Comisión Europea podría retrasar “hasta enero” su paquete de medidas de automoción
El próximo 10 de diciembre está marcado en rojo en el sector de automoción , puesto que es la fecha en la que la Comisión Europea anunció que presentaría el paquete de medidas de apoyo al sector, incluyendo una propuesta de revisión de los objetivos de CO2 de 2030 y 2035. No obstante, la puesta de largo podría retrasarse "hasta enero", según confirman a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector....
Séjourné: «Dado el contexto global, podrían permitirse varias tecnologías después de 2035»
Séjourné anticipó en Stuttgart que la UE podría incluir nuevas flexibilidades en la transición eléctrica en su paquete de medidas que anunciará el 10 de diciembre. En paralelo, el canciller alemán enviará una carta a Bruselas para pedir que se mantengan abiertas varias opciones tecnológicas....
Los fabricantes de baterías reclaman a la UE requisitos locales de producción
Los proveedores insisten en que «la cadena de valor europea de las baterías necesita una acción urgente» y se declaran dispuestos a colaborar con Bruselas para definir e implantar estas normas, recordando que «el éxito del sector europeo de las baterías será el éxito de Europa»....
La CE se prepara para presentar un paquete de acciones el 10 de diciembre
El comisario europeo de Industria, Stéphane Séjourné, advirtió de que la Unión Europea debe «dejar de ser ingenua» y, en una entrevista publicada por La Stampa, planteó la necesidad de revisar el objetivo de 2035, que prevé el fin de la venta de coches y furgonetas de combustión, al considerar que una transición total al vehículo eléctrico «ya no es realista»....
Haak (Renault): «Mantendremos la inversión en VE y no lanzaremos nuevos térmicos, pero sí evolucionaremos los actuales»
El responsable de Programas del Grupo Renault señaló que, con independencia de lo que ocurra con la normativa de la UE para 2035, la automovilística va a mantener la inversión en vehículo eléctrico. No obstante, mantendrá y actualizará el porfolio de coches de combustión, aunque no lanzará nuevos modelos. Por último, Haak, en una entrevista con 'La Tribuna de Automoción' avisa de que con los cambios regulatorios los SUV pueden empezar a estar en peligro....
Bruselas, en sintonía con el sector, se compromete a adelantar la revisión de las metas de CO2 a finales de año
Los principales actores de la industria automotriz reclaman a la Comisión Europea «acciones audaces y rápidas» después de la tercera sesión del Diálogo Estratégico. En paralelo, el Pleno aprobó las nuevas normas de circularidad que cubren desde el diseño hasta el final de la vida útil de los vehículos....
Pasarse de las siete y media
«Los espectadores de la movilidad con garantías hubiéramos deseado bastante antes el abandono de la defensa silenciosa de sus agentes y el símbolo de ánimo que es el ataque de un crochet bien lanzado»...