miércoles, 8 de julio de 2026 - 12:06:51
La Tribuna de Automoción
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Ebro Barcelona tendrá una capacidad de más de 200.000 unidades cuando abra la tercera línea

Pablo M. Ballesteros
Ebro Barcelona ha alcanzado la velocidad de 26 coches a la hora, lo que deja una capacidad productiva de 130.000 unidades al año, en caso de que trabajara 24 horas. El siguiente paso que dará, tras abrir la M1 en la que se monta el coche al completo, para lo que ha necesitado invertir 75 millones en la antigua línea de Nissan en la que hacía las pick-up, será reacondicionar la segunda, una inversión que debería llegar antes de 2029 y que implicará tener un potencial de «algo más de 200.000 unidades»...

Scarcelli (Omoda&Jaecoo): «Esta marca puede tener una rentabilidad del 5% en su red»

Carlos Olmo
La red Omoda&Jaecoo cerró 2025 con una rentabilidad del 3,4% en España pero tendría potencial para situarse en el 5% a corto plazo gracias a un mayor nivel de ventas y cuando los departamentos de VO y taller cojan velocidad al contar ahora con muy poca actividad, según la dirección de la compañía....

Pujol (Sernauto y Ficosa): «Seguramente van a venir dos fabricantes chinos más» a hacer coches en España

Pablo M. Ballesteros
«Tenemos dos fabricantes chinos y van a venir seguramente dos más» a hacer coches en España, según predijo el presidente de Sernauto, Javier Pujol, durante la clausura del Congreso de Faconauto, celebrado entre el 4 y el 5 de marzo. Esta noticia es positiva, porque el líder de Anfac y alto cargo de Renault, Josep María Recasens, recordó que en España se fabrican 400.000 vehículos menos al año que antes de la pandemia. Además, en el mismo foro, el CEO de Audi SAIC apostó que el mercado chino va a seguir creciendo porque mientras que la tasa de automóviles por...

Ebro Barcelona contrata 300 empleados aunque el Omoda 5 no se espera hasta final de año

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Ebro Barcelona tiene previsto incorporar a300 empleados en el primer trimestre del año, dentro de un calendario en el que en marzo empezarán a montarse los coches de prueba en la nueva línea en la que se hará el vehículo completo. La llegada del Omoda 5, en el mejor de los casos, no se espera hasta septiembre-octubre, aunque varias fuentes lo posponen incluso a 2027....

Changan inicia ya su entrada en España y en 2026 llegarán Lepas y Exlantix, de Chery, y Great Wall Motor

Carlos Olmo
Un total de cinco marcas nuevas de origen chino han comunicado su intención de entrar en nuestro país en los próximos años con alguna, como Chery, acumulando hasta seis enseñas en España al cierre de 2027. Esto sitúa nuestro mercado como puerta de entrada a Europa a muchas enseñas que buscan el éxito en el mundo occidental....

La planta de Barcelona prevé hacer 40.000 Ebro en 2026

Pablo M. Ballesteros
Barcelona prevé hacer 40.000 vehículos de Ebro en 2026. A esa cifra habría que añadirle las unidades del Omoda 5 y el Jaecoo 5 eléctricos. En principio, la fabricación de los modelos completos empezará en diciembre de 2025, con la intención de alcanzar la producción en serie estabilizada a mediados de abril, cuando se espera montar unos 20 coches a la hora. Además, el centro de I+D estará en Cornellá (Barcelona) y abrirá en otoño, según ha anunciado el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, en una visita a Wuhu, ciudad en la que está la sede central de Chery....

Ebro Barcelona retrasa el montaje de los modelos de Chery al primer trimestre de 2026

Pablo M. Ballesteros
La planta de Ebro-Chery en Barcelona va a retrasar el inicio de la fabricación de los modelos Omoda 5 y Jaecoo 5 eléctricos al primer trimestre de 2026, a pesar de que estaba previsto para octubre de 2025. Este ajuste se debe a pequeños retrasos en la adaptación de la factoría para hacer los coches completos, en lugar del ensamblaje de algunas piezas, que tiene lugar en la actualidad. No obstante, antes del 31 de marzo tiene que estar produciendo estos SUV con total seguridad....