sábado, 8 de agosto de 2026 - 5:34:20
La Tribuna de Automoción
Portada » marcas chinas

marcas chinas

De Aza (BYD): «Podemos atacar el top 5 de particulares con las 130 instalaciones que habrá a final de año»

Pablo M. Ballesteros
El director general de BYD Iberia, Alberto de Aza, veo posible «atacar el top 5 del canal de particulares» con la red de 130 puntos de venta que tendrá la marca china de coches enchufables en España. Después, la pretensión es seguir creciendo, con la llegada a regiones donde hay menos mercado, para lo que hay aprobado un estándar más suave pero los concesionarios que se implanten, según apunta en una entrevista con 'La Tribuna de Automoción', publicada en la sección 'Mesa y Mantel'....

Leopoldo Satrústegui (Hyundai): «Pretendemos que el concesionario ponga el foco en nuestra marca»

Carlos Olmo
El CEO y presidente de Hyundai España, Leopoldo Satrústegui, apunta en una entrevista con 'La Tribuna de Automoción' que espera que en la vorágine de llegada de nuevas marcas, los concesionarios pongan cabeza y que apuesten por quienes le han dado rentabilidad en los últimos 15 años a pesar de que ahora las ventas hayan bajado ligeramente por cuestiones de homologación de mecánicas y el momento del ciclo comercial de sus modelos de más volumen....

Las marcas chinas copan el 19% de las ventas a particulares y un 25% de todos los híbridos enchufables

Pablo M. Ballesteros
Las marcas chinas aglutinaron 53.346 matriculaciones en el primer semestre en el canal de particulares en España, lo que supone un 19,06% del total. Estos fabricantes, además, aportan ya el 25,2% de todos los híbridos enchufables. No obstante, el 52,6% de los coches de esta procedencia vendidos en nuestro país son térmicos....

BYD intentó entrar en el capital del Grupo Renault en dos ocasiones, pero fue rechazada

Celia Moro
La expansión de los grupos chinos avanza de forma imparable, pero BYD se ha topado con una negativa después de tratar, en dos ocasiones, de convertirse en accionista del Grupo Renault, una operación que no prosperó tras ser rechazada por el conglomerado francés. Así lo publicó el diario económico Les Echos, que asegura que los contactos se produjeron cuando Luca de Meo aún ocupaba la dirección general de la compañía y, posteriormente, en el otoño de 2025....

La Unión Europea sigue trabajando en tasas a los PHEV chinos

Celia Moro
Durante la mesa redonda Europa en 2035: Múltiples vías hacia la descarbonización, organizada por el Grupo BMW España en el marco del Spain Investors Day, los representantes de distintos sectores se mostraron de acuerdo en que el reto de la descarbonización es demasiado complejo para abordarlo desde una única vía y debe tener «múltiples enfoques», de manera que «la electrificación será un núcleo, pero no el único»....

La china GWM prevé una cuota del 3% en particulares y pymes en España en tres o cuatro años

Ignacio Anasagasti
El grupo chino GWM va a iniciar operaciones en España en julio con 30 puntos de venta y posventa operativos para llegar a finales de 2026 con más de 50 y una gama de seis coches. Esta compañía, encabezada por José Ignacio Olazábal, tiene el objetivo de lograr una cuota del 3% en el canal retail de particulares y pymes en tres o cuatro años....