lunes, 9 de marzo de 2026 - 2:33:23
La Tribuna de Automoción
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Volkswagen

El Grupo Volkswagen prevé recortar un 20% de los costes en todas sus marcas antes de 2028

Carlos González
El Grupo Volkswagen prepara un ambicioso plan de eficiencia que contempla reducir un 20% los costes en todas sus marcas antes de 2028, en respuesta a la creciente presión competitiva del mercado global. El ajuste, que se enmarca en su estrategia para reforzar la rentabilidad, llega en un contexto marcado por el avance de los fabricantes chinos, los aranceles estadounidenses y el complejo proceso de electrificación del sector....

VW pretende fabricar la mayoría de sus coches en China sobre su arquitectura con Xpeng en 2030

Carlos González
Según el portavoz de Volkswagen Group China Technology, Liu Ran, la compañía pretende fabricar «la mayoría de los automóviles» en su plataforma CEA, conjunta con Xpeng, para 2030. Esta arquitectura reduce en un 30% los tiempos de fabricación y hasta en un 40% los costes. Además, sobre este tecnología ya se ensambla, desde finales de año pasado, el SUV ID. UNYX 07 y se incorporarán cuatro modelos más durante este 2026....

Volkswagen dejará de fabricar vehículos pequeños térmicos en favor de su versión eléctrica

Celia Moro
El máximo responsable de la enseña germana sostuvo que la electrificación es la única vía realista para descarbonizar rápidamente los coches de gran volumen. Mientras, Blume considera que «el reto es seguir reduciendo nuestros costes de forma coherente para mantener la competitividad a largo plazo»....

Seat, «optimista» con que Bruselas, «en uno o dos meses», resuelva el estudio para quitar los aranceles al Tavascan

Ignacio Anasagasti
El CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt, se ha declarado «optimista» sobre la investigación abierta por la Comisión Europea para aprobar un precio mínimo a un cupo de unidades del Tavascan que implique la supresión de los aranceles extra del 20,7%. En el acto de inauguración de la planta de montaje de baterías de Martorell, precisó que espera la resolución «en uno o dos meses»....

El Grupo Volkswagen exportará a otros mercados extranjeros sus vehículos fabricados en China

Carlos González
El Grupo Volkswagen impulsa su estrategia global apoyándose en China: exportará a nuevos mercados los modelos desarrollados en su hub de Hefei para competir con la creciente expansión internacional de los fabricantes chinos. Al mismo tiempo, el grupo recorta un 30% los costes de desarrollo de su futura plataforma eléctrica en India....

Volkswagen prevé incrementar en un 5% sus ventas en España para 2025

Carlos González
Volkswagen prevé cerrar 2025 con más de 70.000 ventas en España, lo que supondría un aumento del 5% respecto al ejercicio anterior, gracias al fuerte impulso de su gama electrificada, que ya ha crecido un 180% en pedidos. La firma alemana, tercera en el mercado nacional, refuerza su estrategia eléctrica con los nuevos ID. Polo, ID. Cross e ID. Every1, mientras reclama soluciones ante el agotamiento de los fondos del Plan Moves III....

Haupt (Seat): «Somos completamente optimistas» para llegar a la máxima capacidad instalada para producir los eléctricos en Martorell y Navarra

Ignacio Anasagasti
Seat SA, que está liderando el proyecto de fabricación de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen (Cupra Raval, VW ID. Polo, VW ID. Cross y Skoda Epiq), sigue confiando en que la respuesta del mercado permita a las fábricas de Martorell y Navarra alcanzar la máxima capacidad de montaje instalada para estos cero emisiones. En la planificación inicial, se anunció que se podría llegar a las 800.000 unidades anuales a finales de década....