viernes, 6 de marzo de 2026 - 9:32:44
La Tribuna de Automoción
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Internacional

Bruselas propone con el 'made in Europe' un 70% del valor del coche en 6 meses y el grueso de la batería en 3 años

Celia Moro
Tras varios aplazamientos, la Comisión Europea ha presentado el Industrial Accelerator Act, que fija el criterio 'made in Europe' para que los vehículos ligeros puedan participar en procesos de contratos públicos o en programas de ayudas para flotas. Así, seis meses después de su entrada en vigor, deberán ensamblarse en la UE y contar con al menos un 70% de contenido local, mientras que las baterías deberán incorporar al menos tres componentes europeos; a los tres años, el listón subirá a cinco y a un 50% de origen comunitario en el sistema de propulsión y la electrónica....

El 25% de los ingenieros de los fabricantes se dedica a adaptar los coches a la regulación, según ACEA

Pablo M. Ballesteros
La directora general de ACEA, Sigrid de Vries, ha alertado de que «el 25% de los ingenieros de los fabricantes de vehículos se dedica a adaptar los coches a los cambios regulatorios» que ejecuta Europa, lo que implica un incremento de los costes, que no tienen que afrontar otras regiones como China y EEUU....

Washington tumba el dictamen que regía los estándares de emisiones de vehículos

Carlos González
El Gobierno de Estados Unidos y la Agencia de Protección Ambiental (EPA) han relizado «la mayor acción desregulatoria» de la historia del país, revocando el dictamen que limitaba los estándares de emisiones de los vehículos, eliminando la la obligación federal de medir, reportar y cumplir con límites de emisiones de gases de efecto invernadero en vehículos. Según la Administración, esta medida puede reducir el coste de producción hasta en 2.400 dólares —2.023 euros— por unidad....

VW pretende fabricar la mayoría de sus coches en China sobre su arquitectura con Xpeng en 2030

Carlos González
Según el portavoz de Volkswagen Group China Technology, Liu Ran, la compañía pretende fabricar «la mayoría de los automóviles» en su plataforma CEA, conjunta con Xpeng, para 2030. Esta arquitectura reduce en un 30% los tiempos de fabricación y hasta en un 40% los costes. Además, sobre este tecnología ya se ensambla, desde finales de año pasado, el SUV ID. UNYX 07 y se incorporarán cuatro modelos más durante este 2026....

Geely negocia con Ford para producir vehículos en la planta de Almussafes

Celia Moro
Ford y el grupo chino Geely mantienen negociaciones para que la planta de Almussafes (Valencia) pueda acoger la producción de vehículos del fabricante asiático, una posible alianza que llegaría en un momento delicado para la factoría, actualmente centrada solo en el Kuga, con excedente de plantilla y a la espera de un nuevo proyecto industrial previsto para 2027....

La automoción prevé que el acuerdo entre la UE e India no impactará en la industria en el corto plazo

Celia Moro
La industria de la automoción recibe con cautela el Tratado de Libre Comercio entre la India y la Unión Europea: aunque supone una «reducción muy importante» de los aranceles, su impacto no será inmediato ni comparable al efecto que tuvo China, al tratarse de una bajada progresiva que se extenderá durante varios años. A corto plazo, el acuerdo apenas alterará los flujos de vehículos, pero a medio y largo plazo podría reforzar el papel de la India como proveedor de componentes —e incluso como posible centro de producción de modelos de combustión— para el mercado europeo....

Alemania destina 3.000 millones de euros a subvencionar vehículos electrificados hasta 2029

Celia Moro
A diferencia de otros países europeos, Alemania no excluirá de su nuevo programa de incentivos a los vehículos importados, incluidos los fabricados en China. Al mismo tiempo, asociaciones como VDIK han criticado que no se hayan agregado los coches de segunda mano con poco tiempo de uso....