viernes, 6 de febrero de 2026 - 3:59:56
La Tribuna de Automoción
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Provost (Renault): «No» hay planes de traspasar la producción de híbridos de España a Francia, pero hay que seguir siendo competitivos

Pablo M. Ballesteros
El CEO del Grupo Renault, François Provost, apuntó en una mesa redonda durante el Salón de Múnich que no va a haber un traslado de fabricación a Francia de los modelos híbridos que se ensamblan en España. Aunque señaló la lista de tareas en la que deben seguir trabajando nuestras plantas....

Los sindicatos de Horse irán a la huelga ante la falta de avances en el convenio

Ignacio Anasagasti
Los representantes de los trabajadores de Horse incrementan las medidas de presión ante la falta de avances en el convenio, poniendo en marcha los trámites para convocar huelgas en las fábricas de Valladolid y Sevilla y en la sede de Madrid. La primera está prevista para el 17 de julio....

Los sindicatos de Horse anuncian medidas de presión por la falta de avances en el convenio

Ignacio Anasagasti
Los cinco sindicatos de Horse en España van a iniciar medidas de presión contra la compañía ante la ausencia de avances en el convenio colectivo tras casi siete meses de negociaciones. Como primera acción, y en una estrategia que irá ganando intensidad si la dirección no hace propuestas encaminadas a buscar un acuerdo, se pedirá a los trabajadores que no colaboren con el fabricante en nada que sea voluntario....

Renault instala otro Refactory en Valladolid para reacondicionar coches de ocasión

Ignacio Anasagasti
El Grupo Renault va a abrir un segundo proyecto Refactory para el reacondicionamiento de coches de ocasión en España, localizado en su factoría de Valladolid. Las instalaciones que arrancarán su actividad mañana con un turno de trabajo con cerca de 20 empleados se suman a las de Sevilla, que se inauguraron en diciembre de 2022....

Renault presentará proyectos al Perte VEC III de cara a producir eléctricos en España

Javier Menéndez
El responsable industrial de Renault en España ha avanzado, en un encuentro con prensa, que el consorcio del rombo va a presentar proyectos para recibir ayudas del Perte VEC III. La línea de baterías de este programa abre el próximo 17 de junio y la de cadena de valor, previsiblemente, en septiembre, según fuentes del sector consultadas por La Tribuna de Automoción....

De Meo (Renault): «Si hay una oportunidad de inversión en España seguramente la vamos a considerar»

Javier Menéndez
El máximo responsable mundial del Grupo Renault, Luca de Meo, ha valorado de manera muy satisfactoria el futuro de las plantas del constructor galo en España más allá de la finalización del Cuarto Plan Industrial el próximo 31 de diciembre. Aparte de que las perspectivas es que doblen volúmenes de producción, «hasta 500.000-600.000 unidades», el CEO destacó que «si hay una oportunidad [de inversión] seguramente la vamos a considerar porque es un sitio donde estamos muy cómodos y todo está bien»....

Renault se adjudica 11,3 millones en subvenciones para desarrollar una nueva generación de baterías y motores híbridos

Ignacio Anasagasti
El Ministerio de Industria ha publicado las primeras resoluciones de su plan de ayudas de 40 millones de euros a la innovación para la tecnología híbrida y eléctrica. Entre ellas, el Grupo Renault ha conseguido dos adjudicaciones para desarrollar una batería y un grupo motopropulsor híbridos, para los que recibirá un total de 11,3 millones de euros....

De los Mozos clausura el acto del 60 aniversario de la Escuela de Aprendices de FASA-Renault Valladolid

Javier Menéndez
La Asociación de Aprendices de FASA-Renault ha organizado un emotivo acto en el Hotel Lasa Sport para celebrar el 60 aniversario de la Escuela desde su nacimiento en 1963. Este centro, que fue una cantera de primer nivel para el fabricante, formó a más de 420 jóvenes durante 16 años, entre ellos a José Vicente de los Mozos, quien llegó a ser responsable mundial de Industria del grupo....

Renault Espace, SUV, híbrido y 'made in Spain'

La Tribuna de Automoción
La sexta generación del Espace se adentra en la electrificación luciendo sello de 'fabricado en España', pues su motor se produce en Valladolid; su caja de cambios, en Sevilla; y todo el conjunto se ensambla en Palencia. Su perfil es más deportivo y menos de monovolumen y rebaja altura, sin que ello suponga una merma en su amplitud interior, elemento del que se enorgullece Renault....