miércoles, 16 de septiembre de 2026 - 5:11:56
La Tribuna de Automoción
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Susana Solís (PP): Las negociaciones por las emisiones del Paquete de Automoción «están estancadas» en el Europarlamento

Celia Moro
La eurodiputada del PP, Susana Solís, ha explicado que las negociaciones sobre las normativas de emisiones se encuentran «estancadas». Esto se debe a que mientras que los democristianos piden mantener la reducción del 90% planteado por Bruselas —aunque eliminando que hay que alcanzarlo con acero verde o con e-fuels—, la izquierda pide endurecer ese porcentaje y la extrema derecha acabar con estas metas....

El ponente de ENVI pide medias de CO2 de hasta 5 años, equiparar los biofuels al VE y recortar 10 puntos las metas de los comerciales

Celia Moro
Sigue adelante el proceso iniciado por la Comisión Europea, parte del Paquete de medidas para la Automoción que este organismo anunció el 16 de diciembre de 2025, al presentar una propuesta legislativa para revisar el Reglamento (UE) 2019/631 por el que se establecen normas en materia de emisiones de CO2 de los turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos....

Recasens (Anfac): «Habrá consenso para flexibilizar la meta de emisiones de 2035, pero el 10% a compensar es irreal»

Ignacio Anasagasti
La propuesta de Bruselas de flexibilizar el objetivo de emisiones de CO2 de 2035, fijando un ajuste del 90% junto a un 10% neutralizable con el uso de acero verde europeo y ecocombustibles, va a ser consensuada por los partidos de la Eurocámara, según opina el presidente de Anfac, Josep María Recasens, quien advierte que «nadie va a ser capaz» de aplicar la compensación prevista. Entre otros temas, analiza los reglamentos de 'made in Europe' y de requisitos a las inversiones chinas, el Plan Auto+ y el aprovisionamiento futuro de baterías en las plantas de Palencia y Valladolid....

Washington tumba el dictamen que regía los estándares de emisiones de vehículos

Carlos González
El Gobierno de Estados Unidos y la Agencia de Protección Ambiental (EPA) han relizado «la mayor acción desregulatoria» de la historia del país, revocando el dictamen que limitaba los estándares de emisiones de los vehículos, eliminando la la obligación federal de medir, reportar y cumplir con límites de emisiones de gases de efecto invernadero en vehículos. Según la Administración, esta medida puede reducir el coste de producción hasta en 2.400 dólares —2.023 euros— por unidad....

Trump propone relajar los estándares de consumo aprobados por Biden

La Administración Trump ha sacudido el marco regulatorio del automóvil al proponer una rebaja sustancial de los estándares de consumo en EEUU, una decisión que abarata costes para los fabricantes y frena el impulso al vehículo eléctrico. Por otro lado, México ha aprobado imponer aranceles del 50% a las exportaciones automovilísticas chinas....

Bruselas flexibiliza la prohibición de los térmicos en 2035 y permitirá compensar un 10% de emisiones

Celia Moro
La Comisión Europea presenta su hoja de ruta para el automóvil en la que incluye una flexibilización del objetivo de 2035, que será del 90% de emisiones, mientras que el 10% restante podrá compensarse. Bruselas analizará, en 2035 y cada cinco años, la efectividad de la regulación....

Ferrari presenta su primer coche eléctrico, pero reduce sus objetivos de electrificación para 2030

Carlos González
Ferrari presenta su Plan Estratégico 2030 en el marco del Capital Markets Day 2025, donde ha anunciado que reducirá a la mitad sus previsiones de electrificación en la gama -20%-. El resto estará compuesta por un 40% de modelos híbridos y otro 40% de combustión interna....