miércoles, 27 de mayo de 2026 - 9:54:26
La Tribuna de Automoción
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Stellantis Madrid fabricará el Leapmotor B03X y el A05

Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis Madrid fabricará el Leapmotor B03X, un SUV compacto de 4,2 metros, que llegará en septiembre de 2027, y el A05, un utilitario de dimensiones similares al B03X, que desembarcará en el primer trimestre de 2028. Estos modelos estaban fijados inicialmente para Zaragoza, pero esta factoría hará un SUV C para Opel sobre la base del B10....

Stellantis y Dongfeng se alían para crear una 'joint venture' y producir VE de la china en Francia

Celia Moro
Stellantis y Dongfeng han firmado un memorando de entendimiento para crear otra sociedad conjunta que, a diferencia de su primera 'joint venture' (DPCA) que tiene su base en china, se establecerá en Europa y estará centrada en vehículos eléctricos. La futura empresa, aún pendiente de acuerdos definitivos y autorizaciones regulatorias, estaría participada en un 51% por la occidental y en un 49% por la asiática....

Stellantis Madrid se salva del cierre y producirá modelos de Leapmotor

Pablo M. Ballesteros
Stellantis Madrid vuelve a sortear el cierre después de que el grupo automovilístico haya anunciado un acuerdo con Leapmotor para fabricar «futuros» modelos de la marca china en el centro. La iniciativa incluso podría contemplar transferir la propiedad de la planta a la filial española de Leapmotor Internacional. El primer coche llegará en el primer semestre de 2028....

El B10 arrancará con 300 coches al día a un turno y Stellantis analiza traer otro Opel a Zaragoza

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Stellantis Zaragoza empezará a fabricar el Leapmotor B10 a finales del año, a un ritmo de 300 coches al día y con un único turno. A la vez, la automovilística analiza producir un Opel sobre la base de este modelo chino, que se ensamblaría en la planta aragonesa a un ritmo de 50.000 unidades anuales, desde 2028....

Leapmotor ve posible doblar este año las 2.975 ventas, aunque preocupa la falta de concreción de las ayudas al eléctrico

Pablo M. Ballesteros
Leapmotor espera duplicar las matriculaciones en 2026, rondando las 6.000 unidades, gracias a los lanzamientos de la versión de autonomía extendida del B10 y los nuevos B05 y el B03X. Sin embargo, preocupan la falta de concreción de las ayudas al vehículo eléctrico y la posibilidad de que se dejen fuera los modelos producidos fuera de Europa....

La Asociación de Concesionarios Stellantis se estrena con el 80% de la red mientras ANCC-DS y Anefa siguen independientes

Carlos Olmo
La Asociación de Concesionarios Stellantis inició su andadura el pasado 1 de enero sin que se sumaran los representantes de los concesionarios de Citroën-DS ni los de Fiat, Jeep y Alfa Romeo, que mantienen sus agrupación independiente....

Stellantis Zaragoza prepara la línea 2 para hacer 200.000 Leapmotor al año

Pablo M. Ballesteros
Leapmotor va a fabricar cuatro modelos para el mercado europeo en Stellantis Zaragoza, según ha avanzado su director global de Calidad, Ding Yongfei. 'La Tribuna de Automoción' ha podido saber, de fuentes muy fiables, que la fábrica está recibiendo inversiones para hacer más de 200.000 coches al año de la marca china en la línea 2....

Stellantis Zaragoza ha lanzado el pedido para la modificación de las líneas para el Leapmotor B10

Pablo M. Ballesteros
A pesar de que Stellantis y Leapmotor han dejado abierta la posibilidad de que el B10 se haga en Madrid o en Vigo, «la realidad es que se va a hacer en Zaragoza», según señalan fuentes de toda fiabilidad a `'La Tribuna de Automoción'. De hecho, el responsable del proyecto está en la fábrica zaragoza y ya se ha lanzado el pedido para la modificación de las líneas....