AYUDAS VE. Al menos cinco autonomías no podrán atender todas las solicitudes del Moves III de 2025, pese a la ampliación de fondos
Madrid, Andalucía, Castilla y León, Navarra y Extremadura serán al menos las cinco autonomías que no podrán dejar resuelta la lista de espera del Moves III de 2025, pese a las ampliaciones de fondos que recibieron en diciembre, según consta en un informe elaborado por 'La Tribuna de Automoción'. Para poder atender todos los expedientes, y que no se quede ninguno en la estacada, como aseguró la ministra de Transición Ecológica, la solución no parece fácil, ya que «articular recursos de forma retroactiva es muy difícil», de acuerdo con fuentes de la Administración....
ECONOMÍA CIRCULAR. Signus gestionó la recogida de 230.901 toneladas de ruedas en 2025 (+3,8%)
Carlos Olmo |
Madrid
Signus recogió el pasado curso un total de 230.901 toneladas de cubiertas (+3,81% con 2024), un 5,5% de lo que estaba obligada....
INTERNACIONAL. Baldeón (Aladda): «Bajar la edad media del parque es uno de los grandes desafíos de América Latina»
Carlos Olmo |
Madrid
El presidente de la asociación de concesionarios de Latinoamérica (Aladda), Genaro Baldeón, repasa, junto a 'La Tribuna de Automoción', la actualidad de un sector con importantes diferencias según el país, tanto en nivel de ventas, como implantación de mecánicas electrificadas o en la edad media de su parque local. Y hace un llamamiento a bajar tasas y aranceles para impulsar el mercado y la limitación a la importación de vehículos usados, puerta de acceso a unidades denostadas en otras regiones....
VENTAS. Renault confía en resistir la ofensiva china sin recurrir a una guerra de precios y ve más cerca cumplir los objetivos de emisiones
Celia Moro |
Madrid
Renault se muestra confiada ante la amenaza de los nuevos competidores chinos, asegurando que la combatirán mediante una estrategia basada en preservar el valor residual de sus vehículos, reforzar la fidelización de clientes y evitar una guerra de descuentos que, a su juicio, acabaría deteriorando la rentabilidad del negocio....
FÁBRICAS. Ebro Barcelona retrasa a 2027 el inicio de las actividades de soldadura y pintura de los coches
Pablo M. Ballesteros |
Madrid
Ebro Barcelona ha vuelto a aplazar la llegada de la actividad de soldadura y pintura de los coches al primer trimestre de 2027, lo que implicará un retraso también en la incorporación de los entre 150 y 200 trabajadores que se iban a contratar para estas funciones. En septiembre comenzarán las pruebas que durarán cuatro meses....
Entrevistas
Andreas Marin (Lotus): «Europa supondrá un tercio de las 30.000 unidades que esperamos vender en 2030»
Lotus afronta una nueva etapa de expansión en la que, tras dejar atrás su hoja de ruta exclusivamente eléctrica para apostar por una estrategia que combina modelos sin emisiones, híbridos y de combustión, busca adaptarse a las distintas demandas de cada mercado....
Leopoldo Satrústegui (Hyundai): «Pretendemos que el concesionario ponga el foco en nuestra marca»
Carlos Olmo |
Madrid
El CEO y presidente de Hyundai España, Leopoldo Satrústegui, apunta en una entrevista con 'La Tribuna de Automoción' que espera que en la vorágine de llegada de nuevas marcas, los concesionarios pongan cabeza y que apuesten por quienes le han dado rentabilidad en los últimos 15 años a pesar de que ahora las ventas hayan bajado ligeramente por cuestiones de homologación de mecánicas y el momento del ciclo comercial de sus modelos de más volumen....
OPINIÓN
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