AYUDAS VE. Al menos cinco autonomías no podrán atender todas las solicitudes del Moves III de 2025, pese a la ampliación de fondos
Madrid, Andalucía, Castilla y León, Navarra y Extremadura serán al menos las cinco autonomías que no podrán dejar resuelta la lista de espera del Moves III de 2025, pese a las ampliaciones de fondos que recibieron en diciembre, según consta en un informe elaborado por 'La Tribuna de Automoción'. Para poder atender todos los expedientes, y que no se quede ninguno en la estacada, como aseguró la ministra de Transición Ecológica, la solución no parece fácil, ya que «articular recursos de forma retroactiva es muy difícil», de acuerdo con fuentes de la Administración....
INTERNACIONAL. Baldeón (Aladda): «Bajar la edad media del parque es uno de los grandes desafíos de América Latina»
Carlos Olmo |
Madrid
El presidente de la asociación de concesionarios de Latinoamérica (Aladda), Genaro Baldeón, repasa, junto a 'La Tribuna de Automoción', la actualidad de un sector con importantes diferencias según el país, tanto en nivel de ventas, como implantación de mecánicas electrificadas o en la edad media de su parque local. Y hace un llamamiento a bajar tasas y aranceles para impulsar el mercado y la limitación a la importación de vehículos usados, puerta de acceso a unidades denostadas en otras regiones....
CONCESIONARIOS. Santana prevé 2.000 ventas en 2026 y una rentabilidad del 3-4% en la red a corto plazo
Carlos González |
Madrid
Santana cuenta con una red de distribución de 50 centros, que espera aumentar a 60 este curso, que desea cerrar en 2.000 ventas a lo que cooperará, en parte, los modelos que llegarán a la vuelta de verano. Tal es la expectativa que ha generado la marca que sus concesionarios han empezado a vender antes incluso de instalar el estándar de imagen....
FÁBRICAS. Ebro Barcelona retrasa a 2027 el inicio de las actividades de soldadura y pintura de los coches
Pablo M. Ballesteros |
Madrid
Ebro Barcelona ha vuelto a aplazar la llegada de la actividad de soldadura y pintura de los coches al primer trimestre de 2027, lo que implicará un retraso también en la incorporación de los entre 150 y 200 trabajadores que se iban a contratar para estas funciones. En septiembre comenzarán las pruebas que durarán cuatro meses....
PREVISIONES 2026. De Aza (BYD): «Podemos atacar el top 5 de particulares con las 130 instalaciones que habrá a final de año»
Pablo M. Ballesteros |
Madrid
El director general de BYD Iberia, Alberto de Aza, veo posible «atacar el top 5 del canal de particulares» con la red de 130 puntos de venta que tendrá la marca china de coches enchufables en España. Después, la pretensión es seguir creciendo, con la llegada a regiones donde hay menos mercado, para lo que hay aprobado un estándar más suave pero los concesionarios que se implanten, según apunta en una entrevista con 'La Tribuna de Automoción', publicada en la sección 'Mesa y Mantel'....
Entrevistas
Andreas Marin (Lotus): «Europa supondrá un tercio de las 30.000 unidades que esperamos vender en 2030»
Lotus afronta una nueva etapa de expansión en la que, tras dejar atrás su hoja de ruta exclusivamente eléctrica para apostar por una estrategia que combina modelos sin emisiones, híbridos y de combustión, busca adaptarse a las distintas demandas de cada mercado....
Leopoldo Satrústegui (Hyundai): «Pretendemos que el concesionario ponga el foco en nuestra marca»
Carlos Olmo |
Madrid
El CEO y presidente de Hyundai España, Leopoldo Satrústegui, apunta en una entrevista con 'La Tribuna de Automoción' que espera que en la vorágine de llegada de nuevas marcas, los concesionarios pongan cabeza y que apuesten por quienes le han dado rentabilidad en los últimos 15 años a pesar de que ahora las ventas hayan bajado ligeramente por cuestiones de homologación de mecánicas y el momento del ciclo comercial de sus modelos de más volumen....
OPINIÓN
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La orquestación de pagos de Bumper: la evolución que esperaba la posventa del automóvil
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