miércoles, 10 de junio de 2026 - 9:30:42
La Tribuna de Automoción
Foto del avatar

Celia Moro

Redactora responsable de Internacional

Estudié Periodismo y Economía en la Universidad Rey Juan Carlos y, posteriormente, realicé el Máster de Periodismo Transmedia de la UNED. A lo largo de mi trayectoria profesional, he trabajado en varias agencias de marketing, así como en medios, como la Agencia EFE o elEconomista.es, y he formado parte del Gabinete de Comunicación del Parlamento Europeo de Malta. En La Tribuna de Automoción soy redactora especializada en información internacional.

Stellantis lanzará una plataforma global y 60 coches en un plan de 60.000 millones que priorizará Jeep, Ram, Peugeot y Fiat

Celia Moro
El CEO de Stellantis, Antonio Filosa, ha presentado FaSTLAne 2030, su nuevo plan estratégico de cinco años valorado en 60.000 millones de euros, basado en una estrategia más local, una fuerte apuesta por el producto y la simplificación de su porfolio de marcas. Así, pretende alcanzar un ahorro anual de 6.000 millones de euros en 2028 y lanzar más de 60 nuevos modelos hasta 2030....

Los sindicatos de Renault fijan un primer paro y advierten de huelga indefinida si la empresa no negocia el convenio

Celia Moro
Después de que el Grupo Renault se levantara de la mesa de negociaciones y suspendiera la adjudicación de los cinco vehículos para Palencia y Valladolid, los sindicatos han acordado convocar un primer paro al que secundará una huelga indefinida si las conversaciones no se retoman....

Stellantis y Dongfeng se alían para crear una 'joint venture' y producir VE de la china en Francia

Celia Moro
Stellantis y Dongfeng han firmado un memorando de entendimiento para crear otra sociedad conjunta que, a diferencia de su primera 'joint venture' (DPCA) que tiene su base en china, se establecerá en Europa y estará centrada en vehículos eléctricos. La futura empresa, aún pendiente de acuerdos definitivos y autorizaciones regulatorias, estaría participada en un 51% por la occidental y en un 49% por la asiática....

ACEA pide ampliar los ‘supercréditos’ de los minicoches al resto de ligeros para minimizar el impacto del ‘made in Europe’

Celia Moro
Aunque el sector respalda el objetivo político del plan, advierte de que la propuesta, tal y como está planteada actualmente, podría aumentar los costes de fabricación, generar una carga burocrática «masiva» y debilitar la competitividad de los fabricantes europeos frente a rivales de China y Estados Unidos....