domingo, 26 de abril de 2026 - 8:18:38
La Tribuna de Automoción
Foto del avatar

Celia Moro

Redactora responsable de Internacional

Estudié Periodismo y Economía en la Universidad Rey Juan Carlos y, posteriormente, realicé el Máster de Periodismo Transmedia de la UNED. A lo largo de mi trayectoria profesional, he trabajado en varias agencias de marketing, así como en medios, como la Agencia EFE o elEconomista.es, y he formado parte del Gabinete de Comunicación del Parlamento Europeo de Malta. En La Tribuna de Automoción soy redactora especializada en información internacional.

GWM introduce una plataforma compatible con cinco tipos de motorización

Celia Moro
Great Wall Motors (GWM) ha presentado en el Salón de Pekín 2026 su nueva plataforma modular ONE S, diseñada para integrar hasta cinco tipos de motorización. Con esta propuesta, el fabricante chino refuerza su estrategia global apostando por la flexibilidad tecnológica y la adaptación a las distintas demandas de los mercados, especialmente de cara a su expansión en Europa, donde destaca su llegada a España en junio con filial propia....

Bruselas propone con el 'made in Europe' un 70% del valor del coche en 6 meses y el grueso de la batería en 3 años

Celia Moro
Tras varios aplazamientos, la Comisión Europea ha presentado el Industrial Accelerator Act, que fija el criterio 'made in Europe' para que los vehículos ligeros puedan participar en procesos de contratos públicos o en programas de ayudas para flotas. Así, seis meses después de su entrada en vigor, deberán ensamblarse en la UE y contar con al menos un 70% de contenido local, mientras que las baterías deberán incorporar al menos tres componentes europeos; a los tres años, el listón subirá a cinco y a un 50% de origen comunitario en el sistema de propulsión y la electrónica....

Provost (Renault): «Estoy esperando la respuesta de los equipos españoles para confirmar» la producción de eléctricos en Palencia

Celia Moro
El consejero delegado de Renault, François Provost, ha afirmado que hay «una alta probabilidad» de que a España se le asigne la producción de modelos eléctricos del segmento C, en línea con la apuesta europea por la electrificación y a la espera de la validación final del proyecto por parte de los equipos en España....