martes, 10 de marzo de 2026 - 12:48:49
La Tribuna de Automoción
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Celia Moro

Redactora responsable de Internacional

Estudié Periodismo y Economía en la Universidad Rey Juan Carlos y, posteriormente, realicé el Máster de Periodismo Transmedia de la UNED. A lo largo de mi trayectoria profesional, he trabajado en varias agencias de marketing, así como en medios, como la Agencia EFE o elEconomista.es, y he formado parte del Gabinete de Comunicación del Parlamento Europeo de Malta. En La Tribuna de Automoción soy redactora especializada en información internacional.

Bruselas propone con el 'made in Europe' un 70% del valor del coche en 6 meses y el grueso de la batería en 3 años

Celia Moro
Tras varios aplazamientos, la Comisión Europea ha presentado el Industrial Accelerator Act, que fija el criterio 'made in Europe' para que los vehículos ligeros puedan participar en procesos de contratos públicos o en programas de ayudas para flotas. Así, seis meses después de su entrada en vigor, deberán ensamblarse en la UE y contar con al menos un 70% de contenido local, mientras que las baterías deberán incorporar al menos tres componentes europeos; a los tres años, el listón subirá a cinco y a un 50% de origen comunitario en el sistema de propulsión y la electrónica....

Provost (Renault): «Estoy esperando la respuesta de los equipos españoles para confirmar» la producción de eléctricos en Palencia

Celia Moro
El consejero delegado de Renault, François Provost, ha afirmado que hay «una alta probabilidad» de que a España se le asigne la producción de modelos eléctricos del segmento C, en línea con la apuesta europea por la electrificación y a la espera de la validación final del proyecto por parte de los equipos en España....

Geely negocia con Ford para producir vehículos en la planta de Almussafes

Celia Moro
Ford y el grupo chino Geely mantienen negociaciones para que la planta de Almussafes (Valencia) pueda acoger la producción de vehículos del fabricante asiático, una posible alianza que llegaría en un momento delicado para la factoría, actualmente centrada solo en el Kuga, con excedente de plantilla y a la espera de un nuevo proyecto industrial previsto para 2027....

La automoción prevé que el acuerdo entre la UE e India no impactará en la industria en el corto plazo

Celia Moro
La industria de la automoción recibe con cautela el Tratado de Libre Comercio entre la India y la Unión Europea: aunque supone una «reducción muy importante» de los aranceles, su impacto no será inmediato ni comparable al efecto que tuvo China, al tratarse de una bajada progresiva que se extenderá durante varios años. A corto plazo, el acuerdo apenas alterará los flujos de vehículos, pero a medio y largo plazo podría reforzar el papel de la India como proveedor de componentes —e incluso como posible centro de producción de modelos de combustión— para el mercado europeo....

Clepa advierte de la destrucción de 100.000 empleos en dos años y el riesgo de estancamiento industrial

Celia Moro
El documento publicado por Clepa señala que el reciente 'Automotive Package' de la Comisión Europea representa un movimiento positivo, pero insuficiente. El sector espera ahora la propuesta del Industrial Accelerator Act`` con un mecanismo Made in Europe, una normativa que podría jugar un papel decisivo si logra fortalecer la competitividad sin añadir más complejidad administrativa. No obstante, según la asociación, un diseño inadecuado podría prolongar el declive industrial europeo....