martes, 9 de diciembre de 2025 - 2:03:24
La Tribuna de Automoción
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Recasens (Anfac): «La ambición es que las ayudas de más de 1.200 millones se repliquen cada año y el Gobierno está de acuerdo»

Pablo M. Ballesteros
El presidente de Anfac, Josep María Recasens, ha avanzado que los 1.280 millones de euros para impulsar la electrificación en España anunciados para 2026, se van a repetir cada ejercicio hasta 2030, por lo que en conjunto se trataría de un programa quinquenal de más de 6.000 millones de euros. Esto implicaría 2.000 millones hasta ese año en ayudas a la compra de VE e híbrido enchufable, 1.500 para puntos de carga ultrarrápidos y 2.900 en Perte VEC....

Pedro Sánchez presentará el Plan Auto 2030 el 3 de diciembre

Ignacio Anasagasti
El Plan Auto España 2030, cuya elaboración ha estado liderada por Anfac y el Ministerio de Industria, se presentará finalmente el 3 de diciembre en un acto al más alto nivel, que estará encabezado por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y que reunirá a los principales actores del sector de automoción....

El I Foro de Automoción se celebra hoy y reúne a más de 200 altos directivos del sector

Carlos González
El Grupo Automoción Press, editor de La Tribuna de Automoción, celebra hoy 12 de noviembre el I Foro de Automoción, un encuentro que reunirá a las principales voces institucionales y empresariales del sector para analizar los desafíos de la industria en el contexto de la electrificación, la competitividad y la transformación del modelo de movilidad....

Las medidas estrella del Plan Auto 2030: nuevos Perte y ayudas a la I+D+i, compra de electrificados y red de carga

Ignacio Anasagasti
El Gobierno presentará, previsiblemente, en noviembre el Plan Auto España 2030, que incluye 25 medidas elaboradas conjuntamente con la industria con las que se pretende impulsar el valor añadido del sector desde 85.000 millones de euros a 120.000 dentro de una década, lo que requerirá una inversión público-privada de entre 36.000 y 39.000 millones por quinquenio. Entre las iniciativas definidas, según ha tenido acceso 'La Tribuna de Automoción', las estrella serían lanzar nuevos Perte VEC y ayudas a la I+D+i, compra de vehículos electrificados y para el despliegue de infraestructura de recarga....

España y Francia piden mantener el fin de los térmicos en 2035 pero beneficiar los VE 'made in Europe' antes

La Comisión Europea deberá revisar antes de que finalice el año los objetivos de reducción de CO₂ para los automóviles, incluida la prohibición de vender vehículos ligeros con motor de combustión a partir de 2035. España y Francia han presentado una posición conjunta ante el Consejo de Ministros de Medioambiente en la que defienden mantener el horizonte de 2035, pero acompañarlo de «medidas adicionales» que garanticen una transición justa y competitiva frente a terceros países, especialmente China....

Recasens (Renault) se impacienta ante el retraso del Plan Auto 2030: «Qué impide ponerlo en marcha» si hay consenso social y de las administraciones

Ignacio Anasagasti
El presidente director general de Renault Group y presidente de Anfac, Josep María Recasens, ha mostrado cierta incomprensión con el retraso del Gobierno para presentar el Plan Auto 2030, sobre todo teniendo en cuenta que existe un gran consenso social, en el sector y entre las administraciones sobre la necesidad de poner en marcha esta hoja de ruta estratégica a largo plazo. Si no se actúa rápido, «hay mucho en riesgo», ha advertido....

Industria lanzará «antes de navidad un volumen mínimo de 500 millones» para un nuevo Perte VEC

Ignacio Anasagasti
El secretario de estado de Industria, Jordi García Brustenga, ha anunciado que el Ministerio va a «sacar antes de navidad un mínimo de 500 millones de euros» en nuevas convocatorias del Perte VEC. Cabe recordar que el presupuesto para la cuarta edición era de 1.250 millones de euros, 1.000 millones en créditos y 250 millones en ayudas, pero que el Gobierno ha dejado sin asignar 570 millones de euros....