sábado, 27 de junio de 2026 - 3:19:53
La Tribuna de Automoción
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García (Anfac): «Es imposible cumplir con la propuesta de Euro 7 sin parar las fábricas»

Pablo M. Ballesteros
La propuesta de normativa Euro 7 de la Comisión Europea fija que todos los vehículos ligeros cumplan con los límites desde el 1 de julio de 2025, cuando habitualmente hay un año de diferencia entre las nuevas homologaciones y los coches que ya están a la venta. Unificar el día conllevará «una imposibilidad, desde el punto de vista tecnológico, de llegar a esa fecha para todas las matriculaciones de vehículos sin parar las plantas», avisa la directora del Área Industrial y de Medio Ambiente de Anfac, Arancha García. Además, los coches y furgonetas costarán 304 euros más y los pesados...

El renting, con una cartera sin entregar de 60.000 coches, prevé un alza del 6% en flota en 2023

Ignacio Anasagasti
El presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, José-Martín Castro Acebes, cree que, aunque “hay mucha ambición” en la automoción de cara a una mejora de ventas en 2023, “no está llegando un mensaje claro de que va a haber coches”. Este subsector cuenta con una cartera de un trimestre, con más de 60.000 coches de clientes que tienen el contrato firmado y están a la espera de la entrega. De cara a este año, la patronal espera un alza del 6% en flota y del 5% en clientes....

Anfac considera insuficiente ampliar hasta 2026 los proyectos del segundo Perte

Pablo M. Ballesteros
El presidente de Anfac defiende que para que en la nueva edición del Perte del coche eléctrico se puedan ejecutar la mayoría de los fondos sería necesario que el Ministerio de Industria consiguiese que la duración de los proyectos termine en 2028, en lugar del plazo de 2026 que ha propuesto la ministra y que, a juicio del responsable de los fabricantes, es claramente insuficiente....