El precio medio del VO se situó en 19.305 euros en febrero, cayendo por primera vez en 30 meses
Esto ha significado el primer retroceso desde agosto de 2020, y marca el precio más bajo desde diciembre de 2021 (19.169 euros)....
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El Automobile Barcelona cuenta por ahora con la participación de 18 marcas, con al menos otras 14 pendientes de decidirlo
La feria internacional del automóvil de Barcelona de 2023 cuenta ya con la adhesión de 18 marcas que estarán presentes en el recinto de Montjuic de la Fira entre el 11 y el 21 de mayo. Esta nómina puede crecer próximamente, toda vez que hay, al menos, otras 14 enseñas que todavía no han decidido si van a acudir....
Abarth 500e, el primer cero emisiones de la compañía, con la adrenalina de siempre
Este modelo pionero para la firma del escorpión tendrá una edición limitada a 1.949 unidades, sin cuotas asignadas por mercados. Actualmente, el 60% de la producción ya ha sido reservada por compradores de todo el mundo....
Faconauto Woman lanza su campaña #IgualesMásFuertes en el Día Internacional de la Mujer
Faconauto Woman lanza en redes sociales la campaña #IgualesMásFuertes por la que espera que los concesionarios muestren sus equipos mixtos ante el reto de atraer talento joven femenino a un sector estratégico para la economía española....
Mini tendrá contrato de agencia el 1 de mayo de 2024 y BMW, desde comienzos de 2026
El constructor de vehículos premium está decidido a implantar el contrato de agencia genuino en sus redes en España y ya hay fecha para su puesta en marcha en los concesionarios de Mini y de BMW: 1 de mayo de 2024 y 1 de enero de 2026, respectivamente....
Marta Blázquez (Faconauto): «Para que haya e-commerce, tiene que haber commerce»
Representantes de concesionarios, fabricantes y financieras analizaron el futuro del mercado, la implantación de la venta online, también denominada e-commerce, en automoción, así como la llegada de las mecánicas eléctricas, la subida de precios y la prohibición de comercializar motores térmicos en 2035....
Dacia Jogger Hybrid 140: hibridación muy funcional
El Dacia Jogger, que presume de ser un vehículo muy práctico y versátil, enriquece su gama con una nueva versión con tecnología híbrida autorrecargable (HEV) que, con 140 CV, se convierte en la opción más potente de este modelo. Una mecánica, con unos consumos muy ajustados, que recibe la etiqueta ECO de la DGT. Todo ello, manteniendo su generoso espacio interior. Se puede adquirir desde 24.450 euros....
Stellantis Zaragoza podría recurrir a procesos más manuales para empezar a hacer el Peugeot e-208 ya en septiembre
La planta de Stellantis Zaragoza tiene muchas dificultades para que los proveedores de equipamiento industrial se adapten a unos plazos tan cortos para la fabricación del Peugeot e-208, por lo que podría recurrir a procesos manuales, lo que implicaría ineficiencias temporales de personal. El punto crítico es el carrusel de casamiento —la unión de chasis y carrocería—, que sí requiere de una adaptación obligatoria de la planta. La llegada del modelo galo implicaría, en principio, recuperar el turno B de la Línea 1....
El Grupo VW baraja seriamente producir, al menos, una versión adicional del small BEV de Cupra
El fabricante alemán decidirá «en el corto plazo» en una reunión de su Consejo de Supervisión si añade a los cuatro vehículos eléctricos ya asignados a España, al menos, una versión adicional con unas dimensiones mayores del urbano de Cupra que se montará en Martorell, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector, que añaden que también se han considerado en los estudios siluetas equivalentes para VW y Audi. Este proyecto, que de aprobarse se presentaría al Perte VEC II, podría, asimismo, involucrar a la planta de Landaben en función del número de modelos validados y de la...
Andalucía y Castilla y León piden que se incluyan los híbridos en el Perte VEC II
Las dos comunidades autónomas, en las que tiene fábrica Renault, han solicitado que se incorporen los coches híbridos al Perte VEC II, una propuesta complicada, ya que Europa no lo permite. Sin embargo, Industria sí estaría dispuesta a incluir a los concesionarios en este programa de ayudas, que los sindicatos quieren que se ligue al mantenimiento del empleo. Por su parte, Aedive pide mensajes positivos en torno a la red de carga, a tenor de que el uso medio se sitúa entre el 12% y el 20% por lo que no la considera escasa....