martes, 24 de junio de 2025 - 3:58:45
La Tribuna de Automoción
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Un proyecto pionero del CIAC permite obtener hidrógeno turquesa sin emisiones de CO₂

Irene Vega Medina
El Clúster de la Industria de la Automoción de Cataluña (CIAC) ha colaborado en un proyecto para obtener hidrógeno, a través de metano, sin emisiones de CO₂ al medio ambiente. Gracias a un reactor inductivo de alta eficiencia energética, fabricado con tecnología aditiva, se ha logrado un avance en la generación de este combustible para la industria de la automoción....

Sesé y Repsol alcanzan el mayor acuerdo de suministro de combustible renovable en España

Sesé y Repsol han firmado un suministro de ocho millones de litros de combustible renovable en España, con el que se estima que haya una reducción de 18.000 toneladas de CO₂. Sesé ya ha recorrido más de 4,5 millones de kilómetros con este carburante, llamado HVO, que se produce a partir de residuos como aceites vegetales usados, grasas animales y residuos agrícolas y forestales....

24 familias de motores de vehículos europeos son compatibles con eFuels, según Stellantis y Aramco

Celia Moro
Tras meses de pruebas, Stellantis y su socio en este proyecto, Aramco —la cual ha suministrado los carburantes—, han concluido que 24 familias de motores de los vehículos europeos producidos por la compañía automovilística desde 2014, pueden utilizar fórmulas de eFuel para funcionar, según han anunciado a través de un comunicado....

Los e-fuels podrían alimentar solo a un 1,75% de los coches previstos en la UE para 2035

Celia Broncano
Los combustibles sintéticos solo podrían alimentar a cinco millones de coches del parque de 287 millones previsto en la UE para 2035, lo que supondria apenas un 1,75% del total. Esta información se desprende de un informe sobre el papel de los e-fuels en la transición ecológica, desarrollado por varias organizaciones medioambientales, tras la nueva postura alemana de defensa de los llamados electrocombustibles....

La reducción de emisiones al 100% en 2035 se aprueba intacta tras el pacto en los e-fuels

Luz Gancedo
La Comisión Europea y Alemania alcanzan un acuerdo para regular los combustibles neutros que permite desbloquear la votación final sobre la nueva normativa de emisiones para coches y furgonetas. Tras su aprobación, sin cambios, en el Consejo, la regulación que incluye una descarbonización al 100% en 2035 ya es una realidad....

La Comisión permitirá los coches que solo usen ecocombustibles para desbloquear la votación sobre 2035

Luz Gancedo
Según un borrador de documento visto por Reuters, la Comisión Europea propondrá crear una nueva categoría de vehículos ligeros para permitir aquellos con mecánicas térmicas que solo utilicen combustibles neutros para funcionar, sorteando así el bloqueo de Alemania a la descarbonización al 100% en 2035....

Alemania bloquea la descarbonización al 100% en 2035 por los ecocombustibles

Luz Gancedo
La amenaza de abstención de Alemania ha paralizado la última votación que quedaba para oficializar la entrada en vigor de los nuevos objetivos de reducción de emisiones en coches y furgonetas, encabezados por el 100% de 2035. El país germano quiere garantías de que los combustibles neutros se regularán antes de 2026....

Los trílogos sellan el 100% de reducción de emisiones en 2035 sin descartar la vía de los ecocombustibles

Luz Gancedo
El acuerdo alcanzado en las negociaciones entre Comisión, Parlamento y Consejo no dista mucho de la propuesta de este último. Se mantiene el objetivo del 100% de descarbonización en 2035 para vehículos ligeros y los intermedios del 55% para coches y 50% para furgonetas en 2030, con una posibilidad todavía abierta a poder seguir matriculando modelos térmicos que usen combustibles neutros....