sábado, 5 de septiembre de 2026 - 1:49:51
La Tribuna de Automoción
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VW Navarra prevé años récord, con un 2027 con más de 360.000 vehículos y 1.050 contrataciones para activar el turno de fin de semana

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de VW Navarra pronostica un 2027 en el que se producirán entre 360.000 y 380.000 vehículos, para lo que activará el turno de fin de semana con 1.300 trabajadores, requiriendo 1.050 nuevas incorporaciones. La presidenta de la comunidad foral, María Chivite, apuntó que, además, se crearán 1.300 nuevos puestos de trabajo en la industria auxiliar. Estos niveles de producción récord se mantendrán en los siguientes ejercicios....

El CEO del Grupo VW: «Estoy muy orgulloso de lo que Seat y Cupra han conseguido y me da mucha confianza de cara al futuro»

Ignacio Anasagasti
El Grupo VW, a través de su CEO, Oliver Blume, señala que el futuro de la marca Seat «sigue analizándose» y que hay «varios posibles escenarios más allá de 2030» y que «en función de cómo evolucione la regulación, la demanda y las condiciones de mercado, se valorará la continuidad». No obstante, aunque se reconoce la complejidad de la situación, el directivo puntualiza que tiene «mucha confianza de cara al futuro»....

El Grupo VW acuerda su plan de viabilidad inesperadamente tras garantizar la búsqueda de futuro para todas las fábricas

Pablo M. Ballesteros
El Grupo VW ya cuenta con la luz verde para implementar las líneas generales de su plan de reestructuración hasta 2030, después del acuerdo alcanzado por unanimidad en el Consejo de Supervisión. Este desenlace, que parecía imposible, ha tenido lugar ante el compromiso de la dirección de «desarrollar futuros escenarios para todas las plantas». Para impulsar la competitividad, se reducirán 50.000 puestos más y se recortará un 50% de la gama hasta 2035, entre otras medidas....

Consecuencias de la guerra arancelaria de Trump: localización de la producción y 'hachazo' a las cuentas de los fabricantes

Celia Moro
Tras más de un año de guerra arancelaria entre Trump y el resto de territorios, los fabricantes de vehículos y autopartes han visto afectados sus resultados financieros y se han visto obligados a desarrollar ciertos cambios en sus planes de producción, incluyendo los que aumentaron las inversiones en Estados Unidos, los que cancelaron proyectos de plantas en suelo canadiense y mexicano y los que desviaron la manufactura de algunos modelos a otras factorías....

La Junta de Castilla y León valora la entrada de un socio industrial para salvar Nissan Ávila

Pablo M. Ballesteros
El Gobierno de Castilla y León trabaja con tres escenarios para evitar el cierre de Nissan Ávila. Los dos primeros consisten en conseguir más pedidos, bien sean de la propia marca o de empresas externas, y el tercero en lograr un socio industrial que invierta dinero, pero que también traiga carga de trabajo, como es el caso de Ford Almussafes (Valencia) con Geely....