domingo, 18 de octubre de 2026 - 1:49:18
La Tribuna de Automoción
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La llegada del Leapmotor B10 a Zaragoza ha generado 600 empleos directos y más del 40% del valor del coche es local

Pablo M. Ballesteros
El Leapmotor va a aportar 600 empleos directos en la fábrica de Stellantis Zaragoza. Además, tendrá una capacidad tractora relevante en los proveedores porque más del 40% del valor del coche tiene origen local. Por ahora se fabrica a un único turno....

Leapmotor confirma que el B05 se hará en Zaragoza en el primer semestre de 2027

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Stellantis Zaragoza, tras el inicio oficial hoy de la producción del Leapmotor B10, recibirá su segundo modelo de la marca china, el B05, durante «la primera mitad de 2027», según ha confirmado el CEO de Leapmotor Internacional, Danilo Annese. Con la aportación de estos coches, el presidente de Aragón, Jorge Azcón, espera que la factoría sea la que más vehículos produzca en España en el futuro....

Feneval ratificará como nueva presidenta a Mar Fuentes

Ignacio Anasagasti
La Junta Directiva de la patronal del rent a car Feneval ha designado a Mar Fuentes Rodríguez para ocupar la presidencia de la federación, un nombramiento que será ratificado en Asamblea la próxima semana por las 13 asociaciones que conforman la organización, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. Una vez refrendada, se comunicará públicamente su designación en el Congreso 2026, que se celebra el 21 de octubre en Sanxenxo....

Changan negocia alianzas para producir en Europa desde 2027 y llegar a un potencial de 180.000 coches en 2028 y 350.000 en 2030

Ignacio Anasagasti
El fabricante chino Changan está ultimando las negociaciones para iniciar su proyecto de producción de vehículos en Europa, con una previsión de arrancar la actividad en 2027 y contar con una capacidad de 180.000 unidades en 2028 y de 350.000 en 2030. Aunque evalúa «muchas soluciones», todo indica que para llevar a efecto su plan, en el que España estaba entre sus candidatos, sellará una alianza con otro constructor....

Haupt: «No contemplamos por ahora colaboraciones con otros fabricantes» para garantizar el futuro de Seat

Ignacio Anasagasti
Dentro de las opciones para asegurar la continuidad de la marca Seat más allá de finales de 2029, los sindicatos UGT y CCOO habían propuesto que se buscase una alianza con una marca china. Pues bien, según el CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt, dentro de los «varios escenarios» que se están analizando, la compañía «no contempla por ahora colaboraciones con otros fabricantes»....