Lecciones de un fracaso llamado Northvolt
Opinión de Gabriel Jiménez "El cuaderno de Bertha" en número 688 de La Tribuna de Automoción, sobre los retos de la industria europea....
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Fábrica de baterías
Industria desestima la solicitud de Inobat en el Perte VEC III
Ignacio Anasagasti |
Madrid
La solicitud de Inobat en el Perte VEC III para construir una gigafactoría de baterías en Valladolid, que en primera fase implicaba una inversión de 800 millones para instalar una capacidad de 8 GWh, ha sido desestimada por el Ministerio de Industria, debido a que el proyecto presenta deficiencias con las que no pasa el umbral de aprobación de las bases del programa....
Hereu (Industria): “Stellantis Zaragoza es uno de los proyectos de movilidad sostenible más relevantes del mundo”
Ignacio Anasagasti |
Figueruelas (Zaragoza)
El ministro de Industria, Jordi Hereu, ha destacado este mediodía, en un evento de visita a los terrenos de la futura gigafactoría de baterías de Stellantis Zaragoza, que los Perte VEC y de Descarbonización son "la semilla" que ha permitido que el proyecto de electrificación del grupo haya cristalizado, destacando el trabajo conjunto entre empresas y administraciones....
Inobat estudiará las propuestas de otros países europeos para captar la gigafactoría prevista en Valladolid
Ignacio Anasagasti |
Madrid
El presidente de Inobat anuncia que estudiarán las atractivas propuestas de otros gobiernos europeos para desarrollar la gigafactoría de baterías que hasta la fecha está prevista para Valladolid. No obstante, el directivo matiza que siguen teniendo "toda la atención" en España y que esperan "con confianza poder acogerse a las ayudas planteadas para el inmediato desarrollo de la primera fase de su proyecto" en Castilla y León....
Tavares avisa de que la gigafactoría de Zaragoza va a depender de que China autorice la inversión de CATL
Pablo M. Ballesteros |
París (Francia)
Según el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, las autoridades de China tendrán que dar el visto bueno a que la compañía –CATL, a la que no ha mencionado directamente– pueda realizar las operaciones pertinentes para que la producción de baterías sea una realidad en Zaragoza....
Sánchez resalta la apuesta por la movilidad sostenible en el acto de la primera piedra de la gigafactoría de Envision
Celia Moro |
Madrid
Hoy ha tenido lugar el acto de colocación de la primera piedra de la gigafactoría de baterías de litio de Envision AESC, que estará situada en el nuevo polígono industrial ExpacioNavalmoral desarrollado en Navalmoral de la Mata (Cáceres). En la ceremonia ha participado el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien ha afirmado que «este proyecto confirma la apuesta de España por la movilidad sostenible»....
Industria podría incrementar la línea de baterías del Perte VEC III en 400 millones más
Pablo M. Ballesteros |
Madrid
Industria ha abierto la puerta a incrementar en 400 millones de euros la sección A del Perte VEC III, la que impulsa la fabricación de baterías y componentes para estos órganos. En total, alcanzaría un presupuesto de 700 millones. Esta opción está recogida en un documento oficial elaborado por la cartera de Jordi Hereu....
Blue Solutions construirá una gigafactoría en Francia que conllevará una inversión de 2.000 millones de euros
Celia Broncano |
Madrid
Blue Solutions planea construir una gigafactoría en Francia para producir una batería de estado sólido a partir de 2030, con una inversión de 2.000 millones de euros. El nuevo acumulador contará con una autonomía de 1.000 km y un tiempo de carga de 20 minutos....
Transición Ecológica anuncia una convocatoria para la industria del reciclaje de baterías
Pablo M. Ballesteros |
Madrid
La secretaria de Estado de Energía ha anunciado que su ministerio va a «lanzar próximamente una convocatoria» para incentivar la industria «del reciclaje o reutilización de las baterías» del vehículo eléctrico. También ha adelantado que trabajará en promover e-credits para impulsar la electromovilidad....
Northvolt construirá una planta de baterías para VE en Alemania gracias a una subvención de 902 millones
Celia Moro |
Madrid
La sueca barajaba Estados Unidos como opción para construir su factoría de pilas, pero la subvención de 902 millones de euros aprobada por la Comisión Europea ha logrado que se decida por Alemania como enclave de dicha planta....