martes, 28 de abril de 2026 - 6:02:29

La Tribuna de Automoción
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Ayudas

Bruselas propone con el 'made in Europe' un 70% del valor del coche en 6 meses y el grueso de la batería en 3 años

Celia Moro
Celia Moro
Tras varios aplazamientos, la Comisión Europea ha presentado el Industrial Accelerator Act, que fija el criterio 'made in Europe' para que los vehículos ligeros puedan participar en procesos de contratos públicos o en programas de ayudas para flotas. Así, seis meses después de su entrada en vigor, deberán ensamblarse en la UE y contar con al menos un 70% de contenido local, mientras que las baterías deberán incorporar al menos tres componentes europeos; a los tres años, el listón subirá a cinco y a un 50% de origen comunitario en el sistema de propulsión y la electrónica....

Sánchez sorprende al sector y anuncia 40 millones en ayudas para electrificados de hasta 7.500 euros para pymes y autónomos

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El presidente Sánchez ha anunciado un nuevo plan de ayudas, dotado de 40 millones de euros, para las pymes y autónomos que compren vehículos electrificados. Recibirán hasta 7.500 euros por unidad e incluye las operaciones de renting, además de la compra....

El Gobierno confirma el Plan Auto+: más ayudas para los eléctricos europeos de hasta 35.000 euros

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El Ministerio de Industria ha anunciado hoy las condiciones de las ayudas del Plan Auto+, que primará los coches eléctricos europeos de menos de 35.000 euros, a los que dará el 100% de la subvención, es decir, 4.500 euros, si al menos parte de las baterías están hechas en la UE. En menor medida se incentivarán los híbridos enchufables y los coches con estas tecnologías hechos fuera de la UE....

El sector disuade a Industria, que planteaba dejar sin ayudas del Plan Auto+ a los coches de fuera de Europa

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El Plan Auto+ incluirá a los vehículos de hasta 12 meses, será compatible con los CAE y otorgará ayudas más altas a los eléctricos que a los híbridos enchufables. Además, se ha barajado que se deje sin incentivos a los coches de fuera de Europa, pero fabricantes y concesionarios han pedido que no se discrimine por procedencia del modelo. Esta decisión está ahora en manos del Ministerio de Economía, pero parece seguro que no se va a aplicar....

China fija límites máximos de consumo a los VE para acceder a los incentivos de compra

Carlos González
Carlos González
China refuerza su apuesta por la eficiencia del vehículo eléctrico con la entrada en vigor, desde enero de 2026, del primer estándar nacional obligatorio de consumo energético para turismos eléctricos, una normativa pionera a escala mundial que endurece los requisitos un 11% y vincula el acceso a incentivos fiscales al cumplimiento de estos nuevos límites. Por otro lado, Japón estudia introducir un impuesto específico a los VE y PHEV a partir de 2028....

El Gobierno prorroga la deducción del 15% en el IRPF para la compra de vehículo eléctrico

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El último Consejo de Ministros del año ha aprobado un Real Decreto-ley que incluye prorrogar la deducción del 15% en el IRPF para la compra de un vehículo eléctrico o la instalación de un punto de carga en 2026, según ha podido saber La Tribuna de Automoción de fuente del Ministerio para la Transición Ecológica. A primeros de enero, Industria detallará las condiciones del Plan Auto+ de ayudas para la matriculación de eléctricos e híbridos enchufables....

Las comunidades ya disponen de los 400 millones del IDAE para la lista de espera del Moves 2025

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El IDAE ha informado a las autonomías de que ya pueden disponer de la inyección de 400 millones de euros, que el Ministerio para la Transición Energética y Reto Demográfico transfirió al organismo que gestiona el Plan Moves, con el fin de que puedan ir resolviendo la lista de espera que se ha generado a lo largo de 2025 al acabarse el presupuesto original en muchas comunidades. Mientras que alrededor de 355,64 millones de euros vienen de remanentes de programas de incentivos no gastados, los 44,36 restantes responden a una transferencia de crédito de Hacienda, aprobada por el Consejo de...

Los detalles del Plan Auto+: solo para vehículos, gestionado por Industria y desde el 1 de enero

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El Plan Auto +, anunciado esta mañana por el presidente del Gobierno, entrará en vigor el 1 de enero de 2026, para solapar con el actual Moves III, del que ya no quedan fondos en la mayoría de comunidades y que concluye el 31 de diciembre. El nuevo programa estará gestionado por Industria e incentivará únicamente la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, por lo que, en principio, no incluirá cargadores. Además, estará centralizado, en parte, porque se coordinará con las CCAA....

Sánchez anuncia un Plan Auto+ 2026 para el vehículo electrificado, dotado de 400 millones y centralizado

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado, en el acto de presentación del Plan Auto 2030, que en 2026 se aprobará un nuevo programa de incentivos al vehículo electrificado, el Plan Auto+, dotado con 400 millones de euros y de gestión centralizada. La medida, que atiende a las demandas del sector, se complementará con un Moves Corredores reforzado, que contará con 300 millones para ampliar la red de recarga en áreas aún desatendidas, junto a una nueva edición del Perte VEC de 580 millones....