jueves, 30 de abril de 2026 - 4:28:27
La Tribuna de Automoción
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China

Bruselas prepara posibles aranceles retroactivos tras encontrar «pruebas suficientes» de ‘dumping’ en las importaciones de VE de China

Celia Moro
La Comisión Europea, que inició en octubre de 2023 una investigación antisubvenciones relativa a las importaciones de vehículos eléctricos originarios de China, ha concluido, en mitad de este proceso, que existen «pruebas suficientes de que las importaciones del producto afectado están siendo subvencionadas», lo cual contraviene lo establecido por el Reglamento (UE) 2016/1037....

EEUU planea restricciones a las importaciones de VE y piezas chinas, sin importar donde hayan sido fabricados

Celia Broncano
EEUU continúa su campaña contra las importaciones chinas, pues están estudiando poner restricciones a los vehículos eléctricos y componentes del país asiático. Por otro lado, el Ministerio de Comercio del territorio oriental señala que fomentará su industria como respuesta a las limitaciones del mercado internacional....

China limita las exportaciones de grafito, material clave para las baterías de VE

Celia Broncano
A partir del próximo 1 de diciembre, el país asiático requerirá de permisos para las exportaciones de algunos productos de grafito, un material clave para la fabricación de baterías de vehículos eléctricos. Esta medida llega díasdespués de que EEUU anunciara nuevas restricciones a la venta de tecnología a empresas chinas....

Dombrovskis dice que se estudiará un mecanismo de transparencia UE-China sobre las cadenas de suministro de materias primas críticas

Celia Moro
El comisario afirmó que el mercado común «tiene un déficit comercial con China de casi 400.000 millones de euros» y apeló a la cooperación y al diálogo para solucionar las dificultades de las empresas europeas que quieren ejercer su actividad en el territorio asiático....

Guibing (Chery): «Entendemos que Europa necesita proteger su producción local»

Ignacio Anasagasti
El fabricante chino Chery quiere desmarcarse con su proyecto de lanzar en Europa la marca Omoda de cualquier apuesta a corto plazo y con una oferta de coches «baratos» que puedan estar haciendo otros grupos del gigante asiático. Así, el presidente de la división internacional, Zhan Guibing, ha remarcado que quieren «entrar de forma segura», no para abandonar al poco tiempo, lo que sería «un desastre para los compradores»....

Chery prevé iniciar la producción europea a la que opta Barcelona a finales de 2024

Ignacio Anasagasti
Shawn Xu, el CEO de Omoda —la marca global del fabricante chino Chery—, ha confirmado que planean instalar una fábrica de finalizado de ensamblaje de vehículos en Europa y que, entre los destinos que están analizando, sigue estando Barcelona en la antigua fábrica de Nissan que ahora gestiona el Hub de descarbonización. La decisión final sobre la ubicación se tomará «a finales de 2023», mientras que el inicio de las operaciones se espera para «la última parte de 2024 o comienzos de 2025»....

Anfac apunta a la UE que el problema del sector no es China, sino una política basada en sanciones

Pablo M. Ballesteros
A raíz de la polémica generada por las declaraciones de la presidenta de la Comisión Europea, en las que acusaba a las empresas de automoción chinas de hacer dumping, el director general de Anfac ha apuntado que el principal problema de las marcas que fabrican en el continente es que "la política industrial de la pasada década en la UE en el sector ha sido aplicar sanciones y obligaciones", mientras que el país asiático sí ha priorizado esta industria....