viernes, 17 de abril de 2026 - 6:39:50
La Tribuna de Automoción
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El conflicto en Oriente Medio afectará directamente a las exportaciones asiáticas

Carlos González
La escalada del conflicto en Irán añade presión a un sector automovilístico ya condicionado por la incertidumbre geopolítica, con riesgos crecientes sobre la demanda global, el comercio entre Asia y Europa y los costes energéticos. Los fabricantes asiáticos son los que más afectados se verán por la escalada....

VW pretende fabricar la mayoría de sus coches en China sobre su arquitectura con Xpeng en 2030

Carlos González
Según el portavoz de Volkswagen Group China Technology, Liu Ran, la compañía pretende fabricar «la mayoría de los automóviles» en su plataforma CEA, conjunta con Xpeng, para 2030. Esta arquitectura reduce en un 30% los tiempos de fabricación y hasta en un 40% los costes. Además, sobre este tecnología ya se ensambla, desde finales de año pasado, el SUV ID. UNYX 07 y se incorporarán cuatro modelos más durante este 2026....

Ocho plantas de coches caen en 2025, que acabará con 2,27 millones (-4,3%), y se prevé una alza del 0,8% en 2026

Ignacio Anasagasti
La producción de coches caerá por segundo año consecutivo en 2025, después de que las plantas vayan a cerrar con un volumen de 2.273.789 unidades (-4,32%), según un informe elaborado por 'La Tribuna de Automoción'. Un balance que mantiene a España como novena potencia global y que se experimenta con ocho factorías en números rojos y cuatro con crecimientos. Para 2026, se espera una pequeña mejora de la actividad, con un +0,78% y 2,291 millones de vehículos....

Nissan Sunderland comienza la producción del nuevo Leaf, tras una inversión de 512 millones

Carlos González
Nissan ha iniciado en Sunderland la producción de la tercera generación del Leaf, tras una inversión de 512 millones de euros que transforma la planta británica para acogerse al ecosistema del vehículo eléctrico en su segunda línea de producción y materializa la estrategia industrial EV36Zero del grupo. Además, ha inaugurado la gigafactoría de baterías ASEC para abastecer a la fábrica. Asimismo, la automovilística nipona continúa en la búsqueda de acuerdos con posibles socios para paliar su debilidad financiera....

Martín Vega (Renault Group): «El absentismo es el verdadero cáncer de la competitividad en España»

Carlos González
En la mesa redonda 'España, hub de movilidad en Europa', en la que se abordaron los retos de fabricación en nuestro país durante el I Foro de Automoción organizado por el Grupo Automoción Press, editor de La Tribuna de Automoción, participaron el Head of Manufacturing Operations de Iveco Group y presidente de Iveco España, Ángel Rodríguez Lagunilla; el CEO de Ebro Motors, Pedro Calef; el director del Polo Industrial Vehículo Iberia Renault Group, José Martín Vega; el secretario general de UGT-FICA, Mariano Hoya; y el responsable de Estrategias Industriales de CCOO de Industria, José Manuel Casado....

España es la principal candidata para la tercera fábrica de BYD en Europa

Carlos González
La automovilística china BYD ha situado a España como su opción preferente para instalar su tercera planta de ensamblaje en Europa, según ha informado Reuters, citando a dos fuentes conocedoras de las negociaciones. La decisión final, que requerirá el visto bueno de Pekín, podría anunciarse antes de final de año....

La producción de vehículos en España cae un 3% en 2024, tras dos años de subidas

Celia Moro
La producción de vehículos en España cayó un 3% en 2024, alcanzando 2,37 millones de unidades y rompiendo con dos años consecutivos de crecimiento. La incertidumbre regulatoria, la adaptación a los vehículos eléctricos y la caída de la demanda global marcaron un año desafiante para el sector, que sigue enfrentando una intensa competencia internacional y las dificultades para una transición hacia la sostenibilidad....