martes, 15 de septiembre de 2026 - 5:14:09
La Tribuna de Automoción
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La gigafactoría de Powerco Sagunto arrancará la producción de preseries con 500 empleados en septiembre de 2026

Ignacio Anasagasti
El proyecto de la gigafactoría de Powerco en Sagunto contratará alrededor de 500 empleados de mano de obra directa durante 2026 para poner en marcha la producción de las preseries de las celdas a finales de septiembre en su primer bloque de 10 GWh previsto. A partir de ahí, la planificación es alcanzar «un ritmo estable de fabricación en el primer semestre de 2027», completando la primera fase de la inversión con 20 GWh en 2028....

La Ley de Movilidad Sostenible, aprobada con el encargo del Plan Renove Nacional pero sin el estudio de las etiquetas de la DGT

Ignacio Anasagasti
El Gobierno tiene que afrontar el encargo legal de elaborar en tres meses un Plan Renove Nacional que beneficiaría a vehículos nuevos de cero o bajas emisiones y a usados Euro 6d, tras la aprobación final en el Congreso de la Ley de Movilidad Sostenible. Por el contrario, no tendrá que atender a la realización de un estudio en un año para actualizar las etiquetas de la DGT....

Rodríguez Lagunilla (Iveco): «En breve, podremos anunciar importantes planes industriales» para España

Carlos González
El presidente de Iveco España y Head of Manufacturing Operations de Iveco Group, Ángel Rodríguez Lagunilla, adelantó que el grupo «anunciará en breve importantes planes industriales» para sus dos plantas en España, tras el reciente anuncio de compra de la división de vehículos por parte de Tata Motors. Durante su intervención en el I Foro de Automoción de 'La Tribuna de Automoción', el directivo aseguró que el acuerdo «no tendrá impacto directo durante los dos próximos años» y que servirá para consolidar el futuro industrial de las factorías de Madrid y Valladolid....

Pujol (Sernauto): «O se corrige la sobrecapacidad o se perderán entre 60.000 y 80.000 puestos de trabajo»

Carlos González
El presidente de Sernauto, Javier Pujol, ha comparecido en una entrevista sobre la visión del contexto actual de los fabricantes de componentes, en el I Foro de Automoción. Durante ella analizó cuestiones como la posibilidad de que la Unión Europea aplace la prohibición de térmicos en 2035, la electrificación, la competencia china o el absentismo....

Segal (Renault) señala al VE pequeño y los coches renovados como las claves para volver a las cifras de ventas preCovid en Europa

Carlos González
El responsable global de Ventas de Renault, Ivan Segal, ha realizado una entrevista sobre 'Oportunidades en nuevos mercados competitivos' durante el I Foro de Automación. En ella ha analizado la evolución de la enseña francesa en los últimos años, así como sus expectativas del futuro más inmediato para la marca....

Martín Vega (Renault Group): «El absentismo es el verdadero cáncer de la competitividad en España»

Carlos González
En la mesa redonda 'España, hub de movilidad en Europa', en la que se abordaron los retos de fabricación en nuestro país durante el I Foro de Automoción organizado por el Grupo Automoción Press, editor de La Tribuna de Automoción, participaron el Head of Manufacturing Operations de Iveco Group y presidente de Iveco España, Ángel Rodríguez Lagunilla; el CEO de Ebro Motors, Pedro Calef; el director del Polo Industrial Vehículo Iberia Renault Group, José Martín Vega; el secretario general de UGT-FICA, Mariano Hoya; y el responsable de Estrategias Industriales de CCOO de Industria, José Manuel Casado....

El I Foro de Automoción se celebra hoy y reúne a más de 200 altos directivos del sector

Carlos González
El Grupo Automoción Press, editor de La Tribuna de Automoción, celebra hoy 12 de noviembre el I Foro de Automoción, un encuentro que reunirá a las principales voces institucionales y empresariales del sector para analizar los desafíos de la industria en el contexto de la electrificación, la competitividad y la transformación del modelo de movilidad....

Las medidas estrella del Plan Auto 2030: nuevos Perte y ayudas a la I+D+i, compra de electrificados y red de carga

Ignacio Anasagasti
El Gobierno presentará, previsiblemente, en noviembre el Plan Auto España 2030, que incluye 25 medidas elaboradas conjuntamente con la industria con las que se pretende impulsar el valor añadido del sector desde 85.000 millones de euros a 120.000 dentro de una década, lo que requerirá una inversión público-privada de entre 36.000 y 39.000 millones por quinquenio. Entre las iniciativas definidas, según ha tenido acceso 'La Tribuna de Automoción', las estrella serían lanzar nuevos Perte VEC y ayudas a la I+D+i, compra de vehículos electrificados y para el despliegue de infraestructura de recarga....