Honda lanzará un sistema de hidrógeno desarrollado junto a GM en 2024
Honda lanzará al mercado en 2024 un nuevo sistema de hidrógeno que ha desarrollado junto a General Motors (GM). Este es más duradero y económico que su generación anterior, y...
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Las empresas petroleras invierten ocho veces más en biocombustibles que en hidrógeno
por Luz Gancedo
Un estudio de la organización Transport & Environment muestra que las grandes potencias del sector petrolero están destinando más recursos económicos a los combustibles alternativos que al hidrógeno. Además, su...
Hyvia: “El hidrógeno será clave para el futuro de Europa a muchos niveles”
por Alberto Paz
El CEO de Hyvia, David Holderbach, ha hecho un llamamiento sobre la importancia que el hidrógeno tendrá en el futuro del continente, prestando especial atención a los servicios de delivery,...
Toyota no firmó el acuerdo de la COP para enfocarse en motores de hidrógeno
por Juan Roig Valor
La tecnología de combustión de hidrógeno se encuentra en una fase incipiente, pero podría garantizar el futuro de los motores térmicos....
El 11% de los conductores se plantea comprar un eléctrico en los próximos dos años, según el Observatorio de Cetelem
por Carlos Olmo
Un nuevo Observatorio sobre intenciones de consumo de Celetelem muestra cómo los conductores se están concienciando sobre las necesidades de cambiar algunos hábitos por lo que el 31% de los...
Ajusa podría producir su extensor de rango de hidrógeno en dos años
El fabricante ya ha finalizado el desarrollo de una tecnología para doblar la autonomía de VE con 200 km o más de rango....
La ‘joint venture’ de pilas de combustible de Renault aspira a copar el 30% del mercado de comerciales ligeros de hidrógeno en 2030
Hyvia, la alianza de Renault y Plug Power, comenzará a implementar su tecnología en la gama Master a finales de año en Francia, y se venderá en toda Europa a...
Anfac y Gasnam piden adelantar a 2026 el objetivo del Gobierno de instalar 150 hidrogeneras en 2030
Ambas patronales defienden que estos puntos han de implantarse en el próximo lustro gracias a subvenciones "de entre el 80% y el 100%" del coste, que puede pendular entre los...
2035, año óptimo en los costes de fabricación de componentes para eléctricos
Innoenergy Iberia ha confirmado, en el marco del webinar de Sernauto sobre baterías e hidrógeno, que dentro de tres lustros se llegará a los 45 dólares por kWh en la...
Denner (Bosch): «El debate de la Euro 7 se ha vuelto más objetivo porque los coches térmicos ya no tienen un impacto apreciable en la calidad del aire»
por Juan Roig Valor
El fabricante de componentes de Stuttgart acabó el ejercicio 2020 con una facturación de 71.494 millones de euros (-6.4%), con un beneficio neto de 749 millones....
