miércoles, 11 de marzo de 2026 - 5:25:55
La Tribuna de Automoción
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cuadriciclos pesados

Anesdor señala que el cuadriciclo pesado ya cumple con el concepto de vehículo urbano electrificado de la UE y pide una norma específica para ellos

Carlos González
Anesdor pone el foco en los cuadriciclos pesados como una de las grandes palancas para avanzar hacia el coche eléctrico urbano europeo. En el balance del sector de la categoría L y sus perspectivas para 2026, la patronal reclama una regulación específica y un trato equitativo en ayudas para estos vehículos, al tiempo que sitúa la seguridad vial y la revisión del etiquetado ambiental de las motos entre sus prioridades inmediatas....

Silence reduce un 50% su capacidad teórica de producción del nanocar en Barcelona

Pablo M. Ballesteros
Silence, la marca de motos y cuadriciclos eléctricos de Acciona, tiene capacidad para hacer 20.000 S04 al año en Barcelona, con un turno de trabajo. Esta cifra es un 50% inferior a los 40.000 anunciados en mayo de 2023. La previsión es que se pueda alcanzar en unos tres años, para lo que harían falta 300 empleados, a los que habría que sumar los necesarios para ensamblar las motos, según afirma el responsable del fabricante español, Carlos Sotelo, en declaraciones a 'La Tribuna de Automoción'. Ayer Silence abrió las reservas de este cuadriciclo eléctrico, que tiene unas prestaciones similares a...

Ligier urge que se apruebe el carné B1 para que los mayores de 16 años puedan usar cuadriciclos pesados

La Tribuna de Automoción
Ligier Group solicita al Gobierno recién constituido que acelere en la aprobación del nuevo carné B1 para permitir que los mayores de 16 años puedan conducir un cuadriciclo pesado, una iniciativa en la que estaba trabajando la DGT desde al menos 2021 y que se incluyó en la pasada legislatura en la Estrategia de Seguridad Vial 2030....