El Luce que no luce
Argumentan que se optó por este diseño para captar nuevos clientes, dando por sentado que los puristas van a seguir siéndote fieles...
Gabriel Jiménez
Robotaxis: taxis de alma ‘robada’
Taxistas y conductores de VTC son gente dispuesta a ayudar a un anciano a subirse al vehículo, o escuchar a quien necesita ser escuchado....
No hay nada como un rEVolcón de empatía
Los comisarios de la UE acaban de descubrir una de las actuales desventajas del coche eléctrico: la denominada 'range anxiety'...
Zity, las ventanas rotas y el futuro
Zity deja de operar en Madrid, tras adiós previo en París, los motivos pueden ser muchos, el principal apunta a la falta de rentabilidad. Pero son muchas las reflexiones que me vienen....
El diseño como vector de eficiencia
Si los productos chinos nos han conquistado en el plano tecnológico, ¿por qué no quieren enamorarnos con diseños propios?...
No ponemos cuernos… ¡somos valientes!
¿No es jugársela con enseñas de nuevo cuño de las que solo se conoce la calidad… percibida? Somos un país de valientes....
Las 'tech' y el 'queso' de las automovilísticas
La trampa de las grandes plataformas digitales es que le dan visibilidad a tu marca, pero son ellas las que se quedan con los datos....
«Charge, baby, charge»… quizá
Ni en los sueños húmedos de Musk cabía un escenario como este: en EEUU ha crecido y mucho el interés por los coches eléctricos usados....
Los ‘primos’ y las materias primas
Cada año se exportan más de 800.000 vehículos que han llegado al final de su vida útil en la UE, pero no así en sus destinos finales....
Una verdad incómoda
Las marcas que han optado por la solución de las 'dark factories' lo han hecho por competitividad, por el alza de los costes laborales....