martes, 15 de septiembre de 2026 - 5:27:08
La Tribuna de Automoción
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España y Francia piden mantener el fin de los térmicos en 2035 pero beneficiar los VE 'made in Europe' antes

La Comisión Europea deberá revisar antes de que finalice el año los objetivos de reducción de CO₂ para los automóviles, incluida la prohibición de vender vehículos ligeros con motor de combustión a partir de 2035. España y Francia han presentado una posición conjunta ante el Consejo de Ministros de Medioambiente en la que defienden mantener el horizonte de 2035, pero acompañarlo de «medidas adicionales» que garanticen una transición justa y competitiva frente a terceros países, especialmente China....

Dekra: «Las infraestructuras inteligentes consiguen hasta un 30% menos de accidentes»

Carlos González
El nuevo Informe de Seguridad Vial 2025 de Dekra junto a Fundación Mapfre advierte de que Europa no alcanzará los objetivos de reducción de víctimas mortales y lesiones graves en carretera para 2030 si no acelera la acción preventiva. El estudio revela que en 2024 fallecieron 19.800 personas en siniestros viales —dos cada minuto—, lo que supone un descenso de solo el 3% respecto al año anterior....

Barea (Ganvam): «Es urgente y prioritario poner en marcha el Plan Auto 2030 y dar continuidad al Moves»

Carlos Olmo
El presidente de Ganvam, Jaime Barea, ha subrayado, en la apertura de Expoganvam 2025, que el Gobierno no debería demorar más la presentación del Plan Auto España 2030 y la aprobación de presupuesto adicional para el Moves III, porque son dos medidas necesarias para poder ayudar al sector de automoción a responder a «los enormes desafíos» que se enfrenta con la transformación tecnológica....

Recasens (Renault) se impacienta ante el retraso del Plan Auto 2030: «Qué impide ponerlo en marcha» si hay consenso social y de las administraciones

Ignacio Anasagasti
El presidente director general de Renault Group y presidente de Anfac, Josep María Recasens, ha mostrado cierta incomprensión con el retraso del Gobierno para presentar el Plan Auto 2030, sobre todo teniendo en cuenta que existe un gran consenso social, en el sector y entre las administraciones sobre la necesidad de poner en marcha esta hoja de ruta estratégica a largo plazo. Si no se actúa rápido, «hay mucho en riesgo», ha advertido....

Blázquez (Faconauto) pide ayudas para renovar el parque de VI y cumplir la normativa de bajar un 45% las emisiones

Carlos Olmo
La presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, solicitó un plan de ayudas a la compra de industriales pesados para renovar el parque y uno propio para eléctricos, que vaya acompañado del achatarramiento de modelos antiguos y exenciones fiscales. Además, también solicitó incentivos para la instalación de puntos de carga públicos y de enclaves seguros para el camión y dignos para el conductor....