martes, 29 de septiembre de 2026 - 2:23:12
La Tribuna de Automoción
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España

Domínguez (Envision): «Algunos precontratos con los grandes fabricantes de coches están casi cerrados»

Ignacio Anasagasti
La gigafactoría de baterías de la tecnológica china Envision en Navalmoral de la Mata (Extremadura), que tenía proyectado ampliar su capacidad inicial de 10 GWh en 2025 a 30 a finales de década, podría acelerar los plazos de su crecimiento, gracias «al enorme apetito en el mercado de los fabricantes de automóviles», según declara en una entrevista con La Tribuna de Automoción el presidente de la filial española, José Domínguez, quien subraya que la matriz ya cuenta con algunos precontratos «casi cerrados»....

Vázquez (Toyota): «No va a haber grandes cambios en la relación con la red, solo en su imagen»

Pablo M. Ballesteros
El director de Operaciones y Desarrollo de Canales de Toyota España, Antonio Vázquez, ha confirmado que la marca japonesa no tiene intención de aplicar el contrato de agencia a su red de distribución antes de 2025, pero que sí renovarán la imagen de los concesionarios, sobre todo en su interior. Además, quiere reducir los costes generales del actual 4,5% al 4%....

Seat, Mercedes, Ford y el Hub, las más beneficiadas del Perte del coche eléctrico

Ignacio Anasagasti
De las 13 agrupaciones empresariales que presentaron solicitudes para el Perte del coche eléctrico y conectado, 10 han sido estimadas favorablemente en la resolución provisional que ha publicado el Ministerio de Industria. En total, se han adjudicado 702,6 millones de euros entre subvenciones y préstamos, lo que equivale a un 23,6% de los 2.975 millones del presupuesto total....

El Perte de la gigafactoría de Extremadura y el de Stellantis Vigo y Madrid, descartados provisionalmente

Pablo M. Ballesteros
Los Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (Perte) de Envision y Acciona para instalar una fábrica de baterías en Navalmoral de la Mata (Cáceres), el de Stellantis para Vigo y Madrid y el del fabricante de motos Rieju han sido rechazados en primera instancia y tendrán que presentar alegaciones si quieren optar a recibir las ayudas de Industria procedentes de fondos europeos....

El Grupo VW podría llevar a Extremadura producción de cableado con una planta para 2.000 trabajadores

Ignacio Anasagasti
El Grupo VW está analizando trasladar producción de cableado que hace su proveedor Fujikura en Marruecos a España, donde la primera opción para instalar la planta sería Extremadura. La factoría podría contar con una plantilla de hasta 2.000 empleados, aunque el consorcio germano está buscando reducir la necesidad de personal introduciendo una mayor automatización en los procesos....

Nissan, abierta a ceder la propiedad intelectual de la Navara y la e-NV200 al Hub si gana la licitación

Pablo M. Ballesteros
Si el Hub de descarbonización consigue ganar la licitación para reindustrializar los terrenos de Zona Franca, Nissan está abierta a ceder los activos y derechos de propiedad intelectual del pick-up Navara NP300 y de la furgoneta e-NV200, los modelos que producía en la planta de Barcelona hasta el 31 de diciembre de 2021. El proyecto, encabezado por QEV Technologies y Btech, pretende crear 1.200 empleos en dos años....

Los gruistas aplazan el parón del 29 de julio al 1 de agosto, que coincidía con la Operación Salida

La Tribuna de Automoción
Tras haber recibido la notificación oficial de la Administración, por la cual las partes implicadas se comprometen a convocar una mesa de trabajo que aborde los problemas del sector, los gruistas han decidido aplazar los paros y movilizaciones hasta que se lleven a cabo esas conversaciones....

UGT-FICA solicita al Gobierno la prórroga del contrato de relevo

La Tribuna de Automoción
La Unión General de Trabajadores ha pedido que se extienda el contrato de relevo, una fórmula que permite la incorporación al mercado laboral de los trabajadores más jóvenes, cubriendo aquellas horas que los prejubilados dejan libres. Una posibilidad que no podrá aplicarse a partir de 2023, según los plazos fijados hasta el momento....

La Asociación Española de la Carretera denuncia un déficit de 9.918 millones de inversión en el mantenimiento de las vías

El elemento que necesita de mayor inversión es el asfalto, que requiere de 3.084 millones para la red del Estado y 6.372 para las autonómicas. Además, harían falta 462 millones para renovar otros elementos como la señalización vertical, horizontal y las barreras metálicas....