sábado, 24 de octubre de 2026 - 1:36:08

La Tribuna de Automoción
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Resultados de búsqueda para Perte VEC

Ford España plantea un ERE para 1.144 personas

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
Tras aplicar dos Expedientes de Regulación de Empleo en 2020 y 2021 para un total de 980 trabajadores, Ford España plantea ahora una regulación para toda la filial de aproximadamente 1.144 efectivos, un 18% de la plantilla total, afectando a la planta de Almussafes y a las oficinas de Madrid. Esta medida se ha presentado para dar respuesta al periodo de bajas producciones que va a vivir la fábrica valenciana entre 2024 y mediados de 2026, tras la pérdida del S-Max, Galaxy y la Connect, antes de la llegada del primer coche eléctrico; y al plan de ajuste de costes...

Los concesionarios aumentaron su plantilla un 0,99% en 2022, pese a que el mercado cayó un 6%

Carlos Olmo
Carlos Olmo
El presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, ha hecho balance del último curso, en el que señaló que el empleo creció un 0,9%, gracias a la mayor rentabilidad de la distribución en los últimos 11 años (2,1%), y todo cuando, tanto el mercado de VN como el de VO, experimentaron recortes....

Goodman y el Hub alcanzan un acuerdo por Nissan Barcelona, que prioriza el proyecto industrial

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Ambas entidades han acordado que, en «caso de que sea necesario modificar cualquier instalación o disposición industrial respecto al proyecto adjudicado por el Consorcio de Zona Franca, se comprometen a que se garantizará en todo momento la viabilidad industrial, logística y operativa del proyecto». La tensión entre la parte manufacturera y logística de la nueva iniciativa empresarial había puesto en riesgo la reindustrialización de Nissan Barcelona....

Recasens (Renault): "La Euro 7 pone en riesgo todas las plantas españolas al 'prohibir' los térmicos en 2025"

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El director de Estrategia del Grupo Renault se muestra contrario a la actual propuesta de la norma Euro 7 de la Comisión Europea, porque generaría un impacto de grandes dimensiones en todas las fábricas europeas, especialmente las españolas, al provocar el fin de vida de los modelos de combustión que se fabrican a partir de 2025, incluyendo los híbridos en todas sus variantes....

Maroto: «Con el Euro 7 actuaremos defendiendo a la industria, pero abordando el cambio climático»

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La todavía ministra de Industria trata de equilibrar las necesidades de las fábricas españolas, en relación a la normativa europea, con la lucha contra el cambio climático, a la vez que subraya «cuántas muertes se podrían evitar si fuésemos, si cabe, mucho más duros, en cuanto a la adopción de medidas»....

El proyecto de electrificación liderado por Seat tendrá un impacto de más de 145.000 empleos y 2.400 millones de recaudación

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El presidente de Seat, Wayne Griffiths, ha solicitado a la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, que sea «sensible a las propuestas del sector para tener una fiscalidad atractiva, porque puede ayudar al desarrollo del vehículo eléctrico», máxime cuando España, con «un mercado por debajo del millón de coches y menos del 10% de cero emisiones», tiene una situación que «es incompatible para ser un hub industrial en Europa» y mantenerse como segundo productor continental y noveno mundial....

Ganvam pide por carta una reunión con Sánchez para solicitar que los fondos europeos lleguen a la distribución y posventa

Carlos Olmo
Carlos Olmo
El presidente de Ganvam, Raúl Palacios, considera que el Gobierno, en lugar de apostar únicamente por los vehículos eléctricos, debería desplegar una estrategia «para ayudar a todos aquellos que conducen un coche antiguo y altamente contaminante a cambiarlo». Un planteamiento que la asociación de distribuidores se lo quiere transmitir al presidente Sánchez en una reunión, en la que defenderían también que los fondos europeos no se reserven exclusivamente para la industria, sino que beneficien igualmente a la distribución y posventa con el fin de afrontar su digitalización....

De los Mozos deja el Grupo Renault tras 38 años en la compañía

Javier Menéndez
Javier Menéndez
El directivo, actualmente responsable mundial del área industrial del fabricante del rombo y de la filial española, se desvinculará de la empresa el 15 de enero, dejando consolidada la actividad y la posición de las factorías de Valladolid, Palencia y Sevilla de cara a la reestructuración organizativa que está impulsando Luca de Meo. Tras su marcha, después de 38 años trabajando para la firma gala, queda un gran legado para la compañía y también para la industria del automóvil en España, gracias a su aportación como presidente de Anfac durante cuatro años, un mandato en el que definió la hoja...