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El CEO del Grupo VW: «Estoy muy orgulloso de lo que Seat y Cupra han conseguido y me da mucha confianza de cara al futuro»

El Grupo VW, a través de su CEO, Oliver Blume, señala que el futuro de la marca Seat «sigue analizándose» y que hay «varios posibles escenarios más allá de 2030» y que «en función de cómo evolucione la regulación, la demanda y las condiciones de mercado, se valorará la continuidad». No obstante, aunque se reconoce la complejidad de la situación, el directivo puntualiza que tiene «mucha confianza de cara al futuro».

El CEO del Grupo VW (izda.), Oliver Blume; el CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt; y la directora global de Comunicaciones Estratégicas y Reputación de Seat y Cupra, Helena Mariscal de Gante, en la mesa redonda con motivo de la presentación del Raval.
El CEO del Grupo VW (izda.), Oliver Blume; el CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt; y la directora global de Comunicaciones Estratégicas y Reputación de Seat y Cupra, Helena Mariscal de Gante, en la mesa redonda con motivo de la presentación del Raval. (Foto de archivo)

El CEO del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, ha declarado que está «muy orgulloso de lo que el equipo de Seat y Cupra ha conseguido en los últimos años y esto me da mucha confianza de cara al futuro», añadiendo que «estamos comprometidos a seguir construyendo sobre esta base y a crear condiciones» para que la compañía «continúe creciendo y contribuyendo al éxito del consorcio».

Estas declaraciones, incluidas en un comunicado remitido por la corporación española, llegan tras el acuerdo de ayer en el Consejo de Supervisión del constructor germano sobre el plan de reestructuración para 2030 y la publicación de informaciones en prensa que situaban la intención del Comité Directivo de la germana de retirar la marca Seat a finales de 2029. En la nota, se apunta que la enseña «continuará con los lanzamientos y actualizaciones de producto ya previstos, incluida la introducción de versiones mild-hybrid del Ibiza y el Arona prevista para 2027. Sin embargo, más allá del ciclo de producto actual, el futuro de la marca Seat sigue analizándose».

A partir de ahí, la empresa puntualiza que «en el contexto actual, con una regulación cada vez más exigente, el coste de la electrificación y la inversión necesaria para desarrollar una nueva generación de modelos eléctricos, hacen que este análisis para seguir invirtiendo en la marca Seat sea cada vez más complejo. Por tanto, siguen siendo posibles varios escenarios más allá de 2030. En función de cómo evolucionen la regulación, la demanda de los clientes y las condiciones del mercado, se valorará la continuidad de la marca Seat. No se ha tomado ninguna decisión todavía», sentencia.

«Futuro sólido para Seat Martorell»

De cara a poder asegurar su supervivencia, se destaca como imprescindible «mantener flexibilidad en una industria cuyo entorno regulatorio, tecnológico y competitivo sigue cambiando con rapidez». Sea como fuere y «el escenario que finalmente se materialice, desde Seat SA y nuestra red de concesionarios seguiremos respaldando a los clientes de Seat y cumpliendo todos los compromisos adquiridos con ellos», asegura.

El CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt, también ha trasladado un mensaje de confianza sobre el futuro, comentando que el grupo español «inicia una nueva etapa desde una posición sólida. Nos estamos convirtiendo en una potencia automovilística, con un papel industrial creciente dentro del Grupo VW y con Cupra alcanzando todo su potencial. Esta es una historia de transformación, con Cupra como motor clave de nuestro crecimiento y rentabilidad futuros. Al mismo tiempo, nuestras responsabilidades industriales están creciendo y, con ellas, el empleo. Estamos construyendo un futuro sólido para Seat SA y para Martorell», concluye.

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