sábado, 27 de junio de 2026 - 1:27:21
La Tribuna de Automoción
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Stellantis Madrid prevé reducir su producción un 43% en 2026, hasta los 53.500 vehículos

Pablo M. Ballesteros
Stellantis Madrid finalizará 2025 con una producción de alrededor de 93.750 vehículos (+1,25%), pero la previsión para 2026 es de 53.500 coches, lo que supondría un retroceso del 42,93%, según ha podido saber 'La Tribuna de Automoción'. La compañía insiste en que "sobre la mesa hay planes de viabilidad para garantizar el futuro de Villaverde"....

Séjourné: «Dado el contexto global, podrían permitirse varias tecnologías después de 2035»

Celia Moro
Séjourné anticipó en Stuttgart que la UE podría incluir nuevas flexibilidades en la transición eléctrica en su paquete de medidas que anunciará el 10 de diciembre. En paralelo, el canciller alemán enviará una carta a Bruselas para pedir que se mantengan abiertas varias opciones tecnológicas....

Clepa advierte de que el 70% de los proveedores prevén un margen inferior al 5%

Celia Moro
La tendencia no mejorará a corto plazo: para 2026, ya que siete de cada diez proveedores siguen proyectando márgenes inferiores al 5%, un nivel que dificulta financiar la transición hacia nuevos sistemas de propulsión. Además, El 69% de los fabricantes de piezas europeos se enfrenta a importaciones de China, 12 puntos más que en la pasada edición del informe....

Suzuki prevé un frenazo del alza de los electrificados en 2026 en España, con una ganancia de cuota de 3,4 puntos

Ignacio Anasagasti
El presidente de Suzuki Ibérica, Juan López Frade, que se mostró muy crítico con la regulación europea y el apoyo del Gobierno español a la electrificación, expone que los automóviles electrificados solo mejorarán de cuota 3,4 puntos en 2026 en España, hasta el 22,8%, frente a la ganancia de 8,4 puntos de 2025 sobre 2024....

CSE aportará el 94% de la inversión de la gigafactoría de Zaragoza

Pablo M. Ballesteros
La inversión para el proyecto de la gigafactoría de Zaragoza, que ascenderá a un máximo de 4.100 millones de euros, será asumida en "un 94%" por la empresa conjunta entre CATL y Stellantis, denominada Contemporary Star Energy, según declara el CEO Andy Wu. Así, el restante 6% correrá a cargo de apoyo público,...

Skoda confía en las versiones microhíbridas para lograr el 5% de cuota en España «en 2027 o 2028»

Ignacio Anasagasti
El objetivo ansiado por Skoda en España de alcanzar una cuota del 5%, frente al 3,7% actual, está condicionado a la llegada de motorizaciones microhíbridas a partir de 2027 a la gama, según indica el director general, Fidel Jiménez de Parga, que ve plausible esta penetración dentro de dos ejercicios o tres....

La gigafactoría de Zaragoza empezará a producir "a finales de 2026" y tendrá "más de 4.000 empleados"

Pablo M. Ballesteros
La gigafactoría de Zaragoza de CSE, fruto de la joint venture entre CATL y Stellantis, arrancará la producción de baterías a finales de 2026. Aunque en la memoria de la compañía se afirmaba que generará 3.000 puestos de trabajo directos y que, en futuras ampliaciones, podría alcanzar los 4.238, el CEO de CSE ha señalado que harán falta más de 4.000 efectivos cuando alcance la capacidad máxima de 50 GWh....

Los cuadriciclos eléctricos ya acaparan un 13% de un parque total en España con una edad media de solo 10,7 años

La electrificación avanza a un ritmo imparable en el mercado de los cuadriciclos ligeros en España. Hasta octubre, casi la mitad de las matriculaciones (46,9%) corresponden ya a modelos eléctricos, impulsados por un crecimiento interanual del 36,9% que contrasta con el desplome del diésel....

Antolin casi triplica sus pérdidas en lo que va de año y Gestamp baja un 17,6% su beneficio

Carlos González
Antolin y Gestamp cerraron los nueve primeros meses del año con resultados dispares en un contexto de demanda débil y tensiones internacionales. Mientras Antolin profundizó sus pérdidas pese a estabilizar su margen operativo, Gestamp sufrió descensos en ventas y beneficio, aunque logró sostener su rentabilidad....