sábado, 14 de marzo de 2026 - 10:05:04

La Tribuna de Automoción
Portada » VW Navarra » Página 4

VW Navarra

VW Navarra dejará de hacer el Polo en 2024

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La planta navarra fabricará hasta 2024 el VW Polo, el modelo que comenzó a ensamblar en 1984, cuando se marchará definitivamente a Sudáfrica. Después, se quedará con el T-Cross y el Taigo, que ya aglutinan el 80% de la producción de Landaben, hasta que lleguen los dos SUV eléctricos de VW y Skoda, aunque no se descarta que convivan modelos térmicos y cero emisiones....

El Grupo VW se queda con 397,4 millones del Perte, que deja fuera a la gigafactoría extremeña

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El Ministerio de Industria ha publicado la resolución definitiva del Perte VEC en la que el proyecto más beneficiado es el encabezado por el Grupo VW con 397,38 millones de euros (un 44,6% del total); seguido por el de Mercedes, con 170,45, y el del Hub que quiere reindustrializar Nissan Barcelona, con 107,85....

Maroto confía en poder relajar los plazos para que Ford y Stellantis puedan acogerse al segundo Perte

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La ministra de Industria ha adelantado que están «trabajando con la Comisión Europea para flexibilizar los plazos de ejecución» del segundo Perte VEC «porque hay fabricantes, como Ford, pero también Stellantis, que necesitan periodos más largos de los que ahora establecen los fondos europeos», que fijan que se realicen las iniciativas antes de 2026....

El Grupo VW se plantea anular el proyecto de la gigafactoría de Sagunto

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El consorcio está sopesando retirar la inversión de 3.000 millones de euros para la puesta en marcha de una fábrica de baterías en Sagunto ante la reducida inyección de fondos públicos que recibirá su proyecto de electromovilidad en España en el Perte del vehículo cero emisiones, según confirman a La Tribuna de Automoción varias fuentes del sector, que destacan que el «riesgo de que se cancele es muy elevado». El fabricante esperaba obtener al menos 700 millones, pero la asignación se quedaría entre 300 y 380 en la resolución definitiva del programa. Las negociaciones en las últimas semanas entre el...

Un 30% de los proveedores del Grupo VW en Centroeuropa podrían cesar su actividad si los precios energéticos no bajan

Luz Gancedo
Luz Gancedo
A pesar de que, por el momento, los fabricantes alemanes están consiguiendo reducir su consumo sin que afecte a su actividad, muchos de los componentes que necesitan proceden de compañías con un gasto energético intensivo. De los 7.000 proveedores con los que trabaja el Grupo VW en Alemania y Europa Central, 2.000 avisan de que, si no bajan los costes, podrían dejar de operar, al no ser rentable su negocio, según la monitorización que realiza el consorcio germano....

Seat Martorell no producirá el eléctrico de Skoda, pero recibirá 50.000 unidades de los SUV de VW Navarra

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El proyecto de industrialización de los eléctricos pequeños del Grupo VW en España se ha vuelto a modificar, afectando a Martorell y Landaben. La catalana, a diferencia de lo previsto inicialmente, solo producirá dos modelos, uno para Cupra y otro para VW, después de que Skoda haya desestimado el suyo. Con el fin de compensar esta pérdida, recibirá entre 40.000 y 50.000 unidades entre 2027 y 2028 de los SUV cero emisiones que hará Navarra —uno para VW y otro para la firma checa—, que tendría garantizados unos niveles de plantilla similares a los actuales a partir de 2026, cuando...

El Grupo VW podría llevar a Extremadura producción de cableado con una planta para 2.000 trabajadores

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El Grupo VW está analizando trasladar producción de cableado que hace su proveedor Fujikura en Marruecos a España, donde la primera opción para instalar la planta sería Extremadura. La factoría podría contar con una plantilla de hasta 2.000 empleados, aunque el consorcio germano está buscando reducir la necesidad de personal introduciendo una mayor automatización en los procesos....

Seis fábricas incrementan la producción de vehículos en el primer semestre y abren la puerta a finalizar 2022 en positivo

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Las fábricas españolas de vehículos concluyeron el primer semestre de 2022 con una producción de 1.147.263 unidades (-4,81%). Esta cifra, basada en cálculos de La Tribuna de Automoción, supondrían mejorar notablemente el acumulado de mayo del -12,6%. Suben Ford Almussafes, Iveco Madrid, Stellantis Madrid y Zaragoza, VW Navarra y Mercedes Vitoria; y bajan Stellantis Vigo, Seat Martorell, Iveco Valladolid y Renault Palencia y Valladolid....

La crisis entre Argelia y España solo afectará al 0,11% de las exportaciones de la automoción

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El anuncio de Argelia de congelar las relaciones con España afectará solo a un 0,11% de las exportaciones de la automoción, que en total alcanzó los 40.449,98 millones el pasado año. Las relaciones industriales en el sector entre ambos países eran casi nulas después de que en 2019 la nación magrebí decidiera limitar la importación de vehículos semiensamblados, conocidos como CKD....

La gigafactoría de baterías de Seat tendrá un pico de plantilla de 5.000 empleados

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
La necesidad de los 5.000 trabajadores, en su gran mayoría temporales, se circunscribirá a un periodo de varios meses, nunca superior al año, entre 2025 y 2026, coincidiendo con la preparación del inicio de la actividad del centro valenciano. Tras ese pico de fuerza laboral, la planificación del Grupo VW y Seat dibuja una escalada progresiva de efectivos directos, hasta alcanzar unos 3.000 a finales de década....