viernes, 24 de julio de 2026 - 6:10:57
La Tribuna de Automoción
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Global Mobility Call 2023 refuerza su enfoque internacional y su apuesta por facilitar oportunidades de negocio

Ignacio Anasagasti
Ifema ha presentado la segunda edición del Global Mobility Call, un evento «pionero» y «único en su enfoque 360 grados» en el panorama mundial, que se celebrará entre los próximos 12 y 14 de septiembre en Madrid. El presidente de la institución ferial, José Vicente de los Mozos, ha recalcado que, aparte de ser una plataforma de intercambio de conocimiento, se va a reforzar notablemente la apuesta por la generación de oportunidades de negocio sobre la movilidad, con un prisma muy internacional de los participantes....

Los concesionarios, casi descartados de la segunda edición del Perte del coche eléctrico

Ignacio Anasagasti
La segunda convocatoria del Perte del coche eléctrico no contará, previsiblemente, con los concesionarios y los talleres como beneficiarios de las ayudas, a pesar de que la anterior ministra de Industria dio a entender que sí entrarían. El nuevo plan contará con dos líneas, una para fabricación de baterías y sus componentes y otra para el resto de proyectos —en consorcio o individuales—, que dispondrán de más de 800 millones de euros en subvenciones. La cartera dirigida ahora por Héctor Gómez no reservará todo el sobrante de la primera edición para la segunda, sino que una parte se desviará a...

El Hub Tech Factory contratará 400 exempleados de Nissan Barcelona antes de que acabe el año

Pablo M. Ballesteros
El Hub, el proyecto capitaneado por QEV Technologies y Btech y asesorado por Improva, prevé contratar a 400 exempleados de Nissan Barcelona antes de que acabe el año. Los sindicatos consideran la cifra insuficiente porque los aproximadamente 1.300 trabajadores que aún están desempleados concluirán sus prestaciones en diciembre de 2023....

VW Navarra podría perder el ensamblaje de las baterías

Pablo M. Ballesteros
La dirección del Grupo está sopesando que las baterías se ensamblen fuera de la fábrica de VW Navarra, lo que implicaría no crear los entre 400 y 500 empleos que se preveían para esta actividad, que la asumiría una empresa externa. Además, la caída temporal de la producción a 150.000 unidades en 2025, por la normativa Euro 7, implicará aprobar medidas de flexibilidad extra y la pérdida de un turno....

Tavares señala que para hacer los VE asequibles hay que aligerar el peso y reducir la autonomía

Luz Gancedo
El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, apostó en el marco de la primera edición del Freedom of Mobility Forum por hacer los vehículos eléctricos más ligeros como principal vía para combatir el cambio climático, pues así serán más asequibles. Para ello, abogó por construir modelos que prueben diferentes materiales y nuevas químicas de baterías o incluso de menor autonomía....