jueves, 23 de julio de 2026 - 7:30:27

La Tribuna de Automoción
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vehículo eléctrico

Stellantis supera las previsiones de crecimiento del primer semestre del año y obtiene un 14,4% de margen operativo

Celia Broncano
Celia Broncano
El consorcio francoitaloamericano ha batido récords en ingresos netos (98.368 millones de euros), el resultado operativo (14.126 millones) y beneficios netos (10.918 millones) durante el primer semestre de 2023. Además, ha conseguido superar las expectativas de los analistas obteniendo un margen operativo del 14,4%....

La infraestructura de carga de VE en España se incrementó en 3.533 puntos en el primer semestre

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La infraestructura de carga para vehículo eléctrico operativa en España ha alcanzado los 25.106 puntos públicos, lo que supone 3.533 más que los 21.573 que había a finales de 2022, según Aedive. La red podría ser mayor si se agilizaran los trámites de los 6.800 enchufes que están pendientes de permisos. De media, los cargadores se emplean un 5,7% en nuestro país....

Rodrigo (Fundación Ibercaja): «Mobility City es un referente para apoyar al sector del automóvil y facilitarle todo cuanto sea posible»

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El Museo Tecnológico de la Movilidad, conocido como Mobility City, se ha convertido en una comunidad «referente», formada por 50 socios, que promueve el intercambio de conocimiento entre empresas y organizaciones de diferentes sectores económicos vinculados a la movilidad con el fin de que se puedan abordar los retos futuros con mejores garantías de éxito, según declara el director general de la Fundación Ibercaja, José Luis Rodrigo Escrig, en una entrevista con 'La Tribuna de Automoción'....

Mayoría absoluta para reformar la fiscalidad del vehículo eléctrico y la mejora del Moves

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La nueva legislatura que arrancará tras las elecciones generales de este domingo 23 de julio deparará al menos dos consensos políticos en materias clave para la industria de automoción. Entre los grandes partidos, todos (PP, PSOE, Sumar, ERC, Junts y PNV), salvo VOX que expresa ciertas dudas, están a favor de introducir nuevas medidas fiscales para impulsar la electromovilidad en España, mientras que para mejorar el Moves III existe unanimidad, fijando como prioridad que las subvenciones se cobren lo antes posible....

El PP apuesta por incentivar la compra de vehículos térmicos de menos de siete años

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Los populares, de cara a las elecciones del 23 de julio, se comprometen a lanzar un Programa de Renovación del parque circulante 2030 con carácter permanente a lo largo de la década con un presupuesto inicial de 400 millones de euros, ampliables en otros 400. En este plan, se apoyarían «todas las tecnologías de motorización disponibles» con una antigüedad «inferior a siete años»....

El PSOE buscará mejorar el Moves con las autonomías para que las ayudas se reciban «lo antes posible»

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
Los socialistas se presentan a las elecciones del 23 de julio con un compromiso de seguir mejorando el Plan Moves III, en coordinación con las comunidades autónomas, para que las ayudas se reciban «lo antes posible». Sobre los planes de achatarramiento, solo apoyarían la compra de vehículos electrificados, dejando de lado los modelos térmicos de bajas emisiones....

Sumar propone que las ayudas al vehículo eléctrico dependan del nivel de renta

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Sumar señala que «hay que facilitar el acceso al vehículo eléctrico a todas las personas que dependan del coche privado para su día a día, y es una cuestión de justicia social que las ayudas sean mayores para las rentas más bajas». Por otro lado, tiene claro que la apuesta por los cero emisiones es lo que va a salvar al sector, si bien aboga por una transición pactada con los agentes sociales y sin descuidar la industria auxiliar....

VOX pide ligar la intensidad de las ayudas de los térmicos a la edad del vehículo que se achatarre

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El partido encabezado por Santiago Abascal defiende que la renovación del parque español tiene que abordarse «de la mano de todas las energías menos contaminantes, no solo la eléctrica, como es el diésel Euro 6», porque si no, «la mitad de la población no podrá acceder a un vehículo propio». Sobre la configuración del plan de achatarramiento, plantea que la intensidad de las subvenciones esté ligada a la edad del modelo a desguazar....

VW Comerciales conserva una cartera de seis meses y prevé récord de ganancias para la red en 2023

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
Tras finalizar el primer semestre con unas ventas de 6.600 unidades en España, un 43,7% más, frente al alza del 27% del mercado, VW Vehículos Comerciales afronta un horizonte muy positivo, gracias a una cartera de pedidos de 7.500 furgonetas, equivalente a seis meses de negocio, según indica el director general, Alberto Teichman. Fruto de la sólida evolución en VN, junto a unos resultados récord en VO y Posventa, la marca estima que su red finalice 2023 con unas ganancias medias inéditas superiores al 2,5%, gracias a unas entregas de alrededor de 13.500 coches....

Fabricantes y sindicatos se oponen al plan de Biden para impulsar las ventas de eléctricos

Celia Moro
Celia Moro
Los grupos automovilísticos Toyota, Stellantis y General Motors, además del sindicanto United Auto Workers, que representa a 150.000 trabajadores de diversas empresas, han pedido a Biden y a la EPA suavizar los requisitos de la normativa propuesta el pasado mes de abril para impulsar la movilidad eléctrica, por considerar que son demasiado ambiciosos....