lunes, 15 de junio de 2026 - 8:31:25
La Tribuna de Automoción
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Unión Europea

Los concesionarios europeos de Stellantis consideran «inviables» los objetivos de emisiones de 2025

Celia Moro
En una carta enviada a Ursula von der Leyen, las redes de distribución de Stellantis han expresado su preocupación ya que las condiciones del mercado hacen «inviable» cumplir con los objetivos de reducción de CO2 para 2025. En la misiva señalan que la falta de infraestructura de carga y los elevados precios de los vehículos eléctricos, alejan a los consumidores, lo que contradice la visión optimista del grupo automovilístico. Y es que, el CEO del propio conglomerado, Carlos Tavares, defiende mantener la fecha de aplicación de la regulación de Bruselas....

El coste de carga en casa es un 9,07% más alto en España que en la UE de media

Irene Vega Medina
El coste de instalar un cargador y el precio de la luz son dos de los factores más relevantes a la hora de inclinarse por un vehículo eléctrico. Según la información publicada por el comparador irlandés Switcher.ie, España cuenta con una factura media de 0,235 céntimos por kWh, un 9,07% más alto que la media de la UE (establecido en 0,215). Además, según el «IV Informe sobre Movilidad Eléctrica 2024», realizado por OBS Business School, otro motivos por los que no apostar por el VE son el precio, la autonomía y la red de carga....

España lidera la productividad automovilística en Europa con 15,5 vehículos por empleado al año, triplicando la media europea

Irene Vega Medina
La Plataforma Tecnológica de Automoción y Movilidad, junto con Sernauto, ha destacado las innovaciones tecnológicas que están transformando la fabricación de automóviles en España. Nuestra industria se ha convertido en la más productiva del continente con un promedio de 15,5 vehículos manufacturados por empleado al año, frente a los 5,4 de media europea....

La UE reduce drásticamente el arancel adicional para vehículos eléctricos Tesla y ajusta las tarifas para otras empresas chinas

Irene Vega Medina
La Unión Europea ha recortado el arancel adicional a los vehículos eléctricos Tesla importados de China al 9%, en lugar del 20,8% inicialmente propuesto. También ajustó las tarifas para otras empresas chinas y enfrentó críticas de Pekín, que amenaza con represalias ante la investigación sobre subvenciones....

El modelo de leasing que impulsa el VE en Europa está en peligro de quiebra

Irene Vega Medina
El bajo valor de reventa de los coches eléctricos ha llevado a las empresas de leasing a duplicar sus precios en los últimos tres años, amenazando con abandonar el negocio si se les exige una transición rápida hacia la electrificación. A medida que los subsidios se reducen en mercados clave como Alemania, las ventas de VE se estancan, con un aumento en la dependencia de flotas y compradores comerciales para sostener la demanda en Europa....

La UE defiende su investigación de vehículos eléctricos chinos ante la OMC y mantiene las medidas antidumping

Irene Vega Medina
La Comisión Europea confía en que sus medidas contra las subvenciones a los vehículos eléctricos chinos cumplan con las normas de la OMC. A pesar de la consulta solicitada por China, la investigación, que impuso aranceles provisionales de hasta 37,6% a estas importaciones, sigue su curso....

Olivos andaluces transformados en piezas de coches: la innovadora propuesta española que conquista Europa

Irene Vega Medina
Ford y Andaltec se alían para desarrollar un proyecto pionero, COMPOlive, que utiliza residuos de poda de olivar y plástico de polipropileno reciclado para crear partes de vehículos. Esta iniciativa ha sido financiada por la Unión Europea y actualmente están emprendiendo los pasos necesarios para comenzar a producir a gran escala....

La Aceac se alía con Anfac y Sernauto para darle voz al sector automovilístico español en Europa

Anfac y Sernauto se reunieron con la Asociación Grupo de Ciudades Españolas del Sector Automoción y Componentes (Aceac), que presentaron su plan para representar a los municipios dedicados a la automoción. El objetivo de la asociación es mantener a España como potencia industrial en la fabricación de vehículos, reivindicando la importancia estratégica del sector. Desean colaborar en la transformación hacia el vehículo eléctrico y participar activamente en el proceso de recuperación durante la implementación de los fondos ‘Next Generation’. Además, cuentan con la participación de alcaldes de diversas localidades representando a más de 45.000 trabajadores directos y 180.000 indirectos y...

Sólo el 5,1% de los vehículos matriculados por las empresas españolas son eléctricos, frente al 18,3% de las portuguesas

Irene Vega Medina
Las empresas representan el 60% de las nuevas matriculaciones de vehículos en Europa, con una cuota del 56% en España, según un informe de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente. Esto subraya la importancia de enfocarse en la descarbonización de la flota empresarial para cumplir con los objetivos del Pacto Verde Europeo. Además, destaca la necesidad de promover la adopción de vehículos eléctricos en empresas mediante medidas fiscales y ambientales claras, así como una estrategia de movilidad eléctrica a largo plazo para impulsar la transición hacia una economía más sostenible....

Magna Steyr negocia con fabricantes chinos para producir vehículos en Europa

Irene Vega Medina
Magna Steyr, filial austriaca de Magna International, negocia con empresas Chinas para producir coches en Europa, ya que el gigante asiático tiene gran interés en establecer su producción en el mercado europeo. Sin embargo, los posibles aranceles de la UE podrían afectar a la forma en que las empresas del país oriental compitan en la región....