Antonio Filosa, una política pacificadora
«Filosa representa un nuevo rumbo. Su cercanía al estilo de Sergio Marchionne vuelve a poner el énfasis en la construcción de consensos»...
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Carlos Tavares
Los planes de Filosa: apuesta por la red y su rentabilidad y suprimir la organización de los clúster premium
El nuevo CEO de Stellantis, Antonio Filosa, ha esbozado los primeros pasos que quiere dar al frente del grupo. Estos pasan por suprimir el organigrama de los Clústeres Premium en los países en los que operen, de manera que la gestión de DS se integraría en la de Citroën y las de Lancia y Alfa Romeo en Fiat. Además, tratará de impulsar a los concesionarios, incrementando ventas, facturación y márgenes....
Filosa, el elegido para suceder a Tavares como CEO de Stellantis, a falta de la ratificación de un dividido Consejo de Administración
El italiano Antonio Filosa ha sido el elegido para suceder a Carlos Tavares al frente de Stellantis, aunque para tomar el control del grupo necesita el apoyo del Consejo de Administración, el cual estaría dividido ante su llegada....
Elkann el preferido para liderar Stellantis, Filosa el favorito
John Elkann, actual consejero delegado interino de Stellantis desde la salida de Tavares, es el preferido por los accionistas para liderar la firma. Sin embargo, su rechazo al encargo ha llevado a buscar otros candidatos, entre los que destaca Antonio Filosa, el cual habría levantado reticencias desde la división estadunidense....
Tavares dimite como CEO de Stellantis, que es relevado por Elkann de manera interina
Carlos Tavares ha dimitido como CEO de Stellantis, que ha creado un Comité Ejecutivo interino, que estará presidido por John Elkann, a la espera que el nuevo consejero delegado llegue en el primer semestre de 2025. Entre el legado de Tavares está la creación del gigante automovilístico, con la fusión de PSA y FCA; haber conseguido que estas marcas, que perdían dinero hasta su llegada, sean rentables y mantener abiertas las tres fábricas de España. Entre sus puntos menos positivos está una relación muy tensa con su red de concesionarios....
Tavares (Stellantis) transmite a Sánchez que los 357,8 millones en ayudas son «satisfactorios» para adjudicar proyectos a España
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha recibido en La Moncloa al CEO de Stellantis, Carlos Tavares, que le ha informado de que los 357,8 millones de euros que va a recibir la empresa en ayudas de España, suponen un «nivel de apoyo satisfactorio, lo que contribuye a las futuras decisiones» para las adjudicaciones de proyectos industriales. Como grandes frentes, la automovilística tiene pendiente confirmar la llegada de la gigafactoría a Zaragoza, así como tratar de buscar una salida a Stellantis Madrid, que no fabricará los Citroën C4 y C4X, a partir de 2028, como adelantó 'La Tribuna de Automoción'....
Tavares avisa de que la gigafactoría de Zaragoza va a depender de que China autorice la inversión de CATL
Según el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, las autoridades de China tendrán que dar el visto bueno a que la compañía –CATL, a la que no ha mencionado directamente– pueda realizar las operaciones pertinentes para que la producción de baterías sea una realidad en Zaragoza....
Stellantis confirma la salida de Tavares cuando termine su contrato en 2026
Bajo la dirección de Tavares, Stellantis ha logrado importantes sus márgenes de beneficio y su capacidad desde su creación en 2021, tras la fusión entre Fiat Chrysler y PSA Group. No obstante, la caída en ventas de sus camionetas Jeep y Ram en Estados Unidos ha sido un factor clave en la rebaja de su calificación financiera, lo que ha causado preocupación entre inversores. En este contexto, y tras meses de rumores, la empresa ha confirmado la salida de su actual CEO en 2026 y el comienzo de un plan para su sucesión, así como otros cambios organizativos....
Los concesionarios europeos de Stellantis consideran «inviables» los objetivos de emisiones de 2025
En una carta enviada a Ursula von der Leyen, las redes de distribución de Stellantis han expresado su preocupación ya que las condiciones del mercado hacen «inviable» cumplir con los objetivos de reducción de CO2 para 2025. En la misiva señalan que la falta de infraestructura de carga y los elevados precios de los vehículos eléctricos, alejan a los consumidores, lo que contradice la visión optimista del grupo automovilístico. Y es que, el CEO del propio conglomerado, Carlos Tavares, defiende mantener la fecha de aplicación de la regulación de Bruselas....
Tavares no descarta dar marcha atrás a proyectos de electrificación si no hay demanda
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, explicó que se está dando una discordancia entre lo establecido por los legisladores y el comportamiento de los consumidores. Ante ello, no descarta que en un futuro haya proyectos relacionados con la electrificación que tengan que ser cancelados por este motivo, lo que supone un aviso para la posible gigafactoría de Zaragoza....