jueves, 23 de julio de 2026 - 3:26:17
La Tribuna de Automoción

Stellantis Figueruelas

Stellantis Madrid tendrá un taller de baterías antes de verano de 2024

Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis Madrid acogerá en los próximos meses el ensamblaje de las baterías para lo que requerirá de una «pequeña inversión». A partir de este momento, dejará de depender de Zaragoza, que a su vez ha desplazado sus instalaciones para ampliar su capacidad....

El Gobierno ensalza «la productividad» de Stellantis Zaragoza para atraer proyectos, tras las presiones de Francia por el Peugeot e-208

Ignacio Anasagasti
El titular de la cartera industrial, Héctor Gómez, ha destacado la «calidad, eficiencia energética, productividad y clima social» de la planta de Stellantis Zaragoza, que la convierten en la «candidata más competitiva» para ensamblar el Peugeot 208 eléctrico. De este modo, sale al paso ante la fuerte campaña de presión del Gobierno de Francia para relocalizar la fabricación de este urbano....

Lancia contará con 16 puntos de venta en España en 2025, el doble que en 2024

Pablo M. Ballesteros
La marca italiana Lancia llegará a España en 2024 con ocho instalaciones en nuestro país para la venta del Ypsilon. Esta cifra se doblará hasta las 16 en 2025. Al modelo del segmento B le acompañarán el Gamma en 2026 y el Delta en 2028. En Europa contará con 70 puntos, que crecerán hasta los 100....

Stellantis Zaragoza ya monta el Peugeot e-208

Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) ha comenzado a producir el Peugeot e-208 en la Línea 1, aunque a un ritmo muy bajo, debido a que se trata de los primeros coches de prueba, previo inicio del ensamblaje en serie en septiembre u octubre. El arranque del proyecto es significativo, ya que llega en un momento en el que se están viviendo presiones en Francia para que el modelo se haga en el país vecino. Por otra parte, la factoría aragonesa ha recibido la confirmación para la fabricación del Lancia Ypsilon desde el segundo trimestre de 2024, una actividad...

Powerco, Mercedes y Gestamp, las que más fondos logran del Perte VEC con un 46% del dinero repartido

Ignacio Anasagasti
El Perte del coche eléctrico, a pesar de ser un programa de ayudas que abarca toda la cadena de valor de la industria de automoción y que ha registrado apoyos a más de 200 compañías, ha repartido el grueso de sus fondos entre muy pocos actores. De hecho, los tres más beneficiados, Powerco, Mercedes-Benz y Gestamp, se van a llevar un 46,1% del dinero movilizado, con 365,7 millones de euros....

Stellantis Zaragoza podría recurrir a procesos más manuales para empezar a hacer el Peugeot e-208 ya en septiembre

Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis Zaragoza tiene muchas dificultades para que los proveedores de equipamiento industrial se adapten a unos plazos tan cortos para la fabricación del Peugeot e-208, por lo que podría recurrir a procesos manuales, lo que implicaría ineficiencias temporales de personal. El punto crítico es el carrusel de casamiento —la unión de chasis y carrocería—, que sí requiere de una adaptación obligatoria de la planta. La llegada del modelo galo implicaría, en principio, recuperar el turno B de la Línea 1....

Seat empleará un ERTE de hasta 100 días, Ford de 70 y Stellantis Zaragoza de 60 por falta de piezas

Pablo M. Ballesteros
Ante la falta de semiconductores, que aún persiste, los primeros meses del año estarán marcados por paros en la producción, ya previstos por las distintas plantas de la Península....

Stellantis Zaragoza electrificará también la Línea 1 para el Peugeot e-208

Pablo M. Ballesteros
El modelo Peugeot e-208 está previsto que llegué a Stellantis Zaragoza a principios o mediados de 2024 e implicará que toda la planta esté lista para fabricar coches eléctricos. El Lancia Ypsilon VE, cuyo concept se conocerá el 18 de abril de 2023, por su parte, podría ubicarse en cualquiera de los dos sistemas de montaje....

El Grupo VW se queda con 397,4 millones del Perte, que deja fuera a la gigafactoría extremeña

Pablo M. Ballesteros
El Ministerio de Industria ha publicado la resolución definitiva del Perte VEC en la que el proyecto más beneficiado es el encabezado por el Grupo VW con 397,38 millones de euros (un 44,6% del total); seguido por el de Mercedes, con 170,45, y el del Hub que quiere reindustrializar Nissan Barcelona, con 107,85....