lunes, 2 de noviembre de 2026 - 10:48:08

La Tribuna de Automoción
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Stellantis Figueruelas

Habrá más ayudas a la gigafactoría de Stellantis Zaragoza, tras aumentar solo en 2,48 millones las del Perte VEC II

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Stellantis considera que el incremento de las ayudas del Perte VEC II en 2,48 millones de euros, hasta los 55,87 millones de euros, para su gigafactoría de Zaragoza «no cumple las expectativas». Sin embargo, la compañía ha remitido un comunicado al Ministerio de Industria en el que afirma que «apuesta por España como país receptor de las inversiones previstas de cara a los futuros proyectos industriales». No obstante, señala que «hay que «seguir trabajando junto con las administraciones nacional y autonómica para obtener el apoyo necesario para que el proyecto Antares sea viable económicamente y se materialice». Industria y Aragón...

Stellantis presentará alegaciones ante la baja subvención para su gigafactoría de Zaragoza

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El grupo francés, presidido por Carlos Tavares, ha recibido con insatisfacción la resolución provisional del Perte VEC II. Concretamente, considera muy baja la concesión de 53,39 millones de euros para su proyecto Antares en Zaragoza, que se trata de la gigafactoría de baterías, de modo que presentará alegaciones. El fabricante tiene en marcha los procesos de viabilidad para confirmar las inversiones en España y un reducido apoyo público podría afectar a la decisión final....

Stellantis logra 63,8 millones en la línea de baterías del Perte VEC II

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El fabricante galo recibirá apoyo para cuatro proyectos vinculados con las baterías, dos en Zaragoza, uno en Vigo y otro en Madrid. Tres de ellos son para líneas de montaje de acumuladores, mientras que el más voluminoso, que se desarrollará en Aragón bajo la denominación Antares, sería para la producción de celdas....

Peugeot e-208: la propuesta del León para democratizar los eléctricos

Alberto Cánovas
Alberto Cánovas
La producción del nuevo e-208 arrancará en noviembre en la planta de Stellantis Zaragoza y Peugeot ha depositado una gran confianza en que este modelo consiga remontar las ventas de eléctricos en nuestro país, asegurando que estos vehículos no son más costosos que uno de combustión tradicional....

Stellantis Madrid tendrá un taller de baterías antes de verano de 2024

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis Madrid acogerá en los próximos meses el ensamblaje de las baterías para lo que requerirá de una «pequeña inversión». A partir de este momento, dejará de depender de Zaragoza, que a su vez ha desplazado sus instalaciones para ampliar su capacidad....

El Gobierno ensalza «la productividad» de Stellantis Zaragoza para atraer proyectos, tras las presiones de Francia por el Peugeot e-208

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El titular de la cartera industrial, Héctor Gómez, ha destacado la «calidad, eficiencia energética, productividad y clima social» de la planta de Stellantis Zaragoza, que la convierten en la «candidata más competitiva» para ensamblar el Peugeot 208 eléctrico. De este modo, sale al paso ante la fuerte campaña de presión del Gobierno de Francia para relocalizar la fabricación de este urbano....

Lancia contará con 16 puntos de venta en España en 2025, el doble que en 2024

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La marca italiana Lancia llegará a España en 2024 con ocho instalaciones en nuestro país para la venta del Ypsilon. Esta cifra se doblará hasta las 16 en 2025. Al modelo del segmento B le acompañarán el Gamma en 2026 y el Delta en 2028. En Europa contará con 70 puntos, que crecerán hasta los 100....

Stellantis Zaragoza ya monta el Peugeot e-208

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) ha comenzado a producir el Peugeot e-208 en la Línea 1, aunque a un ritmo muy bajo, debido a que se trata de los primeros coches de prueba, previo inicio del ensamblaje en serie en septiembre u octubre. El arranque del proyecto es significativo, ya que llega en un momento en el que se están viviendo presiones en Francia para que el modelo se haga en el país vecino. Por otra parte, la factoría aragonesa ha recibido la confirmación para la fabricación del Lancia Ypsilon desde el segundo trimestre de 2024, una actividad...

Powerco, Mercedes y Gestamp, las que más fondos logran del Perte VEC con un 46% del dinero repartido

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El Perte del coche eléctrico, a pesar de ser un programa de ayudas que abarca toda la cadena de valor de la industria de automoción y que ha registrado apoyos a más de 200 compañías, ha repartido el grueso de sus fondos entre muy pocos actores. De hecho, los tres más beneficiados, Powerco, Mercedes-Benz y Gestamp, se van a llevar un 46,1% del dinero movilizado, con 365,7 millones de euros....

Stellantis Zaragoza podría recurrir a procesos más manuales para empezar a hacer el Peugeot e-208 ya en septiembre

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis Zaragoza tiene muchas dificultades para que los proveedores de equipamiento industrial se adapten a unos plazos tan cortos para la fabricación del Peugeot e-208, por lo que podría recurrir a procesos manuales, lo que implicaría ineficiencias temporales de personal. El punto crítico es el carrusel de casamiento —la unión de chasis y carrocería—, que sí requiere de una adaptación obligatoria de la planta. La llegada del modelo galo implicaría, en principio, recuperar el turno B de la Línea 1....