El presidente y CEO de Hyundai Motor España, Polo Satrústegui, ha expresado su deseo de que se mantenga una intensidad de incentivos a la automoción similar al actual de cara al nuevo gobierno que se forme, ya que «el Plan Auto+ y las deducciones en el IRPF están funcionando», además de que «el nivel de ayudas es el mejor de Europa».
Estas declaraciones las ha hecho al ser preguntado durante la presentación del nuevo Ioniq 3 y tras el anuncio ayer de la disolución de las Cortes y el anuncio de la próxima convocatoria de elecciones el 29 de noviembre.
Es por esto que espera «estabilidad», porque hasta ahora la situación pasaba por incentivos que se acababan y daba lugar a periodos de incertidumbre hasta que se aprobaban nuevas medidas.
El crecimiento de los eléctricos, insuficiente
Sin embargo, de acuerdo con las estimaciones a las que hizo referencia, los VE están creciendo alrededor de 2 o 3 puntos porcentuales al año en España, partiendo de la cifra actual de alrededor del 12%, por lo que considera inviable tanto alcanzar el porcentaje del 50% en 2030 como el 100% en 2035. No obstante, según aseguró «aún nos quedan cosas que mejorar para alcanzar a otros países, pero vamos por el buen camino».
En el caso de su nuevo lanzamiento, el Ioniq 3, un vehículo del segmento B totalmente eléctrico, que compite con modelos como el Cupra Raval, el Renault 5 o el Peugeot e-208, partiendo de un precio desde 21.535 euros, prevén ventas de entre 3.500 y 4.000 unidades al año (a partir de 2027), aunque dependerá precisamente de cómo evolucione el mercado de los eléctricos y los incentivos para estos.
