BYD intentó entrar en el capital del Grupo Renault en dos ocasiones, pero fue rechazada

Según la información de Les Echos, BYD trató de participar en el capital del Grupo Renault hasta en dos ocasiones, pero recibió una negativa por parte de la empresa gala. El primer acercamiento tuvo lugar hace aproximadamente dos años. Tras mantener varias reuniones con la dirección de Renault, BYD propuso adquirir una participación en el capital del fabricante francés, aunque no han trascendido ni el porcentaje que pretendía comprar ni las condiciones de la operación. Finalmente, Renault decidió poner fin a las conversaciones. Y es que, en aquel momento, la empresa francesa ya mantenía una estrecha relación con su actual socio Geely, con el que había firmado acuerdos industriales en Corea del Sur y preparaba otro proyecto conjunto en Brasil. Además, la estrategia del fabricante francés pasaba por no establecer este tipo de alianzas dentro del mercado europeo.

Meses antes del segundo intento, la vicepresidenta ejecutiva del fabricante de Shenzhen y responsable de sus operaciones en Europa, Stella Li, había participado en la cumbre Choose France, donde fue recibida por el presidente francés, Emmanuel Macron. Durante ese encuentro manifestó de nuevo su interés por reunirse con la dirección de Renault.

El diario señala que el Elíseo trasladó la petición al constructor francés y que, posteriormente, Stella Li fue recibida en la sede de Renault por el presidente del consejo de administración, Jean-Dominique Senard. En esa reunión, la directiva volvió a plantear la posibilidad de que BYD entrara en el accionariado del fabricante, una operación que habría permitido a la de François Provost acceder a la puntera tecnología de la enseña china en vehículos eléctricos e híbridos enchufables, así como a su capacidad de producción de baterías. Para el fabricante chino, la entrada en el capital del grupo francés habría supuesto, entre otras ventajas, disponer de acceso a la red industrial de Renault.

Y es que BYD...