jueves, 17 de septiembre de 2026 - 1:02:19
La Tribuna de Automoción
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Grupo Volkswagen

VW Navarra prevé años récord, con un 2027 con más de 360.000 vehículos y 1.050 contrataciones para activar el turno de fin de semana

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de VW Navarra pronostica un 2027 en el que se producirán entre 360.000 y 380.000 vehículos, para lo que activará el turno de fin de semana con 1.300 trabajadores, requiriendo 1.050 nuevas incorporaciones. La presidenta de la comunidad foral, María Chivite, apuntó que, además, se crearán 1.300 nuevos puestos de trabajo en la industria auxiliar. Estos niveles de producción récord se mantendrán en los siguientes ejercicios....

Blume (Grupo VW): «Estoy muy orgulloso de Seat y Cupra y me da mucha confianza para el futuro»

Ignacio Anasagasti
El Grupo VW, a través de su CEO, Oliver Blume, señala que el futuro de la marca Seat «sigue analizándose» y que hay «varios posibles escenarios más allá de 2030» y que «en función de cómo evolucione la regulación, la demanda y las condiciones de mercado, se valorará la continuidad». No obstante, aunque se reconoce la complejidad de la situación, el directivo puntualiza que tiene «mucha confianza de cara al futuro»....

El Grupo VW acuerda su plan de viabilidad inesperadamente tras garantizar la búsqueda de futuro para todas las fábricas

Pablo M. Ballesteros
El Grupo VW ya cuenta con la luz verde para implementar las líneas generales de su plan de reestructuración hasta 2030, después del acuerdo alcanzado por unanimidad en el Consejo de Supervisión. Este desenlace, que parecía imposible, ha tenido lugar ante el compromiso de la dirección de «desarrollar futuros escenarios para todas las plantas». Para impulsar la competitividad, se reducirán 50.000 puestos más y se recortará un 50% de la gama hasta 2035, entre otras medidas....

Blume: VW está buscando un «futuro fiable» para sus plantas en los próximos 6 a 12 meses

Carlos González
El Consejo de Supervisión del Grupo Volkswagen se enfrenta el próximo 4 de septiembre a la segunda votación del plan de ajustes presentado por su CEO, Oliver Blume, que ha asegurado que busca un «futuro fiable» para las plantas alemanas que se encuentran con su continuidad. En caso de no salir adelante, la directiva de la compañía podría intentar escindirse de la Ley Volkswagen y presentar la propuesta directamente a los inversores....