jueves, 24 de septiembre de 2026 - 10:08:52

La Tribuna de Automoción
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Maroto confía en poder relajar los plazos para que Ford y Stellantis puedan acogerse al segundo Perte

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La ministra de Industria ha adelantado que están «trabajando con la Comisión Europea para flexibilizar los plazos de ejecución» del segundo Perte VEC «porque hay fabricantes, como Ford, pero también Stellantis, que necesitan periodos más largos de los que ahora establecen los fondos europeos», que fijan que se realicen las iniciativas antes de 2026....

De los Mozos: «España dejará de ser la segunda potencia europea, porque no controlamos la cadena de valor del VE»

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El máximo responsable industrial del Grupo Renault, José Vicente de los Mozos, considera que en España «la mala gestión es general, del Gobierno y de los partidos políticos», y que es urgente aplicar un cambio de estrategia para realizar «una transición ordenada hacia el vehículo eléctrico». La apuesta actual por apoyar exclusivamente esta tecnología es, a su juicio, equivocada, porque en nuestro país «no controlamos su cadena de valor y lo que están haciendo otros mercados, como Francia o Alemania, es ejercer el liderazgo de sus grupos automovilísticos para dar prioridad a sus intereses nacionales»....

Maroto: «Vamos a convocar una nueva línea» para el Perte de automoción

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La ministra de Industria ha confirmado que habrá segunda edición del Perte de automoción con el sobrante del plan original, que aún está pendiente de la resolución definitiva. En ella, el proyecto de Stellantis Zaragoza se verá mejorado de manera «sustancial», según adelantó la propia Maroto....

Stellantis confirma que Zaragoza «ha recibido la adjudicación de un nuevo modelo»

Javier Menéndez
Javier Menéndez
El director de Stellantis Zaragoza ha confirmado que la fábrica «ha recibido la adjudicación de un nuevo modelo con versiones electrificadas». Aunque aún no es oficial el nombre del coche en cuestión, La Tribuna de Automoción adelantó que llegará el Peugeot e-208 y el Lancia Ypsilon eléctrico....

Los portavehículos de pymes y autónomos convocan paros indefinidos desde el 1 de noviembre

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
Tras haber dejado de prestar sus servicios entre los pasados 7 de marzo y 7 de abril, ocasionando un impacto considerable en la actividad de los puertos y los concesionarios, los portavehículos, representados por Transportave, han vuelto a fijar una parada de actividad indefinida a partir del próximo 1 de noviembre. La organización, que integra a pymes y autónomos que tienen en propiedad alrededor del 45% de la flota de camiones del país, denuncia que los grandes operadores logísticos para los que este subsector trabaja se niegan a dar soluciones a la falta de rentabilidad del negocio....

Anfac aboga por diversificar los mercados de exportación de vehículos

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Los mercados tradicionales a los que se destina el 70% de los vehículos 'made in Spain' están cambiando los modelos de movilidad, por lo que Anfac apoya ampliar los principales focos de exportación. Asimismo, UGT-FICA alerta de que se ha destruido prácticamente todo el empleo eventual del sector de la automoción....

Mercedes confirma la adjudicación del nuevo vehículo eléctrico a Vitoria

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El grupo automovilístico alemán ya ha hecho efectiva la adjudicación de la plataforma eléctrica VAN.EA a la fábrica de Vitoria, que conllevará la producción de un monovolumen cero emisiones a partir de comienzos de 2025, según anunció ayer el director del centro, Emilio Titos, en una reunión con cerca de 200 mandos, según han confirmado a La Tribuna de Automoción fuentes del sector. Con el plan inversor asignado, el centro español movilizará más de 1.200 millones de euros....

Stellantis Zaragoza prevé hacer alrededor de 80 coches a la hora cuando lleguen el 208 y el Ypsilon eléctricos

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El grupo multinacional calcula que ensamblará entre 50 y 55 Opel Corsa; de 20 a 25 Peugeot e-208 y entre cinco y 10 Lancia Ypsilon cada 60 minutos. A pesar de que supone una merma en comparación con las 105 unidades que puede montar actualmente —va a perder el Crossland y el Citroën C3 Aircross—, con estas cifras no sería posible eliminar una de las dos líneas....