lunes, 9 de febrero de 2026 - 2:30:07
La Tribuna de Automoción
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Comisión Europea

Bruselas, en sintonía con el sector, se compromete a adelantar la revisión de las metas de CO2 a finales de año

Los principales actores de la industria automotriz reclaman a la Comisión Europea «acciones audaces y rápidas» después de la tercera sesión del Diálogo Estratégico. En paralelo, el Pleno aprobó las nuevas normas de circularidad que cubren desde el diseño hasta el final de la vida útil de los vehículos....

Bruselas publicará en el segundo trimestre de 2026 su revisión del objetivo de CO2 de 2035

Celia Broncano
La Comisión Europea ha abierto una consulta pública para revisar los objetivos de CO₂ para automóviles y furgonetas, la cual está disponible desde el 7 de julio hasta el 29 de septiembre de este año. Bruselas tiene previsto publicar su veredicto en el segundo trimestre de 2026....

La Comisión Europea aprueba un nuevo marco de ayudas estatales para acelerar la industria verde en la UE

Celia Moro
El CISAF establece las condiciones bajo las cuales los estados miembros podrán conceder incentivos públicos para proyectos que promuevan la descarbonización, la eficiencia energética, la producción de tecnologías limpias y la reducción de la dependencia energética de terceros países....

El Parlamento y el Consejo Europeos aprueban flexibilizar CAFE a tres años

Celia Moro
El Parlamento Europeo aprobó este 8 de mayo una modificación puntual al reglamento de emisiones de CO₂ para automóviles y furgonetas nuevos, introduciendo un mecanismo de flexibilidad que permitirá a los fabricantes promediar sus emisiones entre 2025 y 2027. La medida busca aliviar la presión sobre la industria en un momento de transición tecnológica y competencia global, pero ha generado reacciones mixtas entre fabricantes y proveedores, que reclaman una revisión más profunda y estructural de la normativa....

Europa retoma las negociaciones sobre precios mínimos con China para sustituir los aranceles

Celia Moro
Ante un enemigo común, EEUU, la Unión Europea y China parecen optar por un acercamiento entre sí. Por ello, habrían retomado las negociaciones sobre precios mínimos para sustituir a los aranceles adicionales impuestos por Bruselas por «competencia desleal», debido a las subvenciones del Gobierno asiático, del 17% para los vehículos fabricados por BYD, 18,8% para Geely y el 35,3% para SAIC. A pesar de que estas ya se habían iniciado incluso antes de que las tasas entraran en vigor y que no se habían llegado a romper, en los últimos meses habían decaído tras no lograrse avances....